في فترة ما بعد الظهر من يوم 13 أكتوبر، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه والوفد المرافق له حفل اختتام جسر ماي ثوان 2.
وفي حفل الاختتام، أشاد رئيس الوزراء بالوزارات والمحليات ووحدات البناء على جهودها في التغلب على الصعوبات وتجاوز الجدول الزمني للبناء وإغلاق العقد قبل الموعد المخطط له.
يبلغ إجمالي استثمار مشروع جسر ماي ثوان 2 وطرق الاقتراب في طرفي الجسر أكثر من 5000 مليار دونج، وبدأ في فبراير 2020، مع مجلس إدارة المشروع 7 (وزارة النقل) كمستثمر. بعد أكثر من 40 شهرًا من البناء، وصل المشروع إلى أكثر من 95% من حجمه.
جسر My Thuan 2 هو مشروع رئيسي يربط بين الطريقين السريعين Trung Luong - My Thuan و My Thuan - Can Tho، ويشكل طريقًا سريعًا من مدينة Ho Chi Minh إلى Can Tho، مما يختصر وقت السفر والنقل.
يبدأ مشروع جسر My Thuan 2 وطريقان للوصول من Km1010+126، ويتصل بطريق Trung Luong - My Thuan السريع عند تقاطع An Thai Trung (منطقة Cai Be، Tien Giang) ونقطة النهاية عند Km107+740، ويتصل بطريق My Thuan - Can الطريق السريع عند تقاطع QL80 (في مدينة فينه لونج، فينه لونج).
يبلغ الطول الإجمالي للمشروع 6.6 كم؛ يبلغ طول الجزء الرئيسي من الجسر 1.9 كم. يبلغ طول طرق الوصول في كلا طرفي الجسر 4.7 كم (4.33 كم على جانب تيان جيانج، و0.4 كم على جانب فينه لونج)؛ الخلوص 37.5 متر. المرحلة الأولى مرحلة الاستثمار بمقياس 4 حارات، المرحلة المكتملة ستستثمر في بناء 6 حارات، عرض الطريق حوالي 32 متر. السرعة التصميمية 80 كم/ساعة، بعرض طريق 25 متر؛ هيكل كابلي رئيسي بطول 650 مترًا؛ يبلغ طول الامتداد الهيكلي للعارضة Super T والعارضة الصندوقية المتوازنة 1276 مترًا.
يقع جسر My Thuan 2 بالتوازي مع الطريق السريع 1، على بعد 350 مترًا من جسر My Thuan الحالي. ومن المتوقع أن يدخل جسر ماي ثوان 2 حيز التشغيل بحلول نهاية عام 2023. إلى جانب ذلك، من المتوقع أيضًا الانتهاء من طريق مي ثوان - كان ثو السريع وفتحه أمام حركة المرور بحلول نهاية هذا العام، مما يساعد على تسهيل الطريق السريع من مدينة هوشي منه إلى كان ثو، وإنشاء شبكة مرورية كاملة في نهر ميكونج. منطقة الدلتا. وبالإضافة إلى ذلك، يساعد المشروع أيضًا على تخفيف الحمل المروري على جسر ماي ثوان الحالي.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)