إزالة "العوائق" للدخول إلى عصر جديد

على الرغم من قرار الجمعية الوطنية رقم 98 بشأن الآليات والسياسات المحددة لتنمية مدينة هوشي منه، فإن المدينة "القاطرة" الاقتصادية للبلاد لا تزال تكافح من أجل الحفاظ على النمو، وخاصة منذ فترة "ما بعد" كوفيد-19 حتى الآن. وللخروج من هذا الوضع، ينصح العديد من الخبراء مدينة هوشي منه بإزالة "الاختناقات" والقيود بجرأة من أجل تحقيق اختراق.

وقال الدكتور ترونغ مينه هوي فو إن مدينة هوشي منه بحاجة إلى تطوير البنية التحتية للنقل المتزامن في أقرب وقت لربط المناطق وتحقيق الاختراقات.

هذا هو المحتوى الذي ناقشه العديد من المندوبين وساهموا بحلول له في المناقشة، تحت عنوان "ما الذي ينبغي لمدينة هوشي منه أن تفعله لدخول عصر التنمية الوطنية"، والتي عقدت في 27 نوفمبر/تشرين الثاني في مدينة هوشي منه.

إزالة العديد من "الاختناقات"

فيما يتعلق بالقيود والنقائص الحالية في مدينة هوشي منه، أشار السيد فام تشانه تروك - نائب الأمين العام السابق للجنة الحزب بالمدينة، والرئيس السابق لمجلس الشعب في مدينة هوشي منه إلى ثلاثة "اختناقات" أساسية، بما في ذلك: البنية التحتية للمرور، مع حالة "الاختناقات المرورية والفيضانات"؛ عدم كفاية معالجة النفايات والضعف في حلول الإسكان للناس، وخاصة ذوي الدخل المنخفض. فيما يتعلق باختناقات البنية التحتية للمرور، أشار الخبير إلى أن "منطقة حضرية خاصة يزيد عدد سكانها عن 13 مليون نسمة لا يمكنها استيعاب شبكة المرور الحضرية الحالية. بدلاً من ذلك، نحتاج إلى التحول إلى النقل العام، والحد من المركبات الخاصة... إذا استمر الازدحام هنا، فسيكون أكثر تعقيدًا وبطءًا".

وفيما يتعلق بتوفير السكن للناس، قال السيد تروك إن هذه قضية تحتاج إلى اهتمام خاص. ارتفاع أسعار العقارات، بما في ذلك الشقق، يجعل من الصعب على الفقراء والعمال والكادح الحصول على السكن. كيف يمكن توجيه سياسات الضمان الاجتماعي نحو هذه الفئات؟ لا يمكننا أن نترك الأشخاص ذوي الدخل المنخفض يعيشون في فقر وبدون سكن.

اقترح الدكتور ترونغ مينه هوي فو - مدير معهد أبحاث مدينة هوشي منه - أنه حان الوقت لحكومة المدينة لمراجعة وتحديد مؤشرات التنمية المهمة والتي تحتاج إلى الأولوية في الفترة المقبلة بشكل واضح، من أجل تركيز موارد التنمية. واستشهد هذا الخبير بمؤشر البنية التحتية للنقل. وعلى وجه الخصوص، قبل عام 2022، سوف تفتقر حركة المرور في مدينة هوشي منه إلى العديد من الطرق الحزامية. حتى الحزام الثاني لا يزال أقصر من عشرة كيلومترات. ومن المتوقع أنه بحلول نهاية هذا الفصل الدراسي، سيكون لدى المدينة طريق دائري آخر رقم 3، وحاليا تستعد المدينة لتقديم الطريق الدائري رقم 4.

ويتوقع السيد فو أنه في السنوات الخمس المقبلة، سوف تتمتع مدينة هوشي منه بنظام حزام طرق كامل نسبيًا، وسوف تكون قادرة على تشغيل طرق حيوية من شأنها ربط هذه المنطقة بشكل مفيد في السنوات العشر المقبلة. إلى جانب الطرق الدائرية، ستبدأ مدينة هوشي منه قريبًا في تنفيذ خطوط المترو، أولها خط المترو رقم 1، طريق بن ثانه - سوي تيان. وتعتزم المدينة أيضًا تشغيل مترو 2 من الآن وحتى عام 2030، بالتوازي مع الخطة الرامية إلى القضاء على 46 ألف أسرة على القنوات خلال السنوات الخمس والعشر المقبلة. وهذا يدل على تصميم المدينة على الدخول إلى عصر جديد.

ومن منظور كلي، قال الدكتور تران دو ليتش - عضو المجلس الاستشاري للسياسة النقدية الوطنية، رئيس المجلس الاستشاري لتنفيذ القرار 98 للجمعية الوطنية، إن مدينة هوشي منه فتحت الآن العديد من المساحات من حيث الآليات والسياسات المحددة للتنمية. لكن في المرحلة القادمة، لا تزال المدينة بحاجة إلى ثورة لإصلاح أجهزة الدولة وبناء نموذج حقيقي للحكم الحضري. وعلى وجه التحديد، تحتاج المدينة إلى صياغة نموذج الحكومة الحضرية بسرعة وتطوير قانون حضري خاص بها. ولذلك، تحتاج المدينة إلى تحديد موضع وظائف الدولة بسرعة فيما يتصل بالسوق وعلاقاتها مع المواطنين. ومن هناك، أصبح لدينا الأساس لجهاز مبسط وفعال وكفء. ومن هذا النموذج يقترح أن تقوم الجمعية الوطنية بإعداد قانون حضري خاص يتميز بخصائص محددة للمدينة.

بحاجة إلى اختراق قوي

أكد الأستاذ المشارك الدكتور نجوين تان فات - عضو لجنة الحزب بالمدينة، وأمين لجنة الحزب، ومدير أكاديمية المسؤولين في مدينة هو تشي منه، على الدور المهم بشكل خاص الذي تلعبه "القاطرة" الاقتصادية لمدينة هو تشي منه في الفترة القادمة من "التحول" القوي، وقال: مدينة هو تشي منه هي منطقة حضرية خاصة، ومركز رئيسي للبلاد من حيث الاقتصاد والمجتمع. على مر السنين، كان تطوير المدينة دائمًا مساهمة مهمة في التنمية الشاملة للبلاد. وتم تكرار العديد من النماذج والأساليب في القيادة والإدارة للجنة الحزب وحكومة المدينة ونماذج تنظيم التنمية الاجتماعية والاقتصادية والتنمية الحضرية على مستوى البلاد.

وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور نجوين تان فات، في كل مرحلة من مراحل التنمية المحورية (الفترة المبكرة من التجديد الوطني، المدن الذكية، التحول الرقمي...) أو الوضع الصعب (الركود الاقتصادي، جائحة كوفيد-19...)، تمتلك المدينة نماذج وأساليب جديدة رائدة وإبداعية، لتصبح مصدر إلهام للابتكار للمناطق الأخرى.

وفي الفترة الحالية، يمكننا أن نذكر النماذج والحلول التي تنفذها مدينة هوشي منه على مستوى البلاد بأكملها وللبلاد بأكملها مثل: نموذج الحكومة الحضرية؛ تنفيذ آليات وسياسات خاصة، ومناطق تكنولوجية عالية، وما إلى ذلك. وللحفاظ على دورها كـ"قاطرة"، تحتاج المدينة إلى التطور السريع في العديد من المجالات، وإظهار الطموح القوي للارتقاء والمبادرة المستمرة والديناميكية والإبداع من قبل لجنة الحزب والحكومة وشعب المدينة. وعلى وجه الخصوص، يتعين على حكومة مدينة هوشي منه أن تستمر في الاستفادة من الآلية الخاصة المنصوص عليها في القرار 98 لإزالة "الاختناقات" بسرعة، وبالتالي تحقيق اختراق ودخول عصر التنمية الوطنية.

كما اتفق الأستاذ المشارك الدكتور نجوين تات فيين - العضو الدائم السابق في اللجنة التوجيهية المركزية للإصلاح القضائي - على أن حكومة مدينة هوشي منه يجب أن تعمل بسرعة على إزالة "الاختناقات"، وخاصة الموارد البشرية (تخطيط الموارد، والقوة الداخلية). ويؤيد هذا الخبير أيضًا الاقتراح المقدم إلى الجمعية الوطنية لوضع قانون خاص بالمدينة، ويرى أن هذا القانون كان ينبغي أن يتم وضعه منذ فترة طويلة. لأن قانون المناطق الحضرية الخاص سوف يعمل على حل "الاختناقات" المؤسسية بشكل جذري، مما يساعد مدينة هوشي منه على تغيير "قميصها الضيق" وفتح مساحة كبيرة للنمو.

وفي الندوة، قدم الخبراء والعلماء أيضًا نصائح واقتراحات بشأن 9 مهام يجب على مدينة هوشي منه القيام بها لدخول عصر التنمية الوطنية. واتفقت الآراء أيضًا بشكل كبير على وعي الشعب الفيتنامي بعصر الصعود، حيث توجد فرص وإمكانيات لمدينة هوشي منه لتحقيق تطلعاتها نحو التنمية الرائدة، وتعزيز مكانتها الحقيقية، وإتقان نموذج الحكومة الحضرية لتلبية متطلبات التبسيط والفعالية والكفاءة؛ التركيز على إزالة الصعوبات في البنية التحتية المرورية والإسكان وتعزيز مزايا الموارد البشرية عالية الجودة بشكل فعال.

المصدر: https://daidoanket.vn/thao-diem-nghen-de-buoc-vao-ky-nguyen-moi-10295418.html