ولم يكتمل المشروع الذي يبلغ طوله 9,6 كيلومتر، برأس مال استثماري يقارب 400 مليار دولار، منذ 10 سنوات بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي. ومن المعروف أن هناك قطع أراضٍ طبق عليها كوانج نجاي أعلى مستوى تعويض، لكن أصحاب الأراضي ما زالوا "يدافعون".
في 18 نوفمبر/تشرين الثاني، نظمت سلطات مقاطعة كوانج نجاي تنفيذ الموقع الأخير على الطريق الرئيسي الذي يربط بين المركزين الشمالي والجنوبي لمنطقة فان تونج الحضرية (المنطقة الاقتصادية دونج كوات).
لم يتم الانتهاء من مشروع الطريق الشرياني منذ عقد من الزمن.
تظهر السجلات الفعلية على الطريق الرئيسي لمنطقة فان تونغ الحضرية أن القسم الأخير من الطريق من التقاطع إلى المركز الإداري دونج كوات إلى الطريق السريع الوطني 24C تم الاستثمار فيه بطريقة منهجية بمقياس 6 حارات، وتم إكماله ووضعه موضع الاستخدام لسنوات عديدة.
المحور الرئيسي الشمالي الجنوبي لمنطقة فان تونغ الحضرية قيد الإنشاء بعد 10 سنوات.
يعتبر القسم الذي يمر عبر مركز منطقة فان تونغ الحضرية فوضويًا ويعاني من سلسلة من المشاكل. من منتصف عام 2024 وحتى الوقت الحاضر، ركز مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية دونج كوات (المستثمر) ولجنة الشعب لمنطقة بينه سون على إزالة كل الاختناقات. وبذلك تم تطهير العديد من المواقع التي تعاني من مشاكل الأراضي وتسليمها لمقاول البناء.
ومع ذلك، لا تزال هناك مشكلة على طول الطريق تتعلق بأسرة السيد بوي ديوك توني بطول حوالي 100 متر. نظرًا لعدم وضوح الأرض، يوجد فاصل بين القسم المكتمل والقسم غير المكتمل من البناء، لذا لضمان سلامة المرور، يجب على المقاول أن يعمل على تسهيل الاتصال لتجنب تضارب المرور.
تم تسجيل ذلك عند الكيلومتر 3+700 عبر بلدية بينه هاي، حيث كان على المركبات المتجهة من بلدية بينه تري إلى بينه هاي عند الوصول إلى الموقع المذكور أعلاه أن تذهب إلى المسار المعاكس لمواصلة السفر لأنها كانت تحجب قطعة الأرض ومنزل السيد توان. نتيجة لصعوبة الرؤية ووجود قاع مؤقت للطريق، وقعت تصادمات بين المركبات على الطريق في الماضي.
إن قضايا الاستحواذ على الأراضي، ومشاريع البناء المطولة، ومخصصات رأس المال السنوية التي يجب تعديلها باستمرار لأنها لا يمكن "إنفاقها" بالكامل... ومخاطر حوادث المرور المحتملة تجعل الناس غاضبين.
وبحسب تحقيقات المراسل، فإن موقع النزاع على الأرض يشغل نصف مساحة الطريق، وهي أرض السيد بوي دوك تي، بما في ذلك قطعتي أرض تبلغ مساحتهما أكثر من 3000 متر مربع.
في السابق، أثناء عملية إعداد خطة التعويض، لم يتمكن مركز تنمية صندوق أراضي منطقة بينه سون والسيد ت من إيجاد صوت مشترك بشأن التعويض وسعر إعادة التوطين. ومنذ ذلك الحين لم يهتم أحد بذلك، ويستمر الأمر حتى يومنا هذا.
اصطدم المسار الأيسر من الطريق بقطعة أرض السيد بوي ديوك توني.
وبما أن الأرض لم يتم تعويضها أو تطهيرها، فإن السيد ت. لا يزال يستخدمها للأعمال والمعيشة.
إن المشروع غير المكتمل مستمر منذ 10 سنوات ولم يكتمل بعد. تشكل عقبة أمام جذب الاستثمارات وتنمية الاقتصاد والمجتمع في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في المنطقة الوسطى.
إزالة الاختناقات قسراً
في مواجهة مشكلة إزالة الأراضي التي تسببت في توقف مشروع المرور الرئيسي في المنطقة الاقتصادية دونج كوات، اتخذت حكومة منطقة بينه سون ومجلس إدارة المنطقة الاقتصادية دونج كوات والمتنزهات الصناعية كوانج نجاي تدابير جذرية لحل المشكلة.
وبناءً على ذلك، استعادت اللجنة الشعبية لمنطقة بينه سون في 18 نوفمبر/تشرين الثاني أرضًا بالقوة من السيد بوي دوك تي لاستعادة المنطقة الخاضعة للاستعادة القسرية والتي تنتمي إلى قطعة الأرض رقم 95، رقم الخريطة 3، بمساحة مستردة تبلغ 1369 مترًا مربعًا، وتنتمي إلى نوع الأرض المخصصة لزراعة المحاصيل الدائمة.
من أجل تنظيم عملية التنفيذ، قامت سلطات منطقة بينه سون بتجهيز كامل المعدات والآلات والموارد البشرية لخدمة أعمال تفكيك ونقل الأصول على الأرض. وفي الوقت نفسه، قرأ نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة بينه سون، أونغ دينه هين، القرارات المتعلقة باسترداد الأراضي.
وبعد ذلك قامت القوة التنفيذية بنقل كافة الأثاث الموجود في المنزل. كما تم حشد الحفارات لتفكيك الخرسانة والأسوار في المنطقة.
قامت السلطات في منطقة بينه سون بإحضار المعدات الميكانيكية لتنظيم إنفاذ قانون الاستحواذ على الأراضي.
وتشير السجلات إلى أن قطعة الأرض تتمتع بمساحة كبيرة، ويتم زرع العديد من الأشجار فيها، كما تم بناء المنزل لأغراض تجارية ومعيشية.
خلال عملية التنفيذ، لم يُظهر منزل السيد "ت" أي عوائق، وتم تفكيك الأصول والممتلكات الموجودة على الأرض بشكل طبيعي. وقد قام الضباط المناوبون بنقل العديد من الأصول إلى مركز الاحتجاز المؤقت وتم تسجيلها لتسليمها إلى العائلة فيما بعد.
وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة بينه سون، إن الموعد المحدد لتنفيذ استرداد الأراضي للحالة الأخيرة على الطريق سيكون يومي 18 و19 نوفمبر/تشرين الثاني. قبل التنفيذ، نظمت المنطقة والأقسام ذات الصلة ومجلس إدارة المنطقة الاقتصادية دونج كوات العديد من الاجتماعات واللقاءات والحملات والإقناع، لكن عائلة السيد ت ما زالت لم توافق على تلقي التعويض ونقل منزلها وتسليم الموقع.
لقد وضعت أسرة السيد (ت) العديد من الشروط والمتطلبات غير المناسبة والتي لا تتوافق مع الأنظمة الحالية. ولذلك ولضمان موقع البناء واستكمال المشروع قامت البلدية بعملية استملاك قسري للأراضي.
وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة بينه سون، أونغ دينه هين، إن المحلية عازمة على إزالة الاختناقات المذكورة أعلاه لتسليم الموقع للمقاول لإكمال المشروع، وضمان التقدم ومتطلبات اللجنة الشعبية الإقليمية.
يبلغ طول مشروع الطريق الرئيسي الذي يربط الشمال بالجنوب في منطقة فان تونغ الحضرية أكثر من 9.6 كيلومتر، برأس مال استثماري يبلغ حوالي 398 مليار دونج، وبدأ البناء في عام 2014، ومن المتوقع أن يدخل حيز الاستخدام في عام 2018، ومن المتوقع أن يخلق مساحة حضرية واسعة وحديثة في فان تونغ. ومع ذلك، بسبب مشاكل الأراضي، تأخر مشروع البناء لمدة 10 سنوات ولم يكتمل بعد.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm
تعليق (0)