أقوى صاروخ في العالم يحرز تقدما جديدا قبل الانفجار

[إعلان 1]

تم إطلاق مركبة الفضاء ستارشيب التابعة لشركة سبيس إكس بنجاح في 18 نوفمبر/تشرين الثاني وحلقت لمسافة أبعد من محاولتها الأولى، لكنها انفجرت في النهاية فوق خليج المكسيك.

أقوى صاروخ في العالم يحقق تقدما جديدا قبل الانفجار — انفجار مركبة الفضاء ستارشيب خلال رحلتها التجريبية الثانية. فيديو: *وول ستريت جورنال*

انطلق نظام مركبة الفضاء ستارشيب لمسافة أبعد بكثير من رحلته الأولى في أبريل 2023. وانطلق الصاروخ والمركبة الفضائية من منصة الإطلاق في الساعة 7:00 مساءً. في 18 نوفمبر، بتوقيت هانوي، أطلقت طائرة Super Heavy جميع محركات Raptor البالغ عددها 33 محركًا. بعد حوالي 2.5 دقيقة من الإقلاع، استخدم الصاروخ Super Heavy معظم وقوده وحدث الانفصال. لكن هذه العملية انتهت بتدمير الصاروخ الثقيل الذي يبلغ ارتفاعه 70.7 مترا، وانفجاره في كرة نارية فوق خليج المكسيك.

تستخدم المرحلة الثانية من المركبة الفضائية محركاتها الستة لمواصلة الوصول إلى سرعات أعلى. تهدف شركة سبيس إكس إلى إطلاق مركبة فضائية بسرعة مدارية قريبة (28000 كم/ساعة). لكن المركبة الفضائية انفجرت قبل أن تصل إلى ارتفاعها المستهدف. تعطل الاتصال مع محركات الدفع الخاصة بالمركبة الفضائية، مما أدى إلى تشغيل خوارزمية التدمير الذاتي اللاحقة.

لم يتضح بعد السبب الجذري لفشل الصاروخ سوبر هيفي. ومع ذلك، وقع انفجار الصاروخ بعد ما يسمى بمرحلة "التجهيز الساخن" التي اختبرتها سبيس إكس لأول مرة في 18 نوفمبر. تُستخدم هذه الطريقة لفصل صاروخ ستارشيب عن صاروخ سوبر هيفي بعد الإقلاع. وقال الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس إيلون ماسك إن المرحلة الساخنة هي الجزء الأكثر خطورة في الرحلة، وستحكم الشركة على المهمة بأنها ناجحة إذا اجتازت ستارشيب هذه المرحلة. ولكن بعد فترة إعداد ساخنة، تحطم الصاروخ سوبر هيفي وخرج عن السيطرة وانفجر في خليج المكسيك. في السابق، كانت شركة سبيس إكس تأمل في إعادة إشعال محركات سوبر هيفي لتوجيه الصاروخ إلى هبوط متحكم فيه.

في البداية، استمرت مركبة الفضاء ستارشيب في التحرك بعد الانفصال. بعد حوالي ثماني دقائق من الإقلاع، تقترب المركبة الفضائية من نهاية احتراق محركها، والذي سيدفع المركبة إلى مدار الأرض. لكن سبيس إكس أكدت أنها فقدت إشارة الفيديو مع ستارشيب بعد فترة وجيزة. بعد حوالي 11.5 دقيقة من الإقلاع، أعلنت الشركة عن فقدان البيانات، ما يشير إلى أن المركبة الفضائية لم تطير كما هو مخطط لها. تم تفعيل نظام الإجهاض الموجود على متن الطائرة لمنع المركبة من الانحراف عن مسارها، مما أدى إلى إنهاء رحلة الاختبار قبل الأوان.

إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فسوف تستمر المركبة الفضائية في التسارع نحو الفضاء. وستكمل المركبة الفضائية دورة كاملة تقريبًا حول الأرض، ثم تهبط في المحيط الهادئ بالقرب من هاواي. وكان تدمير المركبة ذاتيا بعد وقت قصير من إطلاقها مشابها للغاية لإطلاقها الأول في أبريل. خلال تلك الرحلة التجريبية، فشلت العديد من محركات سوبر هيفي وبدأ الصاروخ في السقوط خارج نطاق السيطرة. اضطرت شركة سبيس إكس إلى تفعيل نظام التدمير الذاتي، مما تسبب في انفجار المرحلتين فوق خليج المكسيك.

استغرقت شركة SpaceX عدة أشهر للتعافي من الحادث. واضطرت الشركة إلى إعادة بناء منصة الإطلاق، التي تحطمت إلى قطع بفعل القوة الهائلة التي تعرضت لها عندما أطلقت الصاروخ محركاته. لقد قاموا أيضًا بتحديث كل من Starship والصاروخ Super Heavy. غالبًا ما تواجه شركة SpaceX مشاكل في المراحل المبكرة من تطوير الصواريخ. وقد حافظت الشركة منذ فترة طويلة على سياسة تعلم كيفية بناء الصواريخ بشكل أسرع وأرخص من خلال "التجربة والخطأ" بدلاً من الاعتماد على الاختبارات الأرضية والنمذجة الحاسوبية.

وتستثمر ناسا ما يصل إلى 4 مليارات دولار في أنظمة الصواريخ بهدف استخدام ستارشيب لنقل رواد الفضاء إلى سطح القمر في مهمة أرتميس 3، والتي من المتوقع أن تتم في وقت مبكر من عام 2025. وتهدف المهمة إلى إعادة البشر إلى القمر لأول مرة منذ خمسة عقود. قد يؤدي هذا الفشل إلى تأخير تطوير Starship والمهام المهمة التي تأتي معها.

وعندما تنطلق المركبة الفضائية رسميًا، فإنها ستتفوق على صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) التابع لوكالة ناسا (الذي أطلق بنجاح خلال مهمة أرتميس 1 في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي) لتحصد لقب أقوى صاروخ في العالم. يمكن للمركبة الفضائية أن تحمل 165 طنًا إلى مدار الأرض في كل مهمة في تكوين قابل لإعادة الاستخدام. تولد محركات رابتور الـ33 الموجودة على متن مركبة الفضاء سوبر هيفي نحو 16.5 مليون طن من الدفع عند الإقلاع، وهو ما يقرب من ضعف قوة الدفع التي أنتجتها مركبة الإطلاق SLS التي كانت تحمل الرقم القياسي السابق.

آن كانج (وفقًا لشبكة CNN )

[إعلان 2]
رابط المصدر