غواصة ذاتية التشغيل تختفي بشكل غامض تحت الجليد في القارة القطبية الجنوبية

[إعلان 1]

اختفت الغواصة المستقلة "ران" التي يبلغ طولها سبعة أمتار والمملوكة لجامعة جوتنبرج، في نهاية الأسبوع الماضي خلال رحلة استكشافية مع كاسحة الجليد الكورية الجنوبية RV/IB Araon.

تتم برمجة الغواصة المستقلة ران مسبقًا ثم تغوص تحت الأنهار الجليدية في القارة القطبية الجنوبية لإجراء رحلات بحثية طويلة. الصورة: آنا والين — تتم برمجة الغواصة المستقلة ران مسبقًا ثم تغوص تحت الأنهار الجليدية في القارة القطبية الجنوبية لإجراء رحلات بحثية طويلة. الصورة: *آنا والين*

أفادت تقارير إخبارية اليوم الأربعاء 4 فبراير/شباط أن غواصة الأبحاث المهمة في الأنهار الجليدية "ران" اختفت. تم تجهيز ران بأجهزة استشعار وتقنيات حديثة يمكنها قياس وتسجيل البيئة تحت الماء. ويمكنها تنفيذ مهام ممتدة تحت الجليد، وقد عملت حتى الآن بنجاح في القارة القطبية الجنوبية وأماكن أخرى. يتولى قيادة المشروع البروفيسور آنا والين في جامعة جوتنبرج.

"هذه هي المرة الثانية التي نحضر فيها ران إلى نهر ثويتس الجليدي لدراسة المنطقة تحت الجليدية. مع ران، أصبحنا أول باحثين في العالم يدخلون نهر ثويتس الجليدي في عام 2019. في الرحلة الاستكشافية الجديدة، نزور المنطقة مرة أخرى. على الرغم من أننا رأينا ذوبان الجليد وحركته من بيانات الأقمار الصناعية، إلا أننا مع ران سنحصل على صور قريبة للمنطقة تحت الجليدية ومعلومات حول الآليات الدقيقة وراء الذوبان"، قالت آنا والين.

إن نهر ثويتس الجليدي في القارة القطبية الجنوبية ضخم للغاية، حتى أنه يُطلق عليه أحيانًا اسم نهر دوومسدايل الجليدي لأنه يمتلك القدرة على رفع مستويات سطح البحر العالمية بعدة أمتار إذا ذاب بالكامل. ونتيجة لذلك، حظيت بيانات ران بقدر كبير من الاهتمام، ليس فقط من جانب العلماء الذين يدرسون المناطق القطبية.

أثناء الغوص تحت الجليد الذي يبلغ سمكه من 200 إلى 500 متر، لم يكن لدى ران أي اتصال مستمر مع سفينة الأبحاث RV/IB Araon. وكان الطريق مبرمجا مسبقا، وبفضل نظام الملاحة المتقدم، تمكنت ران من العثور على طريق العودة إلى المياه المفتوحة.

خلال شهر يناير، أكمل ران عدة غطسات تحت نهر ثويتس الجليدي، ولكن في غطسته الأخيرة المخطط لها، حدث خطأ ما. وبعد رحلتها الطويلة تحت الجليد، لم تظهر في نقطة الالتقاء. ألغت سفينة الأبحاث آراون رحلة العودة وأجرى الخبراء عمليات بحث متعددة باستخدام معدات صوتية وطائرات هليكوبتر وطائرات بدون طيار، لكن جميعها باءت بالفشل.

"يبدو الأمر أشبه بالبحث عن إبرة في كومة قش، دون معرفة مكان قاع الخزان. في هذه المرحلة، نفدت بطارية ران. كل ما نعرفه هو أن شيئًا غير عادي حدث تحت الجليد. نعتقد أن الغواصة كانت تعاني من مشكلة، ثم حدث شيء ما منعها من الهروب"، قالت آنا والين.

"البيانات التي نحصل عليها من ران فريدة من نوعها في العالم ولها قيمة كبيرة للبحوث الدولية. في الوقت نفسه، فإن المخاطر كبيرة أيضًا. كنا نعلم أن مثل هذا الحادث يمكن أن يحدث، وأنه قد يكون نهاية ران. شخصيًا، أعتقد أنه أفضل من ترك الغواصة "تتقدم في العمر" وتجمع الغبار في التخزين. بالطبع، لا يزال هذا خسارة كبيرة. لقد نشرنا ران لمدة خمس سنوات وخلال تلك السنوات الخمس، أجرينا حوالي 10 بعثات وتدريب وتطوير واختبار "، قالت آنا والين. يخطط الفريق لإيجاد طريقة لاستبدال ران في المستقبل.

ثو تاو (وفقا لـ SciTechDaily )

[إعلان رقم 2]
رابط المصدر