إعادة تشغيل مشروع الطريق الدائري 2.5، قسم سد هونغ

أصدرت وزارة النقل في هانوي للتو وثيقة تطلب من لجنة شعب هانوي التوقيع على قرار يسمح بتوقيع ملحق العقد لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 2.5 من سد هونغ إلى الطريق السريع الوطني 1A.

السيد نجوين في ثونج - مدير إدارة النقل في هانوي وقع للتو على الوثيقة رقم 228 التي تطلب من لجنة الشعب بالمدينة تفويض التوقيع على ملحق العقد لمشروع الاستثمار لبناء الطريق 2.5 من سد هونغ إلى الطريق السريع الوطني 1A بموجب نموذج BT.

كان قسم سد هونج من الطريق الدائري 2.5 قيد الإنشاء لسنوات عديدة.

وفقًا لدائرة النقل في هانوي، قامت الإدارات ذات الصلة بإجراءات قانونية عاجلة، وأوصت لجنة الشعب بالمدينة بدراسة والموافقة على تفويض مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في المدينة لتوقيع عقد BT لمشروع استثمار بناء الطرق 2.5 (القسم من سد هونغ إلى الطريق السريع الوطني 1A، منطقة هوانغ ماي) في شكل عقد BT.

حتى الآن، أنجز المستثمر 1,381/1,600 متر (منها 1,130 متر مكتمل لطبقة الأسفلت الخشنة، و251.7 متر مكتمل لطبقة الحجر المكسر من الدرجة الأولى). منذ عام 2020 وحتى الآن، توقف بناء المشروع بسبب عدم تمديد فترة تنفيذ العقد، وعدم اعتماد تقرير دراسة الجدوى المعدلة.

وتسبب توقف المشروع خلال السنوات الأربع الماضية في ازدحام مروري بالمنطقة وتلوث بيئي. وقد تقدم الناخبون في منطقة هوانغ ماي بطلبات متكررة إلى نواب الجمعية الوطنية ومجلس الشعب في هانوي ومجلس الشعب في منطقة هوانغ ماي.

ولمواكبة التقدم المحرز في مشروع الطريق الدائري 2.5 بأكمله، طلب رئيس لجنة الشعب في هانوي للتو من المستثمر شركة هوانج ها للإنشاءات المحدودة والأطراف ذات الصلة استكمال الإجراءات اللازمة لبدء بناء المشروع في أقرب وقت.

فيما يتعلق بأعمال تطهير الموقع، أصدرت لجنة الشعب بمنطقة هوانغ ماي في 24 أبريل 2024 الوثيقة رقم 1136 التي تفيد باستكمال أعمال تطهير الموقع وتسليم الموقع بالكامل للمستثمر للبناء. ومن المعروف أنه بعد تمديد العقد مباشرة، سوف تقوم شركة Hoang Ha Construction Company Limited بتنظيم البناء وفقًا لالتزاماتها، بالتزامن مع تقدم مشروع نفق Kim Dong - Giai Phong.

وفقًا لصحيفة جياو ثونغ، يتم تنفيذ مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 2.5 (القسم من سد هونغ إلى الطريق السريع الوطني 1A) في منطقة هوانغ ماي على أساس الشروط الموقعة في عقد BT رقم 01/2014/HDBT (يناير 2014) والملحق للعقد الموقع في عام 2017 بين الطرف أ - لجنة الشعب في هانوي والطرف ب - اتحاد شركة هانوي للإسكان والتنمية الحضرية المساهمة، شركة هوانغ ها للإنشاءات المحدودة (تسمى المستثمر). وبموجب العقد، فإن المستثمر مسؤول عن تنفيذ مشروع الاستثمار لبناء الطريق 2.5 في منطقة هوانغ ماي (مشروع BT)، بطول 2061 مترًا، باستثمار إجمالي قدره 1317 مليار دونج.

لجنة الشعب في هانوي مسؤولة عن تعيين المستثمرين للقيام بالاستثمار في البناء وأعمال المشاريع الأخرى (المشاريع المقابلة) - مشروع المنطقة الحضرية الجديدة لتوسيع شمال وشمال غرب داي كيم - دينه كونغ (منطقة هوانج ماي). يتم الدفع من خلال مبدأ التعويض بين قيمة مشروع BT ومشروع المنطقة الحضرية الجديدة التي تعمل على توسيع شمال وشمال غرب داي كيم - دينه كونغ.

وفي وقت سابق، في 19 مارس/آذار 2014، تم إطلاق مشروع BT وسط حماس العديد من الأشخاص الذين يعيشون في المنطقة. ومع ذلك، فقد مرت أكثر من 10 سنوات، وما زال المشروع غير مكتمل.

السبب الرئيسي لتأخر المشروع هو أن عملية إخلاء الموقع واجهت العديد من الصعوبات والمشاكل، وتقدم الأهالي بشكاوى. بالإضافة إلى ذلك فإن التحقق من أصل الأرض أمر صعب بسبب حالة البيع والشراء والنقل من خلال العديد من الملاك؛ كان لزاما على المشروع تعديل التصميم ليتناسب مع التخطيط... وهو السبب أيضا وراء تأخر المشروع عن الموعد المحدد...

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tai-khoi-dong-du-an-vanh-dai-25-doan-dam-hong-192250217103807744.htm