وبناءً على ذلك، أظهر قسم الطريق السريع شمال-جنوب من نفقي تام ديب-دين تشاو وكام لو-لا سون، والذي تم تشغيله منذ عام 2024، بعض الأضرار التي أثرت على السلامة المرورية؛ وخاصة الأضرار التي لحقت بمفاصل التمدد للجسور على الطريق (مثل مفصل التمدد لجسر سونغ نوم Km341 + 182 الذي تم إزالته في 6 فبراير 2025 وبعض المواقع الأخرى)، مما يشكل خطرًا كبيرًا للتسبب في انعدام الأمن المروري على الطريق السريع.
وعلى الفور أصدرت إدارة الطرق العديد من الوثائق التي تحث مجالس إدارة المشاريع والإبلاغ إلى وزارة البناء بشأن إصلاح الأضرار وفقًا لمسؤوليات الضمان.

ولضمان سلامة المرور على الطريق السريع، تطلب إدارة الطرق من مجالس إدارة المشاريع تنظيم إصلاحات عاجلة للمفاصل التوسعية التي تحتوي على الخرسانة المكسورة والمسامير التي تشكل خطرًا كبيرًا على السلامة المرورية. يُطلب من المقاولين تنفيذ الإصلاحات فورًا واستكمالها قبل 30 أبريل 2025. ويجب على المقاول وضع خطة معالجة وتدابير بناء مفصلة للإصلاح، وتقديمها إلى مجلس إدارة المشروع للموافقة عليها لضمان متطلبات جودة البناء والسلامة المرورية أثناء البناء.
في حالة تأخر مجلس إدارة المشروع والمقاولين في تنفيذ أعمال الإصلاح المذكورة أعلاه، وفي حالة فقدان السلامة المرورية لأسباب تتعلق بهذه الأضرار، فإن مجلس إدارة المشروع والمقاولين يتحملون المسؤولية وفقًا لأحكام القانون.
وطلبت إدارة الطرق في فيتنام أيضًا من مجالس إدارة المشروع مراجعة كامل أعمال التصميم والبناء الخاصة بمفاصل التمدد على الطريق لتقييم أسباب الضرر والعلاجات الفورية وطويلة الأمد لظاهرة الضرر الواسع النطاق لمفاصل التمدد المذكورة أعلاه؛ وعلى وجه الخصوص، يجب ملاحظة تقييم مدى ملاءمة أنواع الوصلات المستخدمة حاليًا على الطرق السريعة المذكورة أعلاه. ومن المستحسن إرسال نتائج المراجعة إلى إدارة الطرق قبل 30 أبريل 2025.
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/som-duoc-khac-phuc-cac-khe-co-gian-bong-bat-tren-tuyen-cao-toc-bac-nam--i763214/
تعليق (0)