جاهز للعمل من خلال مشروع تيت على الطريق الدائري رقم 4

في الأيام الأخيرة من عام 2024، كان مئات العمال مشغولين بالعمل في موقع بناء مشروع الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة. يعتزم المقاولون العمل خلال تيت، وإيصال المسار الموازي إلى خط النهاية بحلول عام 2025.

مع مرور الوقت، تسريع التقدم

من الأعلى، يظهر شكل الجزء الموازي من الطريق الذي يمر عبر منطقة دان فونج. هنا يتم تعبئة حوالي 100 قاطرة ومعدات و200 ضابط ومهندس وعامل للعمل ليلًا ونهارًا.

استغلالًا للطقس الملائم، يقوم المقاولون بحشد العديد من الآلات والعمال لبناء الطريق الموازي للطريق الدائري الرابع عبر منطقتي مي لينه وسوك سون (هانوي). الصورة: تا هاي.

قال السيد هوانج ترونج هاي، قائد فريق البناء رقم 1، إن الحزمة رقم 9 التي نفذتها شركة فيناكونيكس وصلت إلى أكثر من 43% من قيمة العقد. وقد قام المقاول الآن برصف حوالي 8 كيلومترات من الخرسانة على طول الطريق بالكامل، ويجري بناء الأقسام المتبقية بالحجارة المكسرة. ويجري أيضًا تنفيذ بعض مشاريع الجسور عبر القناة.

وبحسب السيد هاي، بالنسبة للمشاريع الرئيسية مثل الطريق الدائري الرابع، كلما اقتربنا من نهاية العام، زاد حجم العمل، وبالتالي يتعين على الموظفين أيضًا العمل لساعات إضافية. ورغم الصعوبات، كان المقاول والعمال والمهندسون متحدين وعازمين على تسريع التقدم.

استغللنا الطقس الجميل، وحشدنا العمال والآلات للالتزام بالجدول الزمني المحدد. وخلال العام الجديد، استمرت أعمال البناء في الموقع كالمعتاد. أما بالنسبة للعام القمري الجديد، فرغم عدم وجود خطة محددة، فإن الجميع مستعدون للبقاء والعمل خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة لإكمال مشروع الطريق الموازي في عام ٢٠٢٥، كما قال السيد هاي.

إلا أن المشروع يعاني حالياً من انقطاعات كثيرة ولم يتم تسليم الأرض التي يبلغ طولها حوالي 4.38 كيلومتر حتى الآن. على سبيل المثال، في الحزمة رقم 9، هناك 10 نقاط متبقية في Hoai Duc و 2 نقاط في Dan Phuong. وتتمثل الأعمال الحالية بشكل أساسي في المناطق السكنية والمصانع والبنية التحتية التقنية تحت الأرض وفوقها.

احتياطيات الطوارئ الجوية

في موقع بناء الحزمة رقم 8 عبر مقاطعتي سوك سون ومي لينه، تم الانتهاء من بناء الأعمدة في جزء من جسر السكة الحديدية في بلدية كيم هوا. تم رصف العديد من أقسام الطرق في منطقة مي لينه، مما أدى إلى خلق مظهر جديد للمنطقة.

يقوم العمال بإنشاء الطريق الموازي للطريق الدائري الرابع عبر منطقتي مي لينه وسوك سون (هانوي).

وقال ممثل شركة المقاولات "ترونج سون" إنه حتى هذه اللحظة، استكمل المشروع نحو 64% من حجم البناء، ما يضمن إحراز تقدم مقارنة بالخطة.

وأوضح أحد المسؤولين الفنيين عن الحزمة الثامنة أن المقاول يعمل على تسريع العمل ويسعى جاهدا لتجاوز الجدول الزمني ليكون لديه احتياطي في حالة سوء الأحوال الجوية أثناء البناء.

وأكد ممثل المقاول أنه "مع الأقسام التي تم تطهيرها من الأرض، فإن المقاول المشترك ملتزم بإكمال مشروع الطريق الموازي عبر مي لينه وسوك سون في يونيو 2025".

وفي الوقت نفسه، يتم تنفيذ الحزمة 10 عبر منطقة ها دونج ومنطقة ثانه أواي، والحزمة 11 عبر ثونج تين، في وقت واحد من قبل المقاولين في العديد من مراحل البناء، مما يضمن تقدم المشروع.

متى سيبدأ الطريق السريع؟

وفي حديثه لصحيفة جياو ثونغ، قال ممثل مجلس إدارة مشروع بناء حركة المرور في هانوي إن المجلس حصل حتى الآن على 776.82/786.2 هكتارًا من الأراضي، أي ما يعادل 48.35/52.73 كيلومترًا مربعًا، بنسبة تصل إلى 91.7٪.

في الوقت الحاضر، لا يزال المشروع يحتوي على 8.3% من مساحة الأرض، أي ما يعادل أكثر من 4.4 كيلومتر طولاً، لم يتم تنظيفها بعد. لا تزال هناك العديد من الانقطاعات والتأخيرات على طول مسار البناء بأكمله.

لقد تم حاليًا تطهير معظم الأراضي الزراعية. تراكم الأراضي المتعلقة بالأراضي السكنية والأراضي المقبرة القديمة ونقل البنية التحتية لخطوط الطاقة ذات الجهد العالي. وتسعى هانوي إلى الانتهاء من تطهير الموقع للمشروع قبل حلول العام القمري الجديد 2025.

أكد نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان أن تقدم تنفيذ المشاريع المكونة بما في ذلك: التعويض والدعم وتطهير الموقع وبناء الطرق الموازية يلبي المتطلبات بشكل أساسي. إن الصعوبة الأكبر الآن تتمثل في تنفيذ مشروع المكون الثالث - الاستثمار في بناء الطرق السريعة بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

سيستغرق بناء مشروع المكوّن الثالث حوالي 30 شهرًا. وفي حال اختيار مستثمر في الربع الأول من عام 2025، يمكن أن يبدأ البناء في الربع الثاني من عام 2025، وفقًا للسيد توان.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة حوالي 113 كيلومترًا، ويمر عبر 3 مقاطعات ومدن، بما في ذلك هانوي (58 كيلومترًا)، وهونج ين (19.3 كيلومترًا)، وباك نينه (36.2 كيلومترًا). نقطة بداية المشروع هي تقاطع الطريق السريع هانوي - لاو كاي، ونقطة نهايته هي تقاطع الطريق السريع نوي باي - ها لونغ.

ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع أكثر من 85,813 مليار دونج، منها الطريق الدائري السريع رقم 4 مستثمر في إطار برنامج الشراكة بين القطاعين العام والخاص باستثمار قدره 56,500 مليار دونج. وبدأ المشروع في يونيو 2023 ومن المقرر الانتهاء من الطريق الموازي حسب موافقة المشروع في عام 2026، والانتهاء من الطريق السريع في عام 2027.

بعد مرور أكثر من 17 شهرًا منذ تاريخ بدء العمل، تم نشر 4 حزم بناء في هانوي في وقت واحد على طول طريق يبلغ طوله 48.35 كيلومترًا مع 32 نقطة بناء (23 نقطة طريق، و9 نقاط جسر).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm