كيف من المقترح بناء مطار مانج دين؟

قدمت وزارة النقل مؤخرا تقريرا عن "مشروع دراسة إمكانية تشكيل مطار مانج دين" إلى رئيس الوزراء للنظر فيه والموافقة على إضافة تخطيط مطار مانج دين إلى الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطني في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

يقع موقع المطار المقترح في بلدة مانج دين، منطقة كون بلونج، على بعد حوالي 45 كم شمال شرق وسط مدينة كون توم، وحوالي 73 كم شمال شرق مطار بليكو، وحوالي 105 كم شمال غرب مطار فو كات، وحوالي 93 كم جنوب غرب مطار تشو لاي.

تقترح مقاطعة كون توم بناء مطار مانج دن. (توضيح)

وتقع منطقة المطار المخطط لها بالكامل على منطقة جبلية، ومن المتوقع أن تبلغ مساحتها حوالي 350 هكتارًا؛ من المتوقع أن تبلغ الطاقة المخطط لها بحلول عام 2030 حوالي مليون مسافر سنويًا (مع التوجه إلى تجديد السلسلة لاستغلال ما هو أبعد من الطاقة الاستيعابية للفترة بعد عام 2030)؛ مستوى المطار 4C وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي في بناء مطار مانج دين في المرحلة الأولى حوالي 5000 مليار دونج. ومن المتوقع أن يتم حشد رأس المال الاستثماري هذا من ميزانية الدولة لأعمال تطهير الموقع، أي ما يقرب من 330 مليار دونج (ما يمثل 6.6٪)؛ ويبلغ رأس مال المستثمر لتنفيذ المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص نحو 4600 مليار دونج، وهو ما يمثل نحو 93.4%.

ومن المتوقع أن تبلغ فترة الاسترداد لمشروع مطار مانج دين أكثر من 48 عامًا.

وبحسب حسابات مقاطعة كون توم، من المتوقع أن يصل عدد السائحين القادمين إلى مانج دين إلى حوالي 2 مليون بحلول عام 2030 و5 ملايين بحلول عام 2045. ويشكل السياح القادمون إلى مانج دين حوالي 90% من الطلب على النقل الجوي للركاب. علاوة على ذلك، فإن بناء مطار هنا ضروري للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، والدفاع الوطني والأمن، والبحث والإنقاذ.

وبحسب وزارة النقل فإن الهدف الرئيسي لهذا المطار هو خدمة تطوير منطقة مانج دين السياحية، ولعب دور مهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة والمحلية، وخاصة صناعة السياحة والخدمات. إذا تم الاستثمار في منطقة مانج دين السياحية في البناء والتطوير وفقًا للتخطيط والمخطط لإنشاء نظام بيئي كامل للمنتجات السياحية، فإن الطلب على النقل الجوي يمكن أن يصل إلى القدرة المتوقعة البالغة حوالي مليون مسافر / سنة.

بعد طرح الاقتراح، أعرب العديد من القراء عن موافقتهم وقالوا إن بناء المطار من شأنه أن يخلق المزيد من البنية التحتية لتطوير اقتصاد كون توم، وخاصة صناعة السياحة عندما أصبحت مانج دين وجهة جذابة بشكل متزايد للسياح.

من المؤكد أن إنشاء مطار سيساهم في جذب المزيد من السياح إلى كون توم عمومًا، ومانغ دين خصوصًا. فرغم شهرة المنطقة، لا تزال صعوبة المواصلات تُشكّل عائقًا أمام الكثيرين، مما يُثنيهم عن القدوم إليها. بوجود مطار، سيتم تجاوز هذا العائق. برأيي الشخصي، يجب بناء مطار لتقريب السياح من بعضهم البعض، والتعرف على سياحة المرتفعات الوسطى، وخاصةً كون توم ،" صرّح القارئ نجوين مينه.

أعربت ماي لان، الملقبة بـ"ماي لان"، عن رأيها قائلةً: " تتمتع مانغ دين بإمكانيات سياحية هائلة. وللاستفادة من هذه الإمكانيات، يلعب قطاع النقل دورًا بالغ الأهمية. لذا، يُعدّ اقتراح بناء مطار مانغ دين ضروريًا ومعقولًا للغاية. حاليًا، تمتلك العديد من المناطق مطارات لمواكبة الحياة العصرية. وبناء مطار كون توم ليس مفاجئًا، بل إنه يُسهم في ربط المنطقة بسهولة بالمناطق الاقتصادية الرئيسية الأخرى في جميع أنحاء البلاد ."

فام دوي

المصدر: https://vtcnews.vn/xon-xao-tranh-luan-ve-de-xuat-xay-san-bay-mang-den-ar911405.html