في صباح الثالث من ديسمبر، تفقد رئيس الوزراء فام مينه تشينه في دونج ناي وحث على التقدم في مشروع مطار لونغ ثانه وطريق بين هوا-فونج تاو السريع.
رافق رئيس الوزراء نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، ونائب رئيس الوزراء هو دوك فوك، ووزير النقل تران هونغ مينه، ورئيس لجنة إدارة رأس المال في مؤسسة نجوين هوانغ آنه، ورؤساء الوزارات والفروع والمحليات.
يعد مطار لونغ ثانه الدولي أكبر مشروع مطار في بلدنا حتى الآن، ويحمل المشروع أهمية خاصة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة الجنوب الشرقي والبلاد بأكملها.
هذه هي المرة الخامسة التي يتفقد فيها رئيس الوزراء موقع مشروع مطار لونغ ثانه، بعد عطلة تيت في أعوام 2022 و2023 و2024 وسبتمبر 2024. وبعد تفقد مكان الحادث، ترأس رئيس مجلس الوزراء اجتماعاً مع الوزارات والهيئات والمحليات المعنية.
وبحسب التقارير التي خرجت في الاجتماع، فمنذ سبتمبر/أيلول 2024 (آخر مرة زار فيها رئيس الوزراء المشروع) وحتى الآن، أي بعد شهرين فقط، حققت العديد من العناصر والمشاريع أحجام بناء كبيرة.
وأحالت الهيئات تقريرها إلى الجمعية الوطنية للموافقة على سياسة تعديل مشروع إضافة مدرج ثان؛ السماح بتعديل وقت تنفيذ المشروع حتى 31 ديسمبر 2026؛ السماح للحكومة بالموافقة على تقرير دراسة الجدوى المعدل وفقًا لسلطتها.
مشروع المكون الثاني - برج مراقبة الحركة الجوية تم الانتهاء من جزء الخرسانة المسلحة، وجاري تنفيذ امتداد البرج من الطابق الخامس عشر. مشروع المكون الثالث - مبنى الركاب تم الانتهاء من جميع أعمال الخرسانة بنسبة 100%. أعمال البناء بالخرسانة المسلحة جارية (السقف الرئيسي) تصل معالجة الإطار إلى 56%، ويصل التثبيت إلى 35%). تم إنشاء المدرج باستخدام طبقة بطانة من الحجارة المكسرة والخرسانة الأسمنتية تصل إلى 71.44٪، وطبقة سطح الخرسانة الأسمنتية تصل إلى 40.32٪ ... قبل 3 أشهر من الموعد المحدد في العقد.
وبذلك، يتم تنفيذ الأعمال الأساسية والعناصر ومشاريع المكونات في الموعد المحدد، مع أن بعض العناصر أسرع من المطلوب، وخاصة المشاريع التي تستثمرها شركة مطارات فيتنام (محطة الركاب؛ المدرج، ممرات الطائرات، ساحة انتظار السيارات). لكن تحقيق هدف إنجاز المشروع في عام 2025 (أسرع من الوقت المسموح به من قبل مجلس الأمة) يعد مهمة ضخمة، تتطلب من كافة المستويات والوزارات والقطاعات والمستثمرين والمقاولين بذل كل الجهود الممكنة لتقصير مدة تنفيذ المشروع. حزم العطاءات.
وفيما يتعلق بالاتصالات المرورية، قالت وزارة النقل إنه من المتوقع أن يستقبل مطار لونغ ثانه في المرحلة الأولى 25 مليون مسافر و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا، منها 70-80% رحلات دولية. وفقًا للخطة، سيتم ربط حركة المرور من وإلى مطار لونغ ثانه بطريقتين: الطريق البري والسكك الحديدية، بما في ذلك 5 طرق برية و3 طرق سكك حديدية.
تشمل طرق المرور على الطرق: طريق Bien Hoa-Vung Tau السريع، الطريق الدائري 3 لمدينة Ho Chi Minh، طريق Ben Luc-Long Thanh السريع (هذه المشاريع الثلاثة قيد التنفيذ، ومن المتوقع أن تكتمل في 2025-2026)، الطريق السريع لمدينة Ho Chi Minh- لونغ ثانه (طريق سريع مكون من 4 حارات يعمل حاليًا، ومن المتوقع أن يتوسع إلى 8-10 حارات)، الطريق الدائري رقم 4 في مدينة هوشي منه (قدم سياسة الاستثمار).
فيما يتعلق بالسكك الحديدية، بما في ذلك خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب من محطة ثو ثيم إلى لونغ ثانه (وافقت الجمعية الوطنية للتو على سياسة الاستثمار، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2027 ويكتمل في عام 2035)؛ من المتوقع تقديم مشروع خط السكة الحديدية الخفيف ثو ثيم-لونغ ثانه إلى السلطات المختصة في عام 2025؛ السكك الحديدية الحضرية (تقدم مدينة هو تشي منه إلى السلطات المختصة مشروعًا لتعبئة الموارد للاستثمار المتزامن في طرق السكك الحديدية الحضرية، بما في ذلك هذا الطريق).
أصبح شكل المشروع واضحا بشكل متزايد.
وفي كلمته الختامية، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن تقدم المشروع حقق العديد من النتائج الإيجابية للغاية. تم إنجاز قدر كبير من العمل في المشروع بأكمله، وأصبح شكل المشروع واضحًا بشكل متزايد؛ وتتقدم العديد من المشاريع حسب الجدول الزمني المقرر، وخاصة مشاريع المكونات 2 و3، مع حشد أكثر من 6000 عامل و2200 من معدات البناء في موقع البناء.
بالإضافة إلى النتائج الإيجابية، لا تزال أعمال تطهير الموقع تتجاوز 1% (تم الانتهاء من موقع ربط الحركة المرورية). يتم تنفيذ مشروع المكون الرابع (الأعمال الأخرى مثل محطة الشحن) ببطء، وتقوم وزارة النقل باختيار المستثمرين. مشروع المكون الأول (مقر هيئات إدارة الدولة)، لم تخصص وزارة الزراعة والتنمية الريفية حتى الآن رأس المال ولم تستكمل إجراءات الموافقة على سياسة الاستثمار لمقر هيئة الحجر الصحي الحيواني والنباتي.
من سبتمبر 2024 (آخر مرة زار فيها رئيس الوزراء المشروع) حتى الآن، بعد أكثر من شهرين بقليل، حققت العديد من العناصر والمشاريع في مطار لونغ ثانه حجم بناء كبير - الصورة: VGP/Japan North
في الفترة القادمة، وبروح "الناس الواضحة، العمل الواضح، الوقت الواضح، المسؤولية الواضحة، المنتجات الواضحة"، فإن الوقت والذكاء واتخاذ القرارات في الوقت المناسب والمناسب هي عوامل النجاح، يا رئيس الوزراء. يجب إكمال كل الأعمال. قبل 31 ديسمبر 2025، وبدء تشغيل مطار لونغ ثانه قبل 28 فبراير 2026، لاستعادة التقدم المتأخر، لا يمكن أن يكون هناك المزيد من التأخير.
ونظراً لأن التنفيذ الشامل للعمل في موقع البناء لا يزال به بعض النقاط المتقطعة وغير المنسقة، فقد طلب رئيس الوزراء من الجهات المعنية إعادة بناء المسار الحرج للتقدم، باتباع أسلوب متدحرج ومنظم. والعمل بشكل أوثق، ومتزامن، وإيقاعي، وتعبئة المزيد من الموارد البشرية. الموارد والمعدات وتعبئة جميع المقاولين الرئيسيين والمقاولين من الباطن وقوات الشرطة والجيش للمشاركة في تنفيذ المهام. الجزء القابل للتنفيذ
وكلف رئيس الوزراء نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بتوجيه العمل بشكل مباشر وفحص وحث تنفيذ المشروع شهريا. يقوم وزير النقل تران هونغ مينه والوكالات بالتنسيق لنشر المهام وفقًا للوظائف والمهام والصلاحيات، وخاصة نشر مشروع المكون 4 لضمان الإنجاز المتزامن مع مشروع المكون 3 ومشاريع المكونات الأخرى.
وفيما يتعلق بتنفيذ المدرج الثاني، ستقوم وزارة النقل، بناءً على قرار مجلس الأمة، باتخاذ الإجراءات اللازمة ووضع وتنفيذ خطة لتنفيذ المدرج الثاني على وجه السرعة، بما يضمن الانتهاء منه بالتزامن مع مشروع المكون 3 ومشاريع المكونات الأخرى. .
مع التقدم، من الضروري إجراء تفتيش ورصد عن كثب لتحسين الجودة وضمان سلامة العمل والتكنولوجيا والجماليات والصرف الصحي البيئي وحياة الناس. وفي الوقت نفسه، الاستعداد بشكل عاجل لبدء المرحلة الثانية من مطار لونغ ثانه الدولي، والاستفادة من الموارد البشرية والآلات المتاحة في موقع البناء.
وطالب رئيس الوزراء بمواصلة التحلي بروح الوطنية والمسؤولية وبذل المزيد من الجهود والإصرار والعمل بروح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر وعدم الهزيمة أمام العاصفة" و"الأكل والنوم بسرعة". "عاجل"، "3 نوبات، 4 أطقم" بناء، خلال العطلات الرسمية، خلال أيام السبت والأحد، "مناقشة العمل فقط، لا مناقشة التراجع"؛ البحث وتعزيز روح "سرعة البرق" والخبرات القيمة في تنفيذ بناء خط 500 كيلو فولت 3 من كوانج تراش (كوانج بينه) إلى فو نوي (هونج ين).
وأشار رئيس الوزراء إلى أن وزارة الزراعة والتنمية الريفية ووزارة النقل يجب أن تحددا المسؤوليات بوضوح، ومراجعة ومعالجة المسؤولين عن تأخر تنفيذ المشاريع في المكون الرابع والمكون الأول، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل الموعد النهائي. . 15/12
كما ناقش ممثلو الهيئات في الاجتماع وأوضحوا العديد من القضايا المحددة المتعلقة بتنفيذ حزم العطاءات الخاصة بمطار لونغ ثانه ومشاريع ربط حركة المرور.
وفيما يتعلق بمشاريع البنية التحتية المرورية، وافق رئيس الوزراء بشكل أساسي على مقترحات الأجهزة، مشددا على ضرورة ضمان وتسريع وتيرة إنجاز المشاريع الجارية. تقوم وزارة النقل بمراجعة ودراسة خيارات النقل الأخرى المتصلة مثل المترو أو مترو الأنفاق أو السكك الحديدية عالية السرعة التي تربط بين مطاري لونغ ثانه وتان سون نهات، مما يضمن أسرع وأكثر فعالية وأمانًا. تأكد من أن المسار والقدرة الاستثمارية يجب أن تكون من المقرر الانتهاء منه بحلول الربع الأول من عام 2025...
فيما يتعلق بمصدر رأس المال لشركة Vietnam Expressway Corporation (VEC) في توسيع طريق Ho Chi Minh City-Long Thanh السريع، كلف رئيس الوزراء نائب رئيس الوزراء Ho Duc Phoc بتوجيه هذا المحتوى والتقرير بشكل مباشر. العودة إلى رئيس الوزراء للتوصل إلى حل قبل 15 ديسمبر ، 2024؛ استكمال الوثائق المقدمة إلى الجمعية الوطنية في شهر ديسمبر.
وافق رئيس الوزراء على سياسة تطوير طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي إلى 10 حارات؛ وكذلك خطة لبناء نفق عبر النهر ليحل محل خطة بناء جسر في منطقة كات لاي يربط بين دونج ناي ومدينة هوشي منه.
طلب من لجنة الشعب الإقليمية لمقاطعة دونج ناي تنفيذ خطة تطوير مدينة لونج ثانه كمدينة مطار. كما وجه رئيس الوزراء الوزارات والفروع والمحليات بتنفيذ المهام بشكل استباقي حسب اختصاصاتها وواجباتها وعدم تهميش أي أمر والتعامل الفوري مع القضايا الخارجة عن اختصاصاتها والتي تتطلب آليات وسياسات إضافية ورفعها إلى الجهة المختصة للنظر فيها.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-san-bay-long-thanh-phai-hoan-thanh-trong-nam-2025-khong-the-cham-hon-384046.html
تعليق (0)