مراجعة التقدم الشامل لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي

طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من وزارة النقل وشركة المطارات الفيتنامية مراجعة التقدم العام لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي وتقييم الكفاءة الاقتصادية الشاملة لتقصير التقدم ووضع المشروع موضع التنفيذ قريبًا.

Rà soát lại tổng thể tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành- Ảnh 1. — مع القدرة المصممة لخدمة 100 مليون مسافر و25 مليون طن من البضائع سنويًا، عند اكتمال بنائه، سيكون مطار لونغ ثانه الدولي أكبر مطار في البلاد.

أصدر المكتب الحكومي للتو الإشعار رقم 12/TB-VPCP بتاريخ 13 يناير 2025، والذي يختتم استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع بشأن نشر المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي ومشاريع المرور المرتبطة بالمشروع.

وجاء في البيان الختامي: "من أجل التنفيذ العاجل ومواكبة التقدم المحرز في استكمال المشروع بأكمله ووضعه في التشغيل المتزامن، طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها:

بالنسبة لمشروع المكون الأول (مقرات أجهزة الإدارة العامة للدولة)، فقد تولت الوزارات والمحليات مسؤولية المستثمرين ونفذت أعمال مقار أجهزة الإدارة العامة للدولة والتزمت بإكمالها قبل 31 ديسمبر 2025. ويطلب من وزارة النقل وضع آلية لمتابعة تقدم التنفيذ وفقاً لالتزامات المقاولين بالمؤشرات المالية والاقتصادية للأعمال.

فيما يتعلق بمكون مشروع 2 (الأعمال التي تخدم إدارة الطيران): وفقًا للتقرير، يمكن إكمال جزء البناء والتركيب لحزمة برج مراقبة الحركة الجوية قبل 4 إلى 5 أشهر على الأقل، ومع ذلك، فهذه هي القشرة فقط، ويجب أن ينصب التركيز على تركيب المعدات التي سيتم إكمالها بشكل متزامن ووضعها قيد الاستخدام وفقًا لتعهد المستثمر لرئيس الوزراء قبل 31 ديسمبر 2025. تتحمل شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) مسؤولية التحكم في التقدم لضمان إكمال مشروع المكون 2 وفقًا للجدول الزمني الملتزم به.

ضمان التقدم الشامل للمشروع بأكمله

فيما يتعلق بمشروع المكون 3 (الأعمال الأساسية في المطار) والتقدم العام للمشروع: ذكر إعلان الختام بوضوح أنه بشكل عام، نفذ العديد من المستثمرين والمقاولين الاتفاقيات والالتزامات بشكل صحيح، حيث تم الانتهاء من العديد من عناصر البناء في وقت مبكر، مثل عنصر المدرج الذي تم الانتهاء منه في 30 أبريل 2025. وأبلغت وزارة النقل رئيس الوزراء بقائمة عناصر البناء التي سيتم الانتهاء منها بحلول 30 أبريل 2025 بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني.

تؤثر عملية تنفيذ الحزمة 5.10 بشكل كبير على تقدم تنفيذ العناصر في المشروع. لذلك، تحتاج ACV إلى وضع خطة تنفيذ مناسبة، وحساب الظروف الجوية، والخطوط التكنولوجية، وترتيب مواقع البناء المعقولة، وتجنب التداخل، والتأثير على عملية بناء العناصر الأخرى لتطوير جدول زمني مفصل مناسب، مما يضمن التقدم العام للمشروع بأكمله.

عند اكتمال مطار لونغ ثانه الدولي وتشغيله، يجب أن يتم مزامنة العديد من العناصر، ومن بينها محطة الركاب، وساحة الانتظار، وممرات الطائرات، وما إلى ذلك، والتي تعد ذات أهمية خاصة. إن تقدم الحزمة 5.10 هو المسار الحرج (جانت) للمشروع المكون 3 وكذلك للمشروع بأكمله وهو الأساس لتحديد الموعد النهائي لتشغيل المشروع. وطلب نائب رئيس الوزراء من شركة مطارات فيتنام أن تحلل بعناية تقصير وقت تنفيذ الحزمة، والانتهاء المبكر ولكن يجب ضمان التزامن مع مشاريع المكونات المتبقية، وخاصة مشاريع المكونات 1 و 4 (أعمال الخدمة الأرضية)، في نفس الوقت، يجب حساب الكفاءة الاقتصادية الشاملة، وكذلك ضمان سلامة وجودة المشروع.

وطلب نائب رئيس الوزراء من وزارة النقل وشركة السكك الحديدية مراجعة التقدم العام في التنفيذ وتقييم الكفاءة الاقتصادية الشاملة عند تقصير مدة التقدم ووضع المشروع موضع التنفيذ في أقرب وقت. ستقوم وزارة النقل وشركة أكتيف سنتر بالتنسيق مع الوزارات والفروع والهيئات ذات الصلة لاستكمال التقرير الخاص بتاريخ انتهاء المشروع. في أقرب وقت ممكن من تاريخ صدور هذا الإشعار ولكن في موعد لا يتجاوز 15 يناير 2025، يجب على وزير النقل ورئيس مجلس إدارة ACV تقديم تقرير مباشر إلى رئيس الوزراء بمزيد من التفصيل حول تقصير تقدم مشروع المكون 3 والمشروع بأكمله.

تنسق وزارة النقل مع شركة ACV لدراسة وتقديم تعديل المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي بكل المحتويات اللازمة إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه بشكل عاجل حتى يمكن تنفيذ المشروع في أقرب وقت، ويمكن اختيار المقاول للمدرج الثاني بسرعة وبساطة، دون خسارة أو هدر أو سلبية، ودون زيادة الأسعار مقارنة بحزم العطاءات المنفذة؛ اقتراح لتطهير الموقع للمرحلة الثانية من المشروع.

وكلف نائب رئيس الوزراء اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي بدراسة وتعديل التخطيط والإجراءات اللازمة لتنفيذ منطقة المطار الحضرية، واختيار وحدة قادرة على الاستثمار في خط أنابيب الوقود للطائرات من الميناء العلوي إلى حدود المشروع.

[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/ra-soat-lai-tong-the-tien-do-trien-khai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-385654.html