سيتم تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 الذي يربط مدينة هوشي منه مع بينه دونج إلى 60 مترًا، إلى 10 حارات بإجمالي استثمار يزيد عن 21700 مليار دونج.
أرسلت إدارة النقل في مدينة هوشي منه للتو تقريرًا عاجلاً إلى لجنة شعب المدينة بشأن تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية لأربعة مشاريع تم تنفيذها في إطار نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (عقد BOT). ومن بينها، مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 من جسر بينه تريو (مدينة ثو دوك) إلى جسر فينه بينه (مقاطعة بينه دونغ) الذي يتمتع بأعلى إجمالي استثمار بأكثر من 21000 مليار دونج.
يُعتبر الطريق السريع الوطني 13 أحد الطرق الرئيسية التي تخلق زخمًا للتنمية الاقتصادية، وتعزز الاتصال الإقليمي، وتخلق حركة مرور سلسة بين المراكز الاقتصادية والمطارات والموانئ وما إلى ذلك. يحتوي الطريق السريع الوطني 13 حاليًا على 4-6 حارات فقط، وغالبًا ما يكون مكتظًا، ولا يكون واضحًا إلا خلال ساعات الذروة.
خلال ساعات الذروة، وخاصة في الصباح والمساء، غالبًا ما يقع الطريق السريع الوطني 13 في اختناقات مرورية خطيرة. السيارات مصطفة في طوابير طويلة، تتحرك ببطء؛ أصبحت التقاطعات على الطريق مشلولة تقريبًا.
قال السيد نجوين فان ثانه (المقيم في مدينة ثو دوك)، وهو سائق شاحنة يسافر بانتظام على هذا الطريق، إن الطريق كان مزدحمًا لسنوات عديدة، لذا تحدث اختناقات مرورية يوميًا. للانتقال من جسر Binh Trieu إلى جسر Binh Phuoc (مدينة Thu Duc)، يتعين عليه في كثير من الأيام التحرك لمدة ساعة. قال السيد ثانه مازحا: "الازدحام المروري مرهق للغاية. يجب تسليم البضائع على وجه السرعة، وأنا عالق على الطريق. في أوقات كهذه، أتمنى فقط أن تنمو لسيارتي أجنحة وتطير بعيدًا بسرعة".
لا يشعر سائقو السيارات فقط بالتعب، بل يعاني راكبو الدراجات النارية أيضًا من التعب لأنهم يضطرون كل يوم إلى السير ببطء وسط حركة المرور المزدحمة. قالت السيدة لي تو هانج (المقيمة في بينه دونج، والتي تعمل في مدينة هوشي منه): "كل صباح عندما أذهب إلى العمل، أشعر دائمًا بالقلق من التأخر بسبب الاختناقات المرورية. الطريق صغير وضيّق، لكن فيه الكثير من السيارات والشاحنات، لدرجة أن الدراجات النارية ليس لديها مساحة للتحرك.
في الصورة، حركة مرورية كثيفة على الطريق السريع 13 في الساعة 11 صباحًا يوم 11 فبراير. في كثير من الأحيان، يتعين على السيارات التوقف والانتظار في حركة المرور لعدة دقائق قبل أن تتمكن من التحرك للأمام.
وبحسب تقرير دراسة الجدوى الأولية، فإن مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 سيكون محورًا مروريًا سريعًا وأقل انقطاعًا، ويربط منطقة وسط المدينة الحالية بمقاطعة بينه دونغ؛ تشكيل محور مروري شعاعي يربط طريق فام فان دونج بالطريق الدائري 2، لتلبية احتياجات حركة المرور بين المناطق في منطقة البوابة الشرقية للمدينة مع محافظات الجنوب الشرقي والمرتفعات الوسطى.
من حيث الحجم، سيتم تطوير وتوسيع 6.3 كم من الطريق الوطني رقم 13 إلى 10 حارات بعرض 60 مترًا (بسرعة 80 كم / ساعة على الطريق الرئيسي)، مع زراعة الأشجار والبنية التحتية الفنية على طول الطريق... سيبني المشروع طريقًا مرتفعًا (جسرًا) بطول 3.2 كم بمقياس 4 حارات وطرق متوازية على كلا الجانبين (60 كم / ساعة) للمساعدة في فصل تدفقات المرور والحد من الصراعات مع الطرق المتقاطعة.
سيحتوي المشروع على 10 تقاطعات، بما في ذلك تقاطعين منفصلين على مستوى (تقاطع بينه لوي، تقاطع بينه تريو) و8 تقاطعات منفصلة على مستوى (QL13 - تقاطع خا فان كان؛ QL13 - تقاطع السكك الحديدية الحالي؛ QL13 - تقاطع الطريق رقم 5؛ QL13 - تقاطع الطريق رقم 3؛ QL13 - تقاطع منطقة فان فوك السكنية؛ QL13 - تقاطع الطريق رقم 4؛ QL13 - تقاطع دينه ثي ثي؛ QL13 - تقاطع QL13 القديم). وعلى الطريق الموازي، سيعمل المشروع على إنشاء جسرين بمقياس 3 حارات في كل اتجاه؛ في نهاية الطريق، سيتم توسيع جسر فينه بينه لضمان نطاق 10 حارات.
وبحسب تقرير دراسة الجدوى الأولية، ورغم أن الطريق السريع الوطني رقم 13 يتم بناؤه بموجب نموذج البناء والتشغيل والنقل، فإن الرسوم لن يتم تحصيلها إلا على الجزء الرئيسي من الطريق. يمكن للأشخاص اختيار السفر مجانًا على الطريق الموازي أو دفع رسوم عند السفر على الطريق المرتفع. ويساعد هذا في خلق المزيد من الخيارات، وتجنب التأثير على حياة وأنشطة الأشخاص في المنطقة.
ومن المتوقع تنفيذ المشروع خلال الفترة من 2025 إلى 2028. ومن المتوقع على وجه الخصوص أنه في الربع الأول من عام 2025 سيتم تقديم سياسة الاستثمار إلى الجهات المختصة للموافقة عليها؛ الربع الأول - الثالث/2025: إعداد وتقييم وإقرار تقرير دراسة الجدوى؛ الربع الرابع من عام 2025: تنفيذ إجراءات اختيار المستثمرين وتوقيع عقود المشاريع؛ الربع الثالث/2025 - تنفيذ تطهير الموقع في المرحلة الثالثة/2026؛ من الربع الثالث من عام 2026 إلى 2028 سيتم تنفيذ البناء وإكماله ووضعه قيد التشغيل.
إذا تم تنفيذ المشروع واستخدامه حسب المخطط، فإنه سيساعد على زيادة سعة نقل الركاب والبضائع؛ توفير الوقت وتكاليف النقل، وتوسيع السوق... وعلى وجه الخصوص، الحد من الازدحام المروري والحوادث، وخلق فرص العمل، وزيادة الدخل للناس... في الصورة، منظور الطريق السريع الوطني 13 الذي يجمع بين الجسر والطريق الموازي.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-quoc-lo-13-se-duoc-dau-tu-hon-21000-ty-dong-mo-rong-thanh-10-lan-xe-19225021114401384.htm
تعليق (0)