اليوم، أول يوم عمل من المرحلة الثانية للدورة الخامسة، سيقدم مجلس الأمة آراءه حول سياسات تطوير السكن الاجتماعي، وسكن العمال، بالإضافة إلى آلية إدارة المباني السكنية.
وبحسب مقترح الحكومة فإن النقطة الجديدة في مشروع القانون (الإسكان) هي إزالة الشرط الذي يفرض على المستثمرين الذين يقومون ببناء مساكن تجارية تخصيص 20% من مساحة الأرض لتطوير المساكن الاجتماعية.
وأوضحت وزارة الإعمار ـ الجهة المسؤولة عن الصياغة ـ أن اللائحة الحالية تلزم مستثمري السكن التجاري والمناطق الحضرية بحجز 20% من الأرض، لكن على أرض الواقع تتكشف العديد من النواقص. وبما أن الطلب على المساكن الاجتماعية يختلف بين المناطق، فإن بعض الأماكن تحتاج إلى تطوير مشاريع تجارية ومنتجعات راقية، وبالتالي فإن مثل هذه اللوائح "الصارمة" يمكن أن تؤثر على هندسة المناظر الطبيعية وموارد الأراضي المهدرة.
ومن ناحية أخرى، فإن تطوير السكن الاجتماعي هو مسؤولية الدولة. وقد قام مستثمرو مشاريع الإسكان التجاري والمناطق الحضرية في الاستثمار التجاري بالوفاء بالتزاماتهم المالية تجاه الدولة مثل رسوم استخدام الأراضي والضرائب والرسوم. ولذلك ترى هذه الهيئة أنه من المناسب عدم تحديد مسؤوليات إضافية للمستثمرين في مشاريع الإسكان التجاري والمناطق الحضرية الذين يساهمون بأموال لبناء المساكن الاجتماعية.
اجتمع مندوبو الجمعية الوطنية الخامسة عشرة في قاعة اجتماعات ديان هونغ. الصورة: هوانغ فونغ
وقالت وزارة البناء إن تصريح الاتحاد العام للعمال في فيتنام بتطوير المساكن الاجتماعية للعمال يتوافق مع وظائف ومهام هذه الوكالة (المنصوص عليها في دستور عام 2013 وقانون النقابات العمالية لعام 2012). وعليه فإن الاتحاد العام للشغل هو "ممثل للعمال، يهتم ويحمي حقوقهم ومصالحهم المشروعة والقانونية".
وبحسب وزارة البناء، فقد أنجزت الدولة حتى الآن 307 مشاريع إسكان اجتماعي في المناطق الحضرية تضم 157 ألف وحدة؛ تنفيذ 418 مشروعًا حاليًا بحجم 432 ألف شقة. وتهدف الحكومة إلى توفير مليون وحدة سكنية اجتماعية على الأقل بحلول عام 2030، على أن يتم الانتهاء من 428 ألف وحدة منها بحلول عام 2025؛ ويبلغ إجمالي رأس المال المتوقع 849 مليار دونج، معظمها من رأس المال الاجتماعي.
وفيما يتعلق بإدارة واستخدام العمارات السكنية ، هناك آراء تقترح إعادة النظر في معقولية اللائحة الخاصة بدفع 2% من رسوم الصيانة فور التسليم، لأن المنازل حديثة البناء لا تحتاج إلى صيانة بعد، والاحتفاظ بهذا المبلغ يؤدي إلى عواقب سلبية.
وبحسب وزارة البناء، فإن اللائحة التي تلزم المشترين بدفع رسوم صيانة بنسبة 2% عند استلام الشقة ليست جديدة، وهي سارية منذ عام 2005. وقيمت وزارة البناء أن "هذه اللائحة لا تزال مناسبة للوضع الفعلي لضمان توفر الأموال اللازمة لإجراء الصيانة في حالة حدوث ضرر للممتلكات المشتركة".
لأنه إذا انتظرنا حتى تنشأ أعمال الصيانة ثم طلبنا الدفع، فسيكون من الصعب القيام بذلك لأن المستخدمين لا يدفعون، مما يؤدي إلى عدم وجود أموال لصيانة المبنى السكني. وهذا هو الوضع الذي يحدث أيضًا في المباني السكنية القديمة.
ولإدارة صارمة والتغلب على حالة الإنفاق التعسفي لأموال صيانة الشقق، ينص مشروع القانون على آلية إنشاء الحسابات ومسؤوليات المستثمرين ومجلس الإدارة في إدارة واستخدام هذا الصندوق للصيانة.
وبحسب برنامج العمل، صوتت الجمعية الوطنية أيضًا في 19 يونيو/حزيران على تمرير القرار بالموافقة على تسوية الميزانية لعام 2021؛ من خلال قانون الأسعار (المعدل). كما سيناقش نواب الجمعية الوطنية في مجموعات مشروع قانون الأعمال العقارية (المعدل) بعد الاستماع إلى وزير البناء نجوين ثانه نغي، بتفويض من رئيس الوزراء، لقراءة التقرير.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)