
البنية التحتية اللوجستية الكاملة
وقال نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة السيد هونغ فان مينه إن استكمال البنية التحتية اللوجستية أمر في غاية الأهمية، وتم تحديده كواحدة من المهام الرئيسية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، وخلق رافعة للأنشطة التجارية والخدمية وتصدير السلع، وزيادة القدرة التنافسية لمنتجات المقاطعة.
وفي الآونة الأخيرة، ركزت كوانج نام على البحث وتنفيذ العديد من الحلول لتحديث الأنشطة اللوجستية لتعزيز تجارة الاستيراد والتصدير للسلع مثل تعزيز الاستثمار في مطار تشو لاي لتلبية معايير المطارات الدولية بمقياس المستوى 4F أو التخطيط لتجريف ميناء كوانج نام البحري لتلبية معايير النوع الأول لاستقبال السفن التي يصل وزنها إلى 500 ألف طن.
الاستثمار في المنطقة الاقتصادية لبوابة نام جيانج الحدودية مع بوابة الحدود الدولية نام جيانج - داك تا أوك؛ إصلاح الطريق السريع الوطني 14D المتصل ببوابة الحدود الدولية نام جيانج، وتطوير الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب.
كما تم تطوير وتوسيع العديد من الطرق السريعة الوطنية والإقليمية التي تربط المناطق الوظيفية ومناطق الإنتاج المركزة، بما في ذلك طرق الممرات المائية الداخلية، مما خلق ظروفًا مواتية للشركات لتعزيز أنشطة الاستيراد والتصدير.
اعتبارًا من يونيو 2024، يوجد في المقاطعة بأكملها حوالي 200 شركة تقوم بأنشطة الاستيراد والتصدير، وقد حقق معظمها نتائج إيجابية للغاية.
في الفترة 2021 - 2023، بلغ إجمالي حجم الواردات والصادرات في كوانج نام 13.3 مليار دولار أمريكي، وفي الأشهر الخمسة الأولى من عام 2024 وحدها، بلغ حجم الواردات والصادرات 1.5 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 10٪ عن نفس الفترة من العام الماضي.
تشمل عناصر التصدير الرئيسية تجهيز الملابس والأحذية والرقائق الإلكترونية ومواد البناء. أما عناصر الاستيراد الرئيسية فهي قطع غيار السيارات والأجزاء الإلكترونية والمواد الخام لإنتاج بلاط السيراميك والكهرباء والآلات والمعدات والمواد الخام المستوردة لإنتاج السلع التصديرية.
وقال السيد فو فان خانه ممثل جمعية التجارة الإلكترونية الفيتنامية في المرتفعات الوسطى، إن التواصل والتعاون مع المقاطعات والمدن في المرتفعات الوسطى وجنوب لاوس وشمال شرق تايلاند سيفتح فرص التنمية في مجالات التجارة والسياحة وجذب الاستثمار وتشكيل المناطق الاقتصادية وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. حيث يمكن الاستفادة بشكل كبير من مدينة كوانج نام بمميزاتها.
ومن هنا، فمن الضروري التركيز على تحسين البنية التحتية اللوجستية، وتوفير الحلول اللوجستية الاحترافية، والجمع بين وسائل النقل المتعددة. وفي الوقت نفسه، تعزيز عمليات سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية، وتعزيز المبيعات متعددة القنوات، وتطبيق نماذج التجارة الإلكترونية الجديدة، وتطوير سلاسل التوريد، وتوفير الروابط التجارية لمصادر السلع في أشكال مختلفة (بما في ذلك التجارة التقليدية والتجارة الإلكترونية عبر الحدود)؛ إن دعم التدريب للشركات الصغيرة لفتح المتاجر على منصات التجارة الإلكترونية مثل Tiktok وShopee... سيحقق نتائج معينة.
الاتصال بين المناطق
بفضل نظام مكتمل بشكل أساسي من الطرق السريعة والموانئ البحرية العميقة والمطارات وما إلى ذلك، تعتبر كوانج نام بوابة ملائمة إلى البحر للبضائع من مقاطعات المرتفعات الوسطى وخارجها عبر الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب. ومن هناك، فمن الممكن أن تساهم هذه الخطوة في تحويل مدينة كوانج نام إلى مركز رئيسي للنقل البحري، ومركز لوجستي مهم في المنطقة.

وفي مؤتمر تعزيز التجارة وتنمية الواردات والصادرات في المنطقة الوسطى الذي عقد في نهاية الأسبوع الماضي في مدينة دا نانغ، أقر نائب وزير الصناعة والتجارة فان ثي ثانج بأن المنطقة الوسطى تلعب دورا هاما في التنمية الاقتصادية، وخاصة الاقتصاد البحري.
في عام 2023، من المتوقع أن يصل معدل النمو الاقتصادي في المنطقة إلى 5.51%، وهو أعلى من المتوسط الوطني، مع مقياس اقتصادي يزيد عن 1570 تريليون دونج (ما يمثل 15.06% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد).
بلغ حجم الاستيراد والتصدير أكثر من 46.7 مليار دولار أمريكي (بلغ حجم التصدير أكثر من 22 مليار دولار أمريكي، وبلغ حجم الاستيراد ما يقرب من 24.7 مليار دولار أمريكي)، وتعد ثانه هوا المنطقة الرائدة في المنطقة من حيث حجم الاستيراد والتصدير، تليها كوانج نجاي، ها تينه، كوانج نام، خانه هوا...
وتشمل بعض الصناعات ذات مزايا التنمية في المنطقة صناعة أشباه الموصلات، وتصنيع وتصميم الرقائق، والصناعة الساحلية، والسياحة البحرية، والاقتصاد البحري، وما إلى ذلك. وهذه هي المزايا التي يمكن لمدينة كوانج نام استغلالها.
وفي الآونة الأخيرة، بالإضافة إلى تعزيز الاتصال، أصدرت كوانج نام أيضًا العديد من السياسات لدعم وتشجيع وجذب الشركات والمؤسسات المرموقة والقادرة وذات الخبرة للاستثمار والتطوير، وخاصة البنية التحتية اللوجستية؛ تنويع الأسواق وسلاسل التوريد، وتعزيز الصادرات، وخلق مصادر للسلع والأسواق، وتوفير مساحة لتطوير الخدمات اللوجستية.
وعلى وجه الخصوص، تنمية الموارد البشرية ذات الجودة العالية التي تلبي المعايير الدولية؛ تعزيز الابتكار في مجال ترويج التجارة والاستثمار، وربط العرض والطلب في الأسواق المحلية والدولية على حد سواء؛ استغلال اتفاقيات التجارة الحرة التي وقعتها فيتنام بشكل فعال...
وقال السيد هونغ فان مينه إن الارتباط الإقليمي في التجارة وأنشطة الاستيراد والتصدير يلعب دائمًا دورًا مهمًا. ومع ذلك، يتطلب الربط أيضًا التنسيق بين العديد من الإدارات والوكالات ذات الصلة مثل تحديث العمليات الجمركية، وتطبيق الإجراءات الجمركية الإلكترونية على نطاق واسع، وتنفيذ آلية النافذة الواحدة الوطنية، وآلية النافذة الواحدة لرابطة دول جنوب شرق آسيا، والمساعدة في تسريع النقل والتسليم.
تعزيز إصلاح الإجراءات الإدارية، وتشجيع الابتكار وبرامج التحول الرقمي، والاقتصاد الرقمي، وتلبية متطلبات تطوير الخدمات والتجارة والخدمات اللوجستية في الوضع الجديد...
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/quang-nam-thuc-day-hoat-dong-lien-ket-thuong-mai-3137280.html
تعليق (0)