طلب نائب رئيس الوزراء من جميع الأطراف التعامل بجدية مع حوض بناء السفن دونغ كوات. إذا أراد استئناف عملياته، فيجب أن يكون لديه خطة مقنعة وقابلة للتنفيذ.
في الاجتماع الذي عقد يوم 19 أكتوبر، طلب نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي من مجموعة النفط والغاز الفيتنامية (PVN)، ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات، وممثلي الوزارات والفروع والبنوك، الاتفاق على خطة للتعامل بشكل كامل مع شركة دونج كوات لبناء السفن (DQS).
نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي في الاجتماع يوم 19 أكتوبر. الصورة: VGP.
وقد تم اقتراح العديد من الخيارات، حيث حظيت إعادة هيكلة حوض بناء السفن دونج كوات للسماح للمؤسسات بمواصلة الإنتاج والأعمال التجارية بالعديد من الآراء المتوافقة.
وقال ممثل بنك التنمية الفيتنامي إن السماح لهذا المصنع باستئناف عملياته سيسبب أضرارا أقل من الإفلاس وتصفية الأصول. لكن ممثل البنك قال إن بنك PVN ولجنة إدارة رأس المال الحكومية يجب أن تتوصلا إلى خطة إعادة هيكلة "معقولة وقانونية حقًا".
وأضاف ممثل وزارة المالية أن إعادة هيكلة المصنع ضرورية، لكن يجب على شركة DQS وشركة PVN العمل مع الدائنين للاتفاق على خطة للتعامل مع الأصول المصفاة، وضمان انسجام المصالح.
قال نائب وزير التخطيط والاستثمار تران دوي دونج إنه من أجل أن تكون خطة إعادة هيكلة DQS قابلة للتنفيذ، فمن الضروري مراجعة الآليات واللوائح المتعلقة بالتعامل المالي (المتعلقة برأس المال والفائدة وفائدة العقوبة). في حالة وجود خطة جيدة، فإن إعادة هيكلة DQS تحتاج أيضًا إلى توضيح الخطة وخريطة الطريق.
وقال ممثل اللجنة الاقتصادية المركزية إن اقتراح آلية خاصة للتعامل مع هذا المصنع ضروري، ومع ذلك، فإن الحزب الشيوعي الفيتنامي يحتاج إلى مواصلة النقاش مع الوزارات والفروع، واقتراح التدابير وفقًا للآليات التي لها سوابق وسهلة التنفيذ.
حوض بناء السفن دونج كوات.
كما طلب ممثلو ديوان المحاسبة ووزارة العدل والأمن العام والبناء... من شركة PVN أن تشرح بالتفصيل المقترحات المتعلقة بمعالجة الأصول والمالية في خطة إعادة الهيكلة، وإثبات فعاليتها. في الوقت نفسه، يتعين على لجنة إدارة رأس المال توجيه شركة PVN لتوضيح ما لا يستند إلى أساس قانوني، وذلك لطلب آراء الجهات المختصة. أما فيما يتعلق بحل إدارة الأصول، فيجب تقديم حجج مفصلة ومحددة، بالإضافة إلى تقييم لإمكانيات التطوير المستقبلية.
وفي ختام الاجتماع، قال نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي إنه "غير راض" عن عدم توضيح الخيارات المقترحة بشكل واضح. وطلب من PVN ولجنة إدارة عاصمة الولاية توضيح وإقناع كل خطة يتم تقديمها إلى الجهة المختصة.
وأضاف نائب رئيس الوزراء أن "الروح هي أن الأصول التي لا يمكن استغلالها سيتم تصفيتها أو تجميدها مؤقتًا لتصفيتها في وقت لاحق، مما يضمن المنافع المتناغمة وتقاسم الصعوبات". وبحسب قوله، إذا كان هناك حل ممكن لحل المشكلة المالية، فإن إعادة هيكلة شركة DQS هو الخيار الأفضل.
تم تسليم حوض بناء السفن Dung Quat لشركة PetroVietnam من شركة صناعة بناء السفن (SBIC، المعروفة سابقًا باسم Vinashin) في عام 2010 بديون تبلغ حوالي 7500 مليار دونج، وهو ما يقرب من ضعف رأس مال الميثاق للمصنع (أكثر من 3750 مليار). على الرغم من حصول المصنع على ما يقرب من 5100 مليار دونج من شركة بتروفيتنام لسداد الديون وزيادة رأس المال المستأجر، إلا أنه لا يزال في حالة من عدم التوازن المالي والخسارة.
منذ عام 2017، اقترحت شركة PVN بيع هذا المصنع، أو إعلان إفلاسه. إذا أفلس هذا المصنع، فلن تتمكن شركة بيتروفينتنام من استرداد ما يقرب من 5100 مليار دونج استثمرتها هنا. علاوة على ذلك، فإن إجراءات الإفلاس معقدة نسبيا، وتستغرق وقتا طويلا، ومكلفة للغاية. علاوة على ذلك، قد يكون تصفية الأصول أمراً صعباً ومقيداً أثناء حل قضايا الملكية.
كوينه ترانج
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)