وطالب نائب رئيس الوزراء جميع الأطراف بالتعامل بشكل كامل مع حوض بناء السفن في دونج كوات، وإذا أراد استئناف العمليات، فلابد أن يكون لديه خطة مقنعة وقابلة للتنفيذ.
في الاجتماع الذي عقد يوم 19 أكتوبر، طلب نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي من مجموعة فيتنام للنفط والغاز (PVN)، ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات، وممثلي الوزارات والفروع والبنوك، الموافقة على خطة للتعامل بشكل كامل مع شركة Dung Quat Shipbuilding Industry Company (DQS).
نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي في الاجتماع يوم 19 أكتوبر. الصورة: VGP.
وقد تم اقتراح العديد من الخيارات، حيث حظيت إعادة هيكلة حوض بناء السفن Dung Quat في اتجاه يسمح للمؤسسات بمواصلة الإنتاج والأعمال التجارية بالعديد من الآراء التوافقية.
وقال ممثل بنك التنمية الفيتنامي إن السماح لهذا المصنع باستئناف عملياته سيسبب أضرارا أقل من الإفلاس وتصفية الأصول. لكن ممثل البنك قال إن بنك PVN ولجنة إدارة رأس المال الحكومية يجب أن تتوصلا إلى خطة إعادة هيكلة "معقولة وقانونية حقًا".
وأضاف ممثل وزارة المالية أن إعادة هيكلة المصنع ضرورية، لكن يجب على شركة DQS وشركة PVN العمل مع الدائنين للاتفاق على خطة للتعامل مع الأصول السائلة، وضمان الانسجام بين المصالح.
قال نائب وزير التخطيط والاستثمار تران دوي دونج إنه من أجل أن تكون خطة إعادة هيكلة DQS قابلة للتنفيذ، من الضروري مراجعة الآليات واللوائح المتعلقة بالتعامل المالي (المتعلقة برأس المال والفائدة وفائدة العقوبة). في حالة وجود خطة جيدة، فإن إعادة هيكلة DQS تحتاج أيضًا إلى توضيح الخطة وخارطة الطريق.
وقال ممثل اللجنة الاقتصادية المركزية إن اقتراح آلية خاصة للتعامل مع هذا المصنع أمر ضروري، ومع ذلك، فإن الحزب بحاجة إلى مواصلة النقاش مع الوزارات والفروع، واقتراح التدابير وفقًا لآليات لها سوابق وسهلة التنفيذ.
حوض بناء السفن دونج كوات.
كما طلب ممثلو ديوان المحاسبة ووزارة العدل والأمن العام والبناء... من شركة PVN أن تشرح بالتفصيل المقترحات المتعلقة بالتعامل مع الأصول والمالية في خطة إعادة الهيكلة، وإثبات فعاليتها. وفي الوقت نفسه، يتعين على لجنة إدارة رأس المال أيضًا توجيه PVN لتوضيح المحتويات التي لا يوجد لها أساس قانوني لطلب آراء السلطات المختصة. فيما يتعلق بحل التعامل مع الأصول، يجب أن تكون هناك حجج مفصلة ومحددة بالإضافة إلى تقييم إمكانات التطوير المستقبلية.
وفي ختام الاجتماع، قال نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي إنه "غير راضٍ" عن عدم توضيح الخيارات المقترحة بشكل واضح. وطلب من شركة الكهرباء الوطنية ولجنة إدارة العاصمة الإدارية للدولة توضيح وإقناع كل خطة يتم تقديمها إلى الجهة المختصة.
وأوضح نائب رئيس الوزراء أن "الهدف هو تصفية الأصول التي لا يمكن استغلالها أو تجميدها مؤقتا لتصفيتها في وقت لاحق، بما يضمن المنافع المتناغمة وتقاسم الصعوبات". وبحسب قوله، إذا كان هناك حل ممكن لحل المشكلة المالية، فإن إعادة هيكلة شركة DQS هو الخيار الأفضل.
تم تسليم حوض بناء السفن Dung Quat لشركة PetroVietnam من شركة صناعة بناء السفن (SBIC، المعروفة سابقًا باسم Vinashin) في عام 2010 بديون تبلغ حوالي 7500 مليار دونج، وهو ما يقرب من ضعف رأس مال الميثاق للمصنع (أكثر من 3750 مليار). على الرغم من حصول المصنع على ما يقرب من 5.1 مليار دونج من شركة بتروفيتنام لسداد الديون وزيادة رأس المال التأسيسي، إلا أنه لا يزال في حالة من عدم التوازن المالي والخسارة.
منذ عام 2017، اقترحت شركة PVN بيع هذا المصنع، أو إعلان إفلاسه. إذا أفلس هذا المصنع، فلن تتمكن شركة بيتروفييتنام من استرداد ما يقرب من 5100 مليار دونج التي استثمرتها هنا. علاوة على ذلك، فإن إجراءات الإفلاس معقدة نسبيا وتستغرق وقتا طويلا ومكلفة لتنفيذها. علاوة على ذلك، قد يكون تصفية الأصول أمرا صعبا ومقيدا أثناء حل مسألة الملكية.
كوينه ترانج
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)