القهوة في شوارع القطار في هانوي، هل يجب منعها أم إدارتها؟

[إعلان 1]

مقهى شارع القطار - أحد أماكن التسجيل الشهيرة في مدينة هانوي، يشهد حاليًا حالة من عدم وجود الشرطة والميليشيات، ولكنه يعج بالسياح على الفور.

في الأيام الأخيرة، حدثت بعض المحن، على الرغم من أنهم لا يفصل بينهم سوى شارع يسمى تران فو، حيث أن جانب واحد هادئ، والجانب الآخر يعج بالزبائن الذين يأتون ويذهبون. السبب هو أنه من تران فو إلى فونج هونج (منطقة هوان كيم)، تم إنشاء نقاط حراسة وكانت قوات الأمن تغلق الطريق. فتوجه السائحون إلى الشارع في منطقة با دينه. وعلى الفور قامت شرطة منطقة ديان بين (منطقة با دينه) بتغريم 4 من المخالفين.

من المعروف أن نموذج عمل مقهى شارع القطار ظهر حوالي عامي 2017 و2018. وفي منطقة هوان كيم، يوجد ما يزيد عن 30 مقهى شارع القطار. يحتوي شارع القهوة للسكك الحديدية في منطقة با دينه على 15/19 منزلاً ويعيش فيه سكان بإجمالي 16 أسرة (53 شخصًا يعيشون هناك). معظم سكان السكك الحديدية كانوا في المنطقة لأكثر من 80 عامًا.

الجميع ينتهكون ممر السلامة للسكك الحديدية.

في أغسطس 2022، طلبت صناعة السكك الحديدية من لجنة الشعب في هانوي التنسيق في التعامل مع وضع السائحين الذين يسيرون بحرية على السكك الحديدية للتصوير والتقاط الصور؛ أشخاص يبيعون القهوة والمشروبات المنعشة في مقهى شارع القطار.

قهوة شارع القطار.jpeg — في غياب رجال الشرطة، يصبح مقهى شارع القطار في هانوي صاخباً ومزدحماً (صورة: لينه ترانج)

ردًا على هذه العريضة، أقامت منطقتا با دينه وهوان كيم حواجز ونشرتا لافتات تحذيرية تمنع السياح من دخول المنطقة، وكلفتا قوات الأمن والميليشيات بحراسة المنطقة. ومع ذلك، وبعد أن اتخذت السلطات المحلية إجراءات عدة مرات، لا تزال نقطة التسجيل هذه تجذب السياح، وخاصة السياح الدوليين.

وبمجرد إهمال قوات الأمن، يقوم أصحاب المقهى على الفور بإرشاد الزبائن إلى الداخل. في شهري سبتمبر ونوفمبر 2023، أصدرت شرطة منطقة ديان بيان قرارًا بتغريم 7 حالات بمبلغ إجمالي قدره 2.8 مليون دونج. وهذه هي الأسر التي وقعت في وقت سابق على تعهد بعدم المخالفة.

هل ينبغي حظره أو تنظيمه؟

وإزاء هذا الوضع، تقول آراء كثيرة إنه فقط بنقل السكك الحديدية خارج وسط المدينة أو إخلاء جميع المنازل داخل منطقة الأمان في ممر السكك الحديدية وفقا للوائح يمكن حل هذا الوضع بشكل كامل.

وأوصت شرطة منطقة ديان بيان أيضًا إدارة السياحة بإصدار إشعار ينصح السياح الأجانب بعدم الزيارة والتقاط الصور هنا. ولكن في الواقع، في كتيبات جولات هانوي أو وفقًا للمرشدين السياحيين، فإن مقهى شارع القطار هو دائمًا مكان تسجيل وصول يوصى به باعتباره "مكانًا لا ينبغي تفويته".

وفي حديثه لمراسل فييتنام نت حول هذه القضية، قال خبير المرور الدكتور نجوين هو دوك إن مسارات القطارات أصبحت مألوفة للغاية بالنسبة لسكان هانوي. لكنها أصبحت واحدة من الأماكن المفضلة لتسجيل الوصول للسياح الدوليين. وهذا له جانبان، مزايا وعيوب. من حيث الفوائد، يعتبر هذا "تخصصًا"، ونقطة تسجيل وصول لا ينبغي تفويتها عند القدوم إلى العاصمة. لكن الجانب السلبي هو أنه يشكل أيضًا خطرًا محتملاً على سلامة المرور.

علينا مراعاة التوازن. إذا حظرناها تمامًا، أعتقد أن ذلك ممكن، لكنه سيفقد العاصمة جاذبيتها بوضوح. أما إذا سمحنا لها بالتطور بحرية كما هي الآن، فسنواجه خطر انعدام الأمن.

إذن، لماذا لا ننظم ذلك ونتركه يحدث بشكل عفوي، مما يؤدي إلى حالة يتم فيها حظر قسم واحد ثم حظر قسم آخر؟ حظر هذه المرة، المرة القادمة سوف يكون صاخبًا مرة أخرى؟

من الواضح أن المجتمع لديه احتياجات، فكيف ينبغي لنا أن نفكر في توفيرها؟ أعتقد أن الحظر غير فعال. وفي رأيي، فإن أفضل طريقة الآن هي أن تقوم السلطات بإعادة تنظيم هذا النشاط بدلاً من تركه يحدث بشكل عفوي كما هو الحال الآن،" اقترح السيد ديوك.

ويوصي الخبراء بإدارة منتظمة لشارع القهوة في شارع القطار مع وضع قواعد واضحة للبائعين وكذلك السياح. يجب على المقاهي توفير شروط تتعلق بالتباعد ووضع أسوار السلامة؛ لا يُسمح للمسافرين بالوصول إلا في أوقات محددة... وفي الوقت نفسه، يجب ترتيب قوات الأمن بمهمة التحذير عند اقتراب القطار.

بإمكان السكك الحديدية إرسال شخصٍ ما للعناية بهذا المكان. فبدلاً من جمع الأموال من السياح، تقوم السكك الحديدية بهذا (بيع التذاكر، وإعلان أسعارها علناً)؛ ولا يُسمح للسياح بتسجيل الوصول إلا في أوقات محددة، مع وجود مسار آمن.

لا ينبغي أن نترك الأمر للسلطات المحلية لإدارته وخاصة لا ينبغي أن نسمح للناس بممارسة أعمالهم بشكل عفوي لأنه إذا كان هناك عرض، سيكون هناك طلب. وأضاف ديوك "لا يمكننا أن نستخدم عقلية مفادها أنه إذا لم نتمكن من إدارة الأمر، فيجب علينا حظره".

[إعلان 2]
مصدر