العناصر الأولى على وشك "الوصول إلى خط النهاية"

من المقرر أن يكون المسار T1 الذي يربط مطار لونغ ثانه بالمرحلة الأولى مفتوحًا من الناحية الفنية أمام حركة المرور في نهاية شهر أبريل. الصورة: ب. تونغ

هذه هي العناصر الأولى التي تم الانتهاء منها في مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي.

تسريع بناء المدرج رقم 1

وفقًا للقرار رقم 692/QD-TTg بتاريخ 29 مارس 2025، بشأن الموافقة على تعديل المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه، بسعة 25 مليون مسافر و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا. سيستثمر المشروع في بناء محطة ركاب وعناصر مساعدة متزامنة ومدرجين (رقم 1 ورقم 3) ومحطة مراقبة الحركة الجوية وغيرها من الأعمال ذات الصلة.

يبلغ طول المدرج الأول في مطار لونغ ثانه 4 كيلومترات وعرضه 70 مترًا ويمكنه استيعاب أحدث الطائرات اليوم. ستبدأ أعمال البناء للحزمة 4.6، وتركيب المعدات وتصميم الرسومات الإنشائية للمدرجات وممرات الطائرات ومواقف الطائرات (محطة الشحن والحظيرة والعزل) وغيرها من الأعمال في أغسطس 2023. ووفقًا للخطة الأصلية، سيتم الانتهاء من هذه الحزمة في يوليو 2025. ومع ذلك، بهدف تسريع التقدم وتقصير وقت البناء، تم تعديل جدول المدرج رقم 1 في مطار لونغ ثانه وسيتم الانتهاء منه بحلول نهاية أبريل.

يبلغ طول المسار T1 4.3 كم، ومصمم بسرعة 80 كم / ساعة وفقًا لمعايير الطرق الرئيسية الحضرية. يمتد هذا الطريق من غرب مطار لونغ ثانه إلى الطريق السريع الوطني 51، ومن هناك، يتصل بالطرق الإقليمية 25B، 25C، وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، والطريق الدائري 3 - مدينة هوشي منه لربط مطار لونغ ثانه بمدينة هوشي منه والمقاطعات في المنطقة الجنوبية.

وبحسب شركة بناء الطيران (ACC)، الوحدة الرائدة في الكونسورتيوم الذي ينفذ الحزمة 4.6، فقد قام الكونسورتيوم من المقاولين بزيادة الموارد البشرية والآلات اللازمة لأعمال البناء لتسريع التقدم وتقصير وقت البناء. وبالإضافة إلى ذلك، قام المقاول المشترك بالتفاوض مع الشركاء لتسريع عملية توريد المعدات والمواد اللازمة لنظام دعم الهبوط الدقيق للمدرج رقم 1.

اعتبارًا من منتصف شهر مارس، أكمل المقاول المشترك لمشروع المدرج رقم 1 وضع الأساس ونشر بناء الطبقة السطحية الخرسانية الأسمنتية M350/45، حيث وصل إلى ما يقرب من 98%.

في شهر مارس، قام المقاول المشترك بنشر نظام دعم هبوط دقيق للمدرج 1. يتضمن هذا النظام نظام إشارات ضوئية ومعدات توفر معلومات حول خط وسط المدرج لمساعدة الطائرات على الهبوط بدقة.

قال المقدم لي فان تيان، قائد فريق المقاولين للحزمة 4.6، إن تركيب نظام دعم الهبوط الدقيق للمدرج 1 في مطار لونغ ثانه قد اكتمل بشكل أساسي. ويقوم المقاول المشترك بإنشاء التوصيلة الكهربائية لنظام إشارات المرور لضمان الخطة الموضوعة لتشغيله فنياً قبل 30 أبريل 2025.

تقصير مدة إنشاء طريق T1 بثلاثة أشهر

لخدمة اتصال حركة المرور، تخطط المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه لبناء طريقين T1 وT2، للاتصال بطرق المرور في المنطقة.

إنشاء وتركيب نظام إشارات المدرج 1، مطار لونغ ثانه، المرحلة الأولى. تصوير: ب. تونغ

يبلغ طول مساري المرور T1 وT2 حوالي 8 كم وسيبدأ بناؤهما في يوليو 2023. ووفقًا للخطة الأصلية، سيتم الانتهاء من كلا المسارين بحلول نهاية عام 2025. ومع ذلك، مع تعديل الهدف الأساسي المتمثل في الانتهاء المبكر من المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه، تم تعديل حزمة بناء مساري المرور المتصلين لإكمالهما.

وأفاد المقاول المشترك أن خط T1 أنجز حتى الآن أكثر من 90% من حجم العمل. وقد أكمل المقاول بناء الجسور بشكل أساسي، وهو يعمل على قدم وساق لوضع الأسفلت وغرس الأشجار وتركيب أنظمة الإضاءة في منتصف أبريل، ومن المتوقع افتتاح الحركة الفنية في 30 أبريل 2025. وفي الوقت نفسه، سيتم القبول الكامل والدخول في الاستخدام في سبتمبر 2025، أي قبل 3 أشهر من العقد.

تم إكمال أكثر من 65% من حجم العمل في المسار T2، وتعمل الوحدات على تسريع عملية تسوية الحجارة المكسرة والخرسانة، والبدء في رصف الأسفلت في يونيو/حزيران من هذا العام، والانتهاء منه في أوائل سبتمبر/أيلول 2025.

قال نائب مدير مجلس إدارة ربط حركة المرور بمطار لونغ ثانه، السيد لي تيان دونج، إن المقاول المشترك يحشد حاليًا ما يقرب من 1000 عامل ومعدات للعمل ليلًا ونهارًا على نظام المرور الرابط.

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/nhung-hang-muc-dau-tien-chuan-bi-ve-dich-dac6113/