يظهر موقع بناء ضخم في وسط منطقة رملية بيضاء مهجورة، حيث تعمل العشرات من الآلات بصوت عالٍ طوال اليوم، ومئات العمال يعملون بجد. هذه هي الصورة في ميناء ماي ثوي اليوم، مما يحمل الكثير من الإيمان والأمل في قوة دافعة عظيمة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في مقاطعة كوانج تري.
أجواء عمل عاجلة في موقع بناء ميناء مي ثوي - تصوير: كوانج هاي
سباق ضد الزمن
عند وصولنا إلى ميناء ماي ثوي (بلدة هاي آن، منطقة هاي لانغ) مباشرة بعد عطلة رأس السنة القمرية الجديدة في عام 2025، فوجئنا حقًا وسعدنا برؤية موقع بناء كبير يتم بناؤه على عجل. بالإضافة إلى بعض العناصر مثل حاجز الأمواج الشرقي وساحة التخزين وساحة الصب وطرق المرور والكتل المصنفة 1A و1B و2B و2A من الرصيف المؤقت التي تم الانتهاء منها، يتم نشر العديد من العناصر الأخرى مثل حاجز الأمواج ومحطة الوزن ومحطة خلط الخرسانة والطريق والفناء والبئر ... بشكل عاجل من قبل المقاولين.
منذ اللحظة التي دخلنا فيها بوابة موقع البناء، كان بوسعنا أن نشعر بوضوح بأجواء العمل العاجلة مع وجود العشرات من الآلات من الرافعات والحفارات والمدحلات ودق الأكوام وتسوية الأرض... تعمل على قدم وساق. إلى جانب ذلك، تناوب مئات العمال على العمل بكل عزم وإصرار من أجل إنجاز المشروع في أقرب وقت.
هناك حاليًا حزمتان قيد الإنشاء في ميناء ماي ثوي بما في ذلك: الحزمة XL01 من شركة 319 لبناء حواجز الأمواج والأرصفة؛ الحزمة XL02 مع البنية التحتية الأساسية، هيكل من الخرسانة المسلحة التي تم بناؤها من قبل FECON - شركة Long Hai Joint Stock Company Joint Venture. قال المهندس نجوين ترونج كين، نائب قائد الموقع للمقاول الرئيسي FECON - شركة Long Hai Joint Stock Company: "لتلبية جدول التسليم للميناء رقم 1 بحلول نهاية عام 2025 والميناء رقم 2 بحلول بداية عام 2026، مباشرة بعد عطلة رأس السنة القمرية الجديدة، قمنا بتعبئة أكثر من 100 عامل وجميع الآلات للعمل في 3 نوبات متواصلة، في سباق مع الزمن".
في وسط موقع بناء ضخم مع عشرات الآلات التي تعمل على دق الأكوام وتسوية الأرض وخلقها... هناك جو عمل عاجل للغاية لمئات العمال. أصبح الجو أكثر نشاطا حيث تناوبت الشاحنات الثقيلة على نقل المواد داخل وخارج موقع البناء.
بعد أن انتهى للتو من لحام سلسلة من الحلقات الحديدية لإكمال أقفاص حديدية عملاقة، اغتنم العامل فام فان آن الفرصة لخلع نظاراته الواقية لمسح العرق وأيضًا للراحة لبضع ثوانٍ. وقال السيد آن إنه عاد إلى موقع البناء في 6 يناير. بفضل التشجيع والرعاية المدروسة لمزايا العمال، فإن روح العمل لدى العمال العائدين بعد رأس السنة القمرية الجديدة حماسية للغاية.
وقال السيد تران فان دونج - ممثل مجلس إدارة المشروع لشركة ماي ثوي الدولية المساهمة (MTIP، المستثمر في مشروع ميناء المياه العميقة في ماي ثوي) الذي حضر إلى موقع البناء، إنه لتسريع تقدم المشروع، تم تشجيع العمال على أخذ إجازة تيت المتأخرة، وأولئك الذين يعيشون بعيدًا لن يعودوا إلى منازلهم إلا يومي 27 و28 ديسمبر. بالإضافة إلى ذلك، قامت الوحدة بتخصيص فريق للتواجد في موقع البناء أثناء تيت. "من أجل خلق جو عمل منتج في بداية الربيع، قام المستثمر بإعداد جميع الأعمال في اليوم الخامس، بحيث يمكنهم في صباح يوم السادس من يناير، البدء في البناء على الفور"، شارك السيد دونج.
مصممون على إكمال المشروع في الموعد المحدد
تمت الموافقة على مشروع ميناء ماي ثوي من قبل رئيس مجلس الوزراء في القرار رقم 16/2019. يغطي المشروع مساحة 685 هكتارًا، بإجمالي نطاق 10 أرصفة (تم تطويرها على 3 مراحل)، باستثمار إجمالي قدره 14.234 مليار دونج مع تقدم التنفيذ من 2018 إلى 2035، مما يضمن استقبال السفن التي يصل حمولتها إلى 100 ألف طن. حيث سيتم تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع خلال الفترة من 2018 إلى 2025، على نطاق 4 موانئ. ومع ذلك، ولأسباب موضوعية وذاتية، تم "تجميد" المشروع لسنوات عديدة ولم يتم إعادة إطلاقه إلا في مارس/آذار 2024.
وأضاف السيد تران فان دونج أن إجمالي الاستثمار للموانئ الأربعة في المرحلة الأولى يبلغ 5900 مليار دونج. "المرحلة الأولى 4 أرصفة لديها القدرة على استقبال 12 مليون طن سنويا. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المرحلة الأولى بحلول نهاية عام 2027. ويقع الميناء في الممر الاقتصادي الشرقي الغربي، بهدف أن يصبح ميناء دوليا للمياه العميقة، وفي المستقبل سيشكل مركزا لوجستيا إقليميا مع العديد من الوحدات المتعاونة. وقال السيد دونج "إن مشروع MTIP يهدف إلى نقل البضائع مثل الفحم ورقائق الخشب والمنتجات الصناعية". وعلى وجه الخصوص، وفقًا للسيد دونج: "يعتبر هذا مشروعًا رئيسيًا لمقاطعة كوانج تري، لذا فإن القادة عازمون للغاية ومهتمون بخلق جميع الظروف المواتية لضمان البناء. ونحن كمستثمرين عازمون أيضًا على إنجاز المشروع في الموعد المحدد".
وهناك خبر إيجابي آخر وهو أنه في حين أن الميناء قيد الإنشاء، فإن العديد من المستثمرين الكبار مهتمون بميناء مي ثوي. على وجه التحديد، أبلغ رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية فام نجوك مينه في الاجتماع الذي عقد في نهاية ديسمبر 2024، أن هناك حاليًا 8 مستثمرين مقترحين في مجال الخدمات اللوجستية والخدمات اللوجستية للموانئ يدرسون الاستثمار في المنطقة خلف ميناء مي ثوي. على سبيل المثال، تشمل المشاريع التي يقترحها المستثمرون ما يلي: منطقة لوجستية ميناء بحري بمساحة حوالي 86 هكتارًا؛ مستودع النقل غير الجمركي في ثوي بمساحة 60 هكتارًا؛ منطقة خدمة مصنعي في ميناء ثوي بمساحة 20 هكتارًا...
وفي كلمته خلال الاجتماع، وافق القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ها سي دونج على السماح للمستثمرين بدراسة والاستثمار في مشاريع في منطقة ميناء مي ثوي لتلبية تقدم الخدمة والتزامن في الميناء، والمساهمة في ملء المنطقة الاقتصادية لجنوب شرق كوانج تري، فضلاً عن حل مشكلة التوظيف، وضمان الامتثال للتخطيط.
ونحن نعتقد أنه مع التقدم الحالي، سيتم الانتهاء من ميناء المياه العميقة في مي ثوي في الموعد المحدد، وسيدخل حيز الاستخدام، وسيصبح قوة دافعة لتنمية اقتصاد المقاطعة.
سي هوانج - كوانج هاي
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baoquangtri.vn/nhon-nhip-tren-cong-truong-xay-dung-cang-my-thuy-191749.htm
تعليق (0)