الصحفي لي دينه ثين مع تقرير "منارات السيادة في بحر الشرق"

[إعلان 1]

تتحدث سلسلة المقالات "منارات السيادة في بحر الشرق" للصحفي لي دينه ثين عن رحلة التغلب على المخاطر التي خاضها جنود البحرية والمهندسون وقوات الأمن البحري في بناء المنارات في ترونغ سا، هون هاي... كل منارة من هذه المنارات هي شهادة قوية على الأنشطة الشعبية والمدنية لتأكيد السيادة المقدسة للوطن.

المراسل لي دينه ثين والرحلة إلى بحر السيادة في بحر الشرق، الصورة 1 — زاوية من هون هاي كما نراها من الأعلى مع منحدرات خطيرة شديدة الانحدار يصعب تسلقها. الصورة: لي دينه ثين

كان لمسوحات وبناء المنارات في ترونغ سا في تسعينيات القرن العشرين العديد من المعاني الوطنية والدولية المهمة. ومنذ ذلك الحين، أصبح لدى فيتنام نظام منارات كامل في البحر الشرقي. إن المنارات الموجودة على أرخبيل ترونغ سا ليست منارات فحسب، بل هي أيضًا علامات على سيادة فيتنام في البحر الشرقي.

ولم تساعد المنارات الأولى في ترونغ سا الصيادين المحليين في تحديد الاتجاه فحسب، بل أضاءت ووجهت السفن المارة. وقد اتصلت العديد من شركات الشحن العالمية وربابنة السفن بوزارة النقل للتعبير عن شكرهم. بفضل المنارة الموجودة في ترونغ سا، يمكنهم اختيار طريق بحري آمن، وعدم الخوف من الجنوح، وتوفير المسافة والتكاليف. وخاصة منارتي سونغ تو تاي ودا لات - وهما نقطتا الدخول والخروج لأرخبيل ترونغ سا.

خلال زيارة إلى المنارة في جزيرة هون هاي، بمقاطعة بينه ثوان، قرأ الصحفي لي دينه ثين عن وقت البناء ووقت الانتهاء من المشروع. بالإضافة إلى ذلك، لاحظ أيضًا مقابر الرياح في الجزيرة، والتي تخيل منها عملية بناء المنارات من قبل الأجيال السابقة.

في استذكاره من أين جاءت فكرة تطوير السلسلة، شارك الصحفي لي دينه ثين: من منارة جزيرة هون هاي، فكرت في المنارات المبنية على جزر ترونغ سا، لأن الوصول إلى تلك المنطقة أكثر صعوبة بكثير. ومنذ ذلك الحين، راودتني فكرة كتابة سلسلة من المقالات حول هذا الموضوع وبدأت في تطويرها.

المراسل لي دينه ثين والرحلة إلى بحر السيادة في بحر الشرق، الصورة 2 — الصحفي لي دينه ثين - صحيفة توي تري في رحلة إعداد التقارير إلى ترونغ سا. الصورة: NVCC

وبمجرد أن قال ذلك، قضى أيامًا عديدة في البحث عن معلومات في الكتب والصحف حول البحر والجزر، وذهب إلى الجزر وزيارة المتاحف التي تعرض التراث الثقافي لبحار وجزر فيتنام، وسأل الوحدات والأشخاص الذين شاركوا في بناء المنارات. قام بالبحث عن وحدات البناء مثل: قيادة الهندسة؛ شركة لونغ لو للإنشاءات،...، يرجى تقديم عنوان ورقم هاتف العمال الذين يقومون ببناء المنارة في جزيرة هون هاي، ترونغ سا.

وركز بشكل خاص على العثور على الوحدات التي قامت ببناء المنارات في ترونغ سا. يتم إنشاء هذه المشاريع بشكل رئيسي من قبل شركة السلامة البحرية الجنوبية. ويعرفون من بنى منارات تلك الفترة. ومن خلال عملية التواصل، حالفه الحظ بمعرفة يوم اللقاء للقاء الكوادر المتقاعدة التي شاركت في بناء مشاريع المنارات في ذلك الوقت. وبناء على ذلك، يعقدون اجتماعا في كل يوم 30 نوفمبر. وبناءً على هذا الجدول الزمني، انتظر حتى ذلك اليوم لمقابلة كل شخص.

قال الصحفي لي دينه ثين: لقد سافرت من مدينة هوشي منه إلى هانوي للقاء جميع الشخصيات، وإجراء مقابلات مع العمال الذين بنوا المشروع، ومعرفة قصص خاصة، وتعريف الآخرين من شخص إلى آخر، الأشخاص الذين بنوا المنارات بشكل مباشر. لا يزال العديد من الناس، على الرغم من تقدمهم في السن، يتذكرون بوضوح كيف نجوا من الموت في ذلك الوقت.

وتحدثوا عن فترة المسح، والأوقات التي واجهوا فيها الأمواج العاتية، والرياح القوية، والعواصف في البحر، والتحديات التي واجهوها عند نقل مواد البناء وكل حجر إلى الجزر. في الواقع، بناء منارة على جزيرة يتطلب تكنولوجيا عالية، وتحديد الاتجاه والموقع والمسح الجيولوجي للحصول على الأساس الأكثر صلابة.

المراسل لي دينه ثين والرحلة إلى بحر السيادة في بحر الشرق، الصورة 3 — الصحفي لي دينه ثين (الثاني من اليسار) حصل على الجائزة الأولى في "الصحافة الرابعة حول صناعة النقل (2022 - 2023)" - تصوير: سون هاي

كان هناك خريجون جدد آنذاك، لكنهم تطوعوا أيضًا للذهاب إلى الجزر للمسح والبناء. في ذلك الوقت، كان تسلق المنحدرات الشديدة للوصول إلى القمة شاقًا بالفعل، لكن هنا كانت مهمتهم أيضًا مسح وبناء الهياكل هناك. في مكان لا توجد فيه سوى أمواج عاتية ورياح عاتية وانعدام الكهرباء والمياه العذبة، كان عليهم في كل مرة يذهبون فيها إلى الجزيرة مواجهة أمواج عاتية... ومع ذلك، وللتغلب على تلك التحديات، أمضوا شهورًا طويلة في البناء، مواجهين ظروفًا صعبة ومحرومة. - شارك الصحفي دينه ثين.

يمكن القول أن رحلة الاستكشاف وبناء المنارات التي قام بها أسلافنا هي التي خلقت الأضواء المتلألئة على البحر اليوم. عندما يكون هناك منارة، يستطيع صيادونا أن يذهبوا إلى هناك ويشاهدوا منارة الوطن ويشعروا بالأمان لأن هذا هو بحر بلادنا وسيادتنا. العلم الأحمر ذو النجمة الصفراء الموجود أعلى الجزيرة له أهمية كبيرة بالنسبة للبلاد بأكملها ولكل صياد وكل سفينة تمر من هنا.

اختار الصحفي لي دينه ثين موضوعًا صعبًا يتعلق بحماية سيادة بحر الوطن وجزره، وأراد أن يؤكد على المنارات الموجودة على الجزر باعتبارها إرادة ودماء الشعب الفيتنامي الشجاعة من أجل وطنه المقدس. إنه رمز للأجيال القادمة للحفاظ على الأشياء الثمينة التي تركها أسلافنا وتعزيزها. كيفية الحفاظ على المنارات مضاءة إلى الأبد.

حصلت سلسلة التقارير "منارات السيادة في بحر الشرق" التي أعدتها صحيفة توي تري على الجائزة الأولى. وأعرب الصحفي لي دينه ثين، خلال تسلمه الجائزة، عن امتنانه واحترامه للمهندسين البحريين الذين هم أيضًا الشخصيات في العمل. ومن خلال قصصهم العاطفية، أكمل السلسلة.

[إعلان 2]
مصدر