تتحدث سلسلة المقالات "منارات السيادة في بحر الشرق" للصحفي لي دينه ثين عن رحلة التغلب على المخاطر التي خاضها جنود البحرية والمهندسون وقوات الأمن البحري في بناء المنارات في ترونغ سا، وهون هاي... كل من هذه المنارات هي شهادة قوية على الأنشطة الشعبية والمدنية لتأكيد السيادة المقدسة للوطن.
زاوية من هون هاي كما نراها من الأعلى مع منحدرات خطيرة شديدة الانحدار يصعب تسلقها. الصورة: لي دينه ثين
كان لمسوحات وبناء المنارات في ترونغ سا في تسعينيات القرن العشرين العديد من المعاني الوطنية والدولية المهمة. منذ ذلك الحين، أصبح لدى فيتنام نظام منارات كامل في البحر الشرقي. إن المنارات الموجودة على أرخبيل ترونغ سا ليست منارات فحسب، بل هي أيضًا علامات على سيادة فيتنام في البحر الشرقي.
لم تساعد المنارات الأولى في ترونغ سا الصيادين المحليين في تحديد الاتجاه فحسب، بل أضاءت أيضًا السفن المارة وأرشدتها. اتصلت العديد من شركات الشحن البحري والربابنة العالميين بوزارة النقل للتعبير عن شكرهم. بفضل المنارة الموجودة في ترونغ سا، يمكنهم اختيار طريق بحري آمن، وعدم الخوف من الجنوح، وتوفير المسافة والتكاليف. وخاصة منارتي سونغ تو تاي ودا لات، وهما نقطتا الدخول والخروج لأرخبيل ترونغ سا.
خلال زيارته للمنارة في جزيرة هون هاي، بمقاطعة بينه ثوان، قرأ الصحفي لي دينه ثين عن وقت بناء المشروع ووقت الانتهاء منه. بالإضافة إلى ذلك، لاحظ أيضًا مقابر الرياح على الجزيرة، والتي تخيل منها عملية بناء المنارات من قبل الأجيال السابقة.
يتذكر الصحفي لي دينه ثين من أين جاءت فكرة تطوير السلسلة، ويقول: من منارة جزيرة هون هاي، فكرت في المنارات التي بنيت على جزر ترونغ سا، لأن الوصول إلى تلك المنطقة أكثر صعوبة بكثير. ومنذ ذلك الحين، راودتني فكرة كتابة سلسلة من المقالات حول هذا الموضوع وبدأت في تطويرها.
الصحفي لي دينه ثين - صحيفة توي تري في رحلة إعداد التقارير إلى ترونغ سا. الصورة: NVCC
ووفاءً بكلمته، أمضى أياماً عديدة في البحث عن معلومات في الكتب والصحف عن البحر والجزر، وزيارة الجزر والمتاحف التي تعرض التراث الثقافي لبحار وجزر فيتنام، وسؤال الوحدات والأشخاص الذين شاركوا في بناء المنارات. قام بالبحث عن وحدات البناء مثل: قيادة الهندسة؛ شركة لونغ لو للإنشاءات،...، يرجى تقديم عنوان ورقم هاتف العمال الذين يقومون ببناء المنارة في جزيرة هون هاي، ترونغ سا.
وركز بشكل خاص على العثور على الوحدات التي قامت ببناء المنارات في ترونغ سا. يتم إنشاء هذه المشاريع بشكل رئيسي من قبل شركة السلامة البحرية الجنوبية. ويعرفون من بنى منارات تلك الفترة. ومن خلال عملية التواصل، كان من حسن حظه أن يعرف يوم اللقاء للقاء الكوادر المتقاعدين الذين شاركوا في بناء مشاريع المنارات في تلك الفترة. وبناء على ذلك، يعقدون اجتماعا في كل يوم 30 نوفمبر/تشرين الثاني. وبناء على هذا الجدول الزمني، انتظر حتى ذلك اليوم لمقابلة كل شخص.
قال الصحفي لي دينه ثين: ذهبت من مدينة هوشي منه إلى هانوي لمقابلة جميع الشخصيات، وإجراء مقابلات مع العمال الذين بنوا المشروع، وتعلم قصصًا خاصة، من شخص يقدم شخصًا آخر، والأشخاص الذين قاموا ببناء المنارات بشكل مباشر. لا يزال العديد من الناس، على الرغم من تقدمهم في السن، يتذكرون بوضوح كيف نجوا من الموت في ذلك الوقت.
وقد رووا فترة المسح، والأوقات التي واجهوا فيها الأمواج الكبيرة، والرياح القوية، والعواصف في البحر، والتحديات التي واجهوها عند نقل مواد البناء وكل حجر إلى الجزر. في الواقع، بناء منارة على جزيرة يتطلب تكنولوجيا عالية وتحديد الاتجاه والموقع والمسح الجيولوجي للحصول على الأساس الأكثر صلابة.
الصحفي لي دينه ثين (الثاني من اليسار) حصل على الجائزة الأولى في "الصحافة الرابعة حول صناعة النقل (2022 - 2023)" - تصوير: سون هاي
"كان هناك أشخاص كانوا خريجين جدد في ذلك الوقت، لكنهم تطوعوا أيضًا للذهاب إلى الجزر للمسح والبناء. في ذلك الوقت، كان تسلق المنحدرات الشديدة للوصول إلى القمة أمرًا صعبًا بالفعل، ولكن هنا كانت مهمتهم أيضًا مسح وبناء الهياكل هناك. في مكان به أمواج كبيرة ورياح قوية ولا كهرباء ولا مياه عذبة، في كل مرة ذهبوا فيها إلى الجزيرة كان عليهم المرور عبر أمواج عنيفة... ومع ذلك، للتغلب على هذه التحديات، أمضوا أشهرًا عديدة في البناء، ومرروا العديد من الظروف الصعبة والمحرومة" - شارك الصحفي دينه ثين.
يمكننا القول أن رحلة الاستكشاف وبناء المنارات التي قام بها أجدادنا هي التي خلقت الأضواء المتلألئة على البحر اليوم. عندما يكون هناك منارة، يستطيع صيادونا أن يذهبوا إلى هناك ويشاهدوا منارة الوطن ويشعروا بالأمان لأن هذا هو بحر بلادنا وسيادتنا. العلم الأحمر ذو النجمة الصفراء الموجود أعلى الجزيرة له أهمية كبيرة بالنسبة للبلاد بأكملها ولكل صياد وكل سفينة تمر من هنا.
اختار الصحفي لي دينه ثين موضوعًا صعبًا يتعلق بحماية سيادة بحر الوطن وجزره، وأراد التأكيد على أن المنارات الموجودة على الجزر هي بمثابة الإرادة الشجاعة ودماء وعظام الشعب الفيتنامي من أجل وطنه المقدس. إنه رمز للأجيال القادمة للحفاظ على الأشياء الثمينة التي تركها أسلافنا وتعزيزها. كيفية إبقاء المنارات مضاءة إلى الأبد
حصلت سلسلة التقارير "منارات السيادة في بحر الشرق" لصحيفة توي تري على الجائزة الأولى. أعرب الصحفي لي دينه ثين، عند استلامه الجائزة، عن امتنانه واحترامه للمهندسين البحريين الذين يمثلون أيضًا الشخصيات في العمل. ومن خلال قصصهم العاطفية، أكمل المسلسل.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)