تفقد قيادات وزارة النقل أوضاع بعض مشاريع المرور في منطقة شيم هوا.
في الآونة الأخيرة، وبفضل اهتمام لجنة الحزب الإقليمية ومجلس الشعب ولجنة الشعب الإقليمية والتنسيق الوثيق بين الإدارات والفروع والقطاعات واللجان الشعبية في المناطق والمدن في عملية تنفيذ الهدف الرائد للمقاطعة المتمثل في تطوير البنية التحتية للنقل المتزامن والحديث والمناطق الحضرية الديناميكية والبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات، يتم الاستثمار في نظام البنية التحتية للنقل في المقاطعة وبنائه بشكل متزامن. تم الاستثمار في العديد من الطرق الرئيسية والمهمة وواسعة النطاق وبنائها ولا يزال يتم الاستثمار فيها. بما في ذلك مشاريع بناء الطريق السريع Tuyen Quang - Phu Tho الذي يتصل بالطريق السريع Noi Bai - Lao Cai الذي تم الانتهاء منه ودخل حيز التشغيل في ديسمبر 2023؛ طريق توين كوانج - ها جيانج السريع (المرحلة 1)؛ طريق هوشي منه، قسم سوق تشو (تاي نجوين) - تقاطع ترونغ سون (ين سون)؛ الطريق الرابط بين نا هانج - با بي (باك كان)؛ الطريق DT188 من منطقة تشييم هوا إلى منطقة لام بينه؛ الطريق السريع الوطني 2C من منطقة تشيم هوا إلى منطقة نا هانج؛ الاستثمار في بناء الجسور والطرق الالتفافية لمدينة سون دونغ؛ مشروع منطقة ينابيع المياه المعدنية السياحية لام عند تقاطع الطريق السريع الوطني 2D الذي يربط بين الطريق السريع توين كوانج - فو ثو؛ مشروع تطوير طريق تان ين - ثاي سون - ثاي هوا - دوك نينه (هام ين)؛ طريق محور التنمية من مدينة توين كوانج إلى منطقة ين سون؛ بناء جسر باخ كسا (هام ين) عبر نهر لو، وجسر شوان فان (ين سون) عبر نهر جام، وجسر ترانج 2 (سون دوونغ) عبر نهر فو داي؛ الاستعداد للاستثمار في بناء الطريق من مدينة توين كوانج إلى ينبوع ماي لام المعدني والطريق من مدينة سون دونج إلى تان تراو؛ تجديد وتحديث الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية والطرق الإقليمية والطرق الرابطة الهامة؛ إنشاء الطرق الريفية والجسور على الطرق الريفية...
تم الاستثمار في الطريق الخرساني الريفي في بلدية ثاي بينه (ين سون) وبنائه ليكون فسيحًا ونظيفًا وجميلًا.
وبذلك، يتم تحقيق الهدف الأساسي المتمثل في استكمال منظومة البنية التحتية للنقل في المحافظة، وضمان التزامن والترابط داخل المناطق وبين المناطق في المحافظة، وربط الطرق السريعة والمناطق الاقتصادية في المحافظة بالمحافظات المجاورة ونظام النقل الوطني. حتى الآن، تتغير البنية التحتية لحركة المرور في المقاطعة تدريجياً من "سلسة وناعمة" إلى "اتصال مريح وآمن وسريع"، وبالتالي إزالة "اختناقات المرور"، وفتح فرص جديدة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة، وتحسين كفاءة الاستثمار، وخدمة النقل المحلي للشحن والركاب، وخدمة الإنتاج بشكل جيد، وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية، وخلق فرضية جيدة لجذب الاستثمار.
تم الاستثمار في طريق DT 188 من مدينة فينه لوك (تشييم هوا) إلى منطقة لام بينه وبنائه من قبل وزارة النقل، مما خلق الظروف للناس لتطوير الاقتصاد الاجتماعي.
إلى جانب البناء الجديد، يشكل الإصلاح والتحديث أيضًا مصدر قلق خاص لقطاع النقل. منذ بداية الفصل الدراسي، تم إصلاح وتوسيع سطح الطريق 327.8 كم / 481 كم من الطرق السريعة الوطنية لضمان المعايير الفنية؛ إصلاح وتجديد 130 كم / 449.38 كم من الطرق الإقليمية والطرق المحلية والطرق الحضرية وغيرها لتلبية احتياجات الاتصالات النقلية بين المحافظات وداخل المحافظات، وضمان الراحة والسلامة. استكمال هدف سفلتة وتعبيد 100% من الطرق من مركز المحافظة إلى مركز البلدية؛ سيتم إكمال الهدف المتمثل في أن يكون لدى 100٪ من القرى والنجوع في المحافظة طرق سيارات إلى المركز بحلول عام 2025؛ تم رصف 3,158.43/3,953.8 كم من الطرق الخرسانية الريفية، بنسبة بلغت 80%؛ وتبلغ أطوال الطرق الداخلية الخرسانية 1,075.23/1,651.84 كم، بنسبة تصل إلى 65%؛ استثمرت في بناء 161/200 جسر على الطرق الريفية، بنسبة تصل إلى 80.5٪ من الهدف، وسيتم استثمار الجسور الـ 39 المتبقية في عام 2025 لضمان إكمال هدف الاستثمار في 200 جسر على الطرق الريفية في الفترة 2021 - 2025.
لقد جاء ربيع جديد، والطرق والجسور التي تربط الريف تجلب حياة جديدة من الدفء والامتلاء. وهذا هو الدافع وراء قيام إدارة النقل بالمقاطعة بمواصلة الجهود لتنفيذ مشاريع النقل الرئيسية، إلى جانب الطرق والجسور في جميع المناطق النائية والمناطق المحرومة اقتصاديًا في المقاطعة، والمساهمة في بناء مقاطعة توين كوانج للتنمية العادلة والشاملة والمستدامة في المنطقة الجبلية الشمالية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baotuyenquang.com.vn/nganh-giao-thong-van-tai-thuan-loi-an-toan-va-ket-noi-nhanh-205743.html
تعليق (0)