روسيا تبني قفصا فولاذيا لحماية الطائرات المقاتلة من الطائرات الانتحارية بدون طيار

تقوم روسيا ببناء منازل ذات هياكل فولاذية مزودة بشبكات حماية للطائرات المقاتلة، لحماية الطائرات من هجمات الطائرات الانتحارية بدون طيار.

في 10 سبتمبر، نشر حساب "فايتر بومبر" التابع لطيار مقاتل روسي على تطبيق تيليجرام صورة لمقاتلة روسية موضوعة داخل إطار معدني كبير مدعوم بقوة.

فوق هذا الإطار يوجد غطاء شبكي من الفولاذ، يشكل قفصًا معدنيًا قويًا. وقالت شركة "فايتر بومبر" إن هذه هي الطريقة الجديدة التي تتبعها روسيا لمواجهة هجمات الطائرات الأوكرانية بدون طيار، لكنها لم تذكر مكان التقاط الصورة.

وقال الطيار الروسي "نظرا لحجم البنية التحتية، فإن أي نوع من الطائرات الاستراتيجية وبعض المروحيات تقريبا يمكنها استخدامها". "يمكن إضافة ستائر قماشية مشبعة بمواد مقاومة للحريق إلى الأمام والخلف لمزيد من الحماية".

وأضاف هذا الشخص أيضًا أن المشروع كلف حوالي 10 ملايين روبل (أكثر من 100 ألف دولار أمريكي) وتم التبرع به للجيش الروسي من قبل إحدى الشركات.

طائرة روسية داخل هيكل شبكي فولاذي مضاد للطائرات بدون طيار في صورة نُشرت في 10 سبتمبر. الصورة: Telegram/Fighter_Bomber

ولم يتضح بعد كيف يعمل المشروع. وقال الخبير العسكري ديفيد سينشيوتي من موقع Aviationist إن الشبكة الفولاذية لها تأثير الحماية، وتمنع الحطام من السقوط على الطائرة بعد انفجار طائرة العدو بدون طيار الانتحارية، أو جعل الطائرة بدون طيار تحاصر في الشبكة قبل الوصول إلى الهدف، كما فعلت أوكرانيا.

وكانت كييف قد نشرت في وقت سابق صورا لطائرات بدون طيار روسية من طراز لانسيت محاصرة في شبكات صنعها الجنود الأوكرانيون لحماية المركبات العسكرية، مثل المدافع ذاتية الحركة والدبابات.

وبحسب موقع "سينسيوتي"، يبدو أن المقاتلة في صورة "المقاتلة القاذفة" هي طائرة "سو-27" خرجت من الخدمة، وهو ما يشير إلى أن المشروع لا يزال في مرحلة الاختبار وقد يخضع لمزيد من التعديلات قبل وضعه موضع الاستخدام في ساحة المعركة.

هذه هي الطريقة الأحدث التي تستخدمها روسيا لحماية المعدات العسكرية من الطائرات بدون طيار المعادية. وأظهرت صور الأقمار الصناعية السابقة أن موسكو غطت جسم قاذفات تو-95 ومقاتلات سو-34 بالإطارات، مما يوفر حماية إضافية للطائرات الروسية من الحطام الناجم عن انفجارات الطائرات بدون طيار، فضلاً عن جعل اكتشافها في الليل أكثر صعوبة.

تُظهر صور الأقمار الصناعية طائرة مغطاة بالإطارات في قاعدة إنجلز الجوية الروسية في 28 أغسطس. الصورة: ماكسار تكنولوجيز

ومع ذلك، يقول بعض الخبراء إن تغطية الإطارات لا يمكن أن تساعد في إخفاء الطائرات الروسية عن معدات الاستطلاع الغربية الحديثة، بل إنها تضيع المزيد من الوقت عندما تحتاج إلى التعبئة للمهام، لأنه يجب إزالة جميع الإطارات قبل أن تتمكن المركبة من الإقلاع. لن تعاني الطريقة الروسية الجديدة في تركيب الأقفاص الفولاذية من هذا العيب.

قال الخبير سينسيوتي إن "التصميم الروسي الجديد المضاد للطائرات بدون طيار قد يكون أكثر فعالية من استخدام الإطارات". "يمكن للطائرات الدخول والخروج من هذا الهيكل تمامًا مثل أي حظيرة طائرات عادية، دون إضاعة أي وقت إضافي."

وتعرضت روسيا في الآونة الأخيرة لعدة هجمات بطائرات بدون طيار على قواعد عسكرية داخل أراضيها. أدى هجوم بطائرة بدون طيار في 30 أغسطس إلى تدمير أربع طائرات نقل من طراز Il-76 في القاعدة الجوية في مقاطعة بسكوف. وزعم رئيس الاستخبارات العسكرية الأوكرانية في وقت لاحق أن عملاءهم نفذوا الهجوم من داخل الأراضي الروسية.

فام جيانج (وفقًا لمجلة Aviationist وDefense Express )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/nga-dung-long-thep-bao-ve-tiem-kich-khoi-uav-tu-sat-4652224.html