كا ماو ليس بعيدًا
على الرغم من التحديات العديدة، تواجه السياحة في كا ماو فرصة أن تصبح منطقة ذات رأس حربة اقتصادي من السياحة. منذ سنوات عديدة، كان نهر كا ماو هو الأكثر كثافة في البلاد، لذا كان الاستثمار في تطوير حركة المرور صعبًا دائمًا لفترة طويلة.
يستغرق الأمر طوال اليوم والليلة للذهاب من مدينة هوشي منه إلى كا ماو. لكن الآن يستغرق الأمر 5 - 6 ساعات فقط بالسيارة. وفي المستقبل القريب، سيتم تقصير هذه المسافة بشكل أكبر عندما يكتمل بناء الطريق السريع المتصل بكا ماو، مما سيشكل دفعة كبيرة للسياحة في هذه المقاطعة.
في نهاية عام 2023، أثناء العمل مع كا ماو، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه: "خلال هذه الفترة، يجب فتح الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب إلى كا ماو وسيستمر البناء. سيصل الطريق السريع إلى كا ماو الرأس، بدلاً من مجرد الوصول إلى مدينة كا ماو كما هو مخطط له حاليًا. "يتعين علينا بناء مدرج حتى تتمكن الطائرات الكبيرة من الهبوط في مطار كا ماو في أقرب وقت ممكن. وعندما يتزايد عدد الركاب، سيتم توسيع المحطة."
وبناء على ذلك، وافق رئيس الوزراء على التوصيات الخاصة بدعم كا ماو في تقصير المسافة مع المراكز الرئيسية في البلاد، وخلق الظروف اللازمة لإزالة الصعوبات التي تواجه المقاطعة: تمديد الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب حتى نهاية رأس كا ماو؛ دراسة وتنفيذ الاستثمار في بناء مطار كا ماو لتلبية معايير المستوى 4C وفقًا للتخطيط. وبالتالي، فإن توسيع مطار كا ماو لمسافة 2.5 كيلومتر باتجاه تان ثانه سوف يشكل دفعة كبيرة للتنمية الحضرية والسياحية في كا ماو.
بالإضافة إلى ذلك، حددت المقاطعة مهام رئيسية مثل التنمية المستدامة للاقتصاد البحري المرتبط بالاستغلال الفعال لميناء هون كواي العام ومنطقة نام كان الاقتصادية؛ الاستثمار في استكمال منظومة البنية التحتية المتزامنة والحديثة، مع التركيز على البنية التحتية للنقل (الطرق السريعة، الطرق الساحلية، الموانئ البحرية، المطارات)، والبنية التحتية الحضرية، والبنية التحتية للمناطق الاقتصادية، والمتنزهات الصناعية، والبنية التحتية السياحية. تشكيل وتطوير ممرين اقتصاديين في اتجاه الشمال - الجنوب (مدينة كا ماو - كاي نوك - نام كان - دات موي) واتجاه الشرق - الغرب (تان ثوان - سونغ دوك) على أساس ربط الطرق السريعة والطرق الساحلية والمطارات، الموانئ البحرية وخمسة أقطاب للنمو (مدينة كا ماو، نام كان، سونغ دوك، تان ثوان، دات موي).
ومن خلال الأسس المذكورة أعلاه، يمكننا أن نرى أن مدينة كا ماو كانت تعمل على تطوير النقل، وتم اختصار موقعها الجغرافي، مما خلق ظروفًا مواتية لربط فيتنام والسياحة العالمية.
دفع السياسة
في عام 2023، وافق مجلس الشعب الإقليمي على إصدار قرار بالموافقة على الخطة الرئيسية لبناء منطقة موي كا ماو السياحية الوطنية حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050. وفي وقت سابق، وافق رئيس الوزراء على الخطة الرئيسية. الخطة الرئيسية للتطوير منطقة السياحة الوطنية في كيب كا ماو، مقاطعة كا ماو حتى عام 2030. في خطة الرؤية الاستراتيجية طويلة الأجل، تهدف كا ماو إلى تعزيز مزاياها وخصائصها الخاصة، مع إيلاء اهتمام خاص للتوجه الذي يربط كيب كا ماو مع هون كواي، فو كوك مناطق كون داو... لتعزيز الاقتصاد البحري والسياحة البحرية.
وأكد السيد هوينه كووك فيت، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو: "إن المقاطعة ملتزمة دائمًا بفتح أبوابها للترحيب بالمستثمرين المحليين والأجانب ومرافقة تنمية المستثمرين والشركات دائمًا. "وسيتم توفير الظروف الأكثر ملاءمة للمستثمرين والشركات لتنفيذ المشاريع بنجاح والتنمية المستدامة في الفترة المقبلة وفقًا للأنظمة".
تمشيا مع هذه السياسات، فإن المشاريع السياحية الرئيسية في كا ماو هي الآن في مرحلة الدعوة إلى مستثمرين استراتيجيين. ومن بينها العديد من المشاريع الكبيرة التي تحمل الكثير من التوقعات مثل: منطقة ثي تونغ لاجون السياحية؛ السياحة في منتزه يو مينه ها الوطني؛ السياحة في هون كواي وهون دا باك... هذه كلها موارد سياحية أساسية في كا ماو. إذا تم استثمارها واستغلالها بشكل صحيح، فسوف تؤدي إلى نمو سياحي هائل.
اصنع طريقك الخاص
وبحسب الخبراء فإن السياحة في كا ماو لا تحظى حاليا بالتقييم المناسب من حيث الاستغلال والترويج لتعزيز النمو. ومن وجهة نظر منظم السياحة، قال السيد تران فان ثاو، مدير شركة فيترافيل كا ماو: "مع التخطيط والتوجه الاستراتيجي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، بما في ذلك قطاع السياحة، حسب المنطقة - المحور، المنطقة الفرعية، ترتبط منطقة كا ماو بنقاط قوة بارزة ومتميزة، ومن المتوقع أن تحقق السياحة فيها تقدماً كبيراً مع النمو المستمر في عدد الزوار وإيرادات السياحة. وفي ذلك الوقت، سوف يتزايد الاهتمام والموارد الاجتماعية للسياحة بشكل كبير، وهو تأثير يمكن التنبؤ به تمامًا". وبحسب الخبير السياحي في منطقة دلتا ميكونج، فان دينه هوي، فإن السياحة في كا ماو يجب أن تركز على السياحة الزراعية والبيئية ولكن على مستوى أعلى، وتلبي احتياجات أكثر تنوعًا للسياح.
وأفاد السيد تران هيو هونغ، مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة: "لقد استجابت كا ماو بشكل استباقي وعملت على بناء منتجات سياحية تتكيف مع تغير المناخ لتطوير السياحة، وخاصة تطوير منتجات السياحة البيئية، والسياحة المجتمعية، والسياحة الزراعية. مرتبط ببرنامج التنمية الريفية الجديد، برنامج مجتمع واحد منتج واحد (OCOP) نحو تطوير السياحة الخضراء على أساس المنتجات الزراعية النظيفة وتطوير الزراعة النظيفة لخدمة وتطوير السياحة الخضراء. علاوة على ذلك، فإن جعل مطبخ كا ماو منتجًا سياحيًا فريدًا ومميزًا من شأنه أن يجذب المزيد من السياح إلى المنطقة.
وفي حديثه لصحيفة "كينه تي فا دو ثي"، قال السيد تران هيو هونغ: "من أجل تحقيق هدف تطوير السياحة الخضراء والمستدامة، مع تعظيم الإمكانات والمزايا المتاحة لمقاطعة رائدة، تعطي المقاطعة الواقعة في أقصى جنوب البلاد الأولوية لتطوير السياحة البيئية. -السياحة القائمة على بناء منتجات سياحية من الزراعة، وربط استغلال وحماية وتنمية الموارد بالأنشطة السياحية مثل: الطرق السياحية عبر غابة موي كا ماو، وقرية دات موي للسياحة الثقافية، واستغلال منتج تجربة نظام المانغروف للمياه العذبة تنتمي إلى نظام منتزه يو مينه ها الوطني، وتستمتع ببحيرة ثي تونغ..."
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)