ويعد الميناء، الذي أعلن عنه الرئيس جو بايدن في مارس/آذار، مشروعًا ضخمًا يشارك فيه نحو ألف جندي أمريكي. بدأت المساعدات في الوصول عبر الميناء إلى غزة في مايو/أيار الماضي، بهدف المساعدة في تجنب المجاعة بعد أشهر من الحرب بين إسرائيل وحماس.
شاحنة تحمل مساعدات إنسانية تمر عبر رصيف ترايدنت، وهو رصيف مؤقت لتسليم المساعدات، قبالة سواحل قطاع غزة، 25 يونيو/حزيران 2024. الصورة: رويترز
ومع ذلك، فإن سوء الأحوال الجوية وصعوبات التوزيع داخل غزة حدت من فعالية هذه المهمة. تم تشغيل الرصيف لمدة 20 يومًا فقط.
وقال نائب الأدميرال في البحرية الأمريكية براد كوبر في مؤتمر صحفي: "لقد أنجزنا المهمة باستخدام الحوض العائم. لم تعد هناك حاجة لاستخدام الحوض بعد الآن".
وقال كوبر إن تسليم المساعدات إلى غزة عن طريق البحر سوف يتحول إلى ميناء أشدود الموجود بالفعل في إسرائيل. ومن المقرر أن يتم تسليم ما لا يقل عن 2.2 مليون كيلوغرام من المساعدات الموجودة حاليا في قبرص أو على متن السفن إلى أشدود في الأيام المقبلة.
وقال كوبر إن تكلفة الرصيف تقدر بأقل من 230 مليون دولار التي توقعها البنتاغون في البداية. يبلغ طول هذا الرصيف العائم 370 مترًا، وقد تم نقله عدة مرات بسبب سوء الأحوال الجوية. لم يتم استخدامه منذ شهر يونيو.
كما علق برنامج الغذاء العالمي التابع للأمم المتحدة عملياته في الميناء في يونيو/حزيران بسبب المخاوف الأمنية، مما تسبب في تراكم المساعدات على شواطئ غزة.
لقد أكدت الأمم المتحدة منذ فترة طويلة أن التسليم البحري لا يمكن أن يكون بديلاً عن الوصول البري. وقالوا إن هناك حاجة لزيادة المساعدات على الطرق البرية المؤدية إلى قطاع غزة الذي يواجه الجوع المتزايد.
ويقول مسؤولو الإغاثة إن هناك حاجة إلى نحو 600 شاحنة من المساعدات الإنسانية والتجارية يومياً لتلبية احتياجات سكان غزة.
كاو فونج (وفقا لرويترز)
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/my-ket-thuc-su-menh-cau-tau-vien-tro-o-gaza-post303914.html
تعليق (0)