الأمل في إيجاد تراث مشترك لإزالة "حواجز النهر والسوق" في ها لونج

[إعلان 1]

وقد أثيرت قضية الاستغلال المشترك وإزالة "الحواجز النهرية وحظر الأسواق" بعد الاعتراف بمجمع ها لونج-كات با كتراث عالمي.

اعترفت لجنة التراث العالمي التابعة لمنظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة (اليونسكو) في 16 سبتمبر بمجمع أرخبيل خليج ها لونج - كات با كتراث طبيعي عالمي. وهذه هي المرة الأولى التي تمتلك فيها فيتنام تراثًا طبيعيًا يمتد في منطقتين، دون أي سابقة لإدارة واستغلال هذا التراث بشكل مشترك. وذكرت بعض الشركات أن هناك مشاكل إدارية لا تزال قائمة بين كوانج نينه وهاي فونج فيما يتعلق بخليج ها لونج وخليج لان ها (كات با)، مما يسبب صعوبات للسفن السياحية والسياح لسنوات عديدة.

وفي حديثه لصحيفة VnExpress ، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج لي خاك نام إن المنطقتين كان لديهما تعاون معين في إدارة واستغلال السياحة في منطقة ها لونج كات با قبل الاعتراف بهذا المجمع كتراث طبيعي عالمي. وقال السيد نام إن التوافق بين هاي فونج وكوانج نينه هو المفتاح لموافقة اليونسكو على الملف للاعتراف بمجمع ها لونج - كات با باعتباره تراثًا طبيعيًا عالميًا.

توجد سفينة سياحية تسير في خليج لان ها - المنطقة الرابطة بين جزيرة كات با وخليج ها لونج. الصورة: أشرعة الهند الصينية — رحلة بحرية في خليج لان ها - منطقة الجسر بين أرخبيل كات با وخليج ها لونج. الصورة: *أشرعة الهند الصينية*

كانوا ينوون إعادة الوثائق لأننا لم نلحظ خلال المسوحات الأخيرة تنسيقًا جيدًا بين المنطقتين. ومع ذلك، أنا والسيدة (نجوين تي) هانه، نائبة رئيس مقاطعة كوانغ نينه، وأضاف السيد نام أن "المنطقتين قدمتا وثائق وأدلة تثبت ارتباطهما ببعضهما البعض في مجالات الأمن والسياحة وحماية المناظر الطبيعية".

وعلى وجه التحديد، في عام 2021، عمل الوفد العامل للجنة الشعبية لمدينة هاي فونج مع لجنة الشعب الإقليمية لمقاطعة كوانج نينه بشأن أنشطة السياحة وملفات ترشيح التراث العالمي. ووقع الجانبان اتفاقيات للتنسيق في ضمان الأمن والنظام والبيئة والنقل والسياحة وقوانين البناء للتنسيق في حماية البيئة البحرية في المنطقة الحدودية بين خليج هالونج وخليج لان ها وأرخبيل كات با. كما تم التطرق في ذلك الوقت إلى موضوع تحصيل رسوم الدخول العامة، لكنه كان مجرد مقترح ولم تتم مناقشته بشكل خاص.

قال الأستاذ المشارك الدكتور فام هونغ لونغ، رئيس كلية الدراسات السياحية بجامعة العلوم الاجتماعية والإنسانية، إنه في فيتنام لا توجد سابقة لموقع تراثي عالمي يقع في منطقتين، وبالتالي فإن نموذج الإدارة لا يزال علامة استفهام.

"بدون مجلس إدارة مشترك، يصبح التنافس والصراع بين الجانبين أمرًا حتميًا. لقد توقعتُ العديد من أوجه القصور، بدءًا من توسيع حصار الأنهار والأسواق وصولًا إلى التنافس على الوجهات"، قال، مؤكدًا أن وجود مجمع تراثي عالمي بمجلسي إدارة "أمر غير مقبول".

وقال السيد نجوين ذي هوي، رئيس جمعية السياحة في مقاطعة كوانج نينه، إن توسيع مساحة التراث هو "شيء رائع". ولكن ما يجب علينا فعله هو خلق التوازن بين أرخبيل ها لونج وأرخبيل كات با.

"يُعتبر خليج ها لونغ موقعًا تراثيًا منذ عام ١٩٩٤. وقد أصبح حجم السياحة، وأسلوب الإدارة على مر المراحل، وأساليب الاستغلال مألوفًا للغاية بفضل أسس متينة. أما كات با، فليست كذلك في الواقع. يجب أن تكون الحكومة موحدة للغاية لتجنب الصراعات والمنافسة غير العادلة"، قال السيد هيو.

ويشكل "عدم التوازن" أيضاً أحد المخاطر التي أثارها السيد فام هاي كوينه، مدير معهد تنمية السياحة الآسيوية، عندما طُلب منه التعليق على إدارة واستغلال مجمع ها لونج-كات با. وبحسب السيد كوينه، فإن المنطقتين تقعان بجوار بعضهما البعض وتتمتعان بقيم متشابهة. من وجهة نظر العملاء أو وكالات السفر، بين وجهتين بهما خدمات مماثلة، سيختارون المكان الأقل تكلفة.

قال السيد كوينه: "هذه القضية تُخلّف خللاً وعدم عدالة في العمليات في ها لونغ وكات با. آمل أن يتوصل الجانبان إلى اتفاق مشترك بشأن العمليات في ها لونغ ولان ها (ربط كات با بها لونغ)".

وقال نائب رئيس مجلس إدارة منطقة هاي فونج لي خاك نام إن معدلات تحصيل الرسوم في كات با أقل من تلك الموجودة في ها لونج. على وجه التحديد، تتراوح رسوم الدخول إلى خليج لان ها في أرخبيل كات با من 50 ألف إلى 80 ألف دونج فيتنامي للشخص البالغ، بينما تبلغ رسوم الدخول إلى خليج ها لونج 290 ألف دونج فيتنامي للشخص الواحد. تتراوح رسوم الإقامة لليلة واحدة في خليج لان ها من 250,000 إلى 500,000 دونج، وفي خليج ها لونج تتراوح من 550,000 إلى 750,000 دونج للشخص الواحد.

بالنسبة لمنطقة هاي فونج، فإن المهمة المباشرة تتمثل في مواصلة تحسين جودة الأسطول والموانئ وإعادة بناء المنتجات السياحية في المنطقة التراثية. سيتعين بناء الأساطيل في هاي فونج على مستوى ثلاثة نجوم على الأقل أو أعلى، ويجب تصميم مناطق مرسى للسفن الكبيرة لأن أرصفة بيو وجيا لوان لها حدود.

وقال السيد لي خاك نام: "بما أن هذه منطقة تراثية مشتركة، فيجب أن تكون الجودة والتكلفة متساويتين".

وأضاف نائب رئيس مجلس إدارة هاي فونج أيضًا أنه في الفترة المقبلة، ستواصل هاي فونج مناقشة مع كوانج نينه، "للاتفاق على قضايا أكثر تقاسمًا مثل الجولات السياحية، وقنوات المعلومات المشتركة، والتدابير اللازمة لحماية البيئة البحرية والتنوع البيولوجي في منطقة التراث الأساسية".

وقال الخبير في مجال تطوير الوجهات السياحية فان دينه هوي إن السائحين ينظرون إلى أرخبيل كات با وخليج ها لونج كمنطقة سياحية كبيرة. ما يريده السائحون هو "الذهاب كثيرًا، ورؤية الكثير"، بغض النظر عن المنطقة التي ينتمي إليها هذا الخليج أو تلك الجزيرة. وقال السيد هيو إنه من الضروري أن يكون لدينا قريبًا مركز إقليمي لتطوير الوجهة لبناء علامة تجارية مشتركة وتجنب التكرار في تطوير المنتجات.

ويأمل الأستاذ المشارك الدكتور فام هونغ لونغ أن تتدخل وزارة الثقافة والرياضة والسياحة وتنشئ نموذجًا مشتركًا لتطوير الوجهة لكل من ها لونغ وكات با، وعدم السماح لكل جانب بالتطور على طريقته الخاصة.

ترسو السفينة للسماح للضيوف بقضاء الليل في خليج لان ها، على الحدود بين الخليجين. الصورة: فام ها — ترسو السفينة للسماح للضيوف بقضاء الليل في خليج لان ها. الصورة: *فام ها*

وقال السيد فام ها، مالك شركة Heritage Cruises وعضو جمعية Lan Ha Cruise، إنه بالإضافة إلى توحيد وتحسين المنتجات السياحية، تحتاج المحليتان إلى الاهتمام بقضايا الحفاظ على البيئة. "يشمل تراث ها لونغ - كات با، بالإضافة إلى المناظر الطبيعية والتنوع البيولوجي، السكان والثقافة. يجب تعزيز قرى الصيد القديمة والحفاظ عليها، لا محو آثارها ونقل سكانها إلى الشاطئ. بل يجب علينا ترميم أسطول من المراكب الشراعية الحمراء لخلق علامة تجارية"، اقترح السيد ها.

وبحسب السيد ها، فإن إدارة السياحة وأساليب استغلالها تحتاج أيضًا إلى التغيير لتتماشى مع عصر التكنولوجيا. ليس من الضروري معرفة مكان استقبال السفينة للركاب، بل يكفي تحديد أماكن زيارتهم عبر نظام تحديد المواقع لتحصيل الرسوم. علاوة على ذلك، الأهم هو الجولات التي تمر بمنطقتين، مما يزيد مدة الاستجمام في الخليج، ويطيل فترة إقامة السياح من 5 إلى 7 أيام، كما قال السيد ها.

لي تان - تو نجوين

[إعلان 2]
رابط المصدر