تعتبر مواقف السيارات أحد أنواع الموارد التي يجب استغلالها، ولكن السؤال المطروح هو كيف يتم استغلالها لتحقيق الفائدة المثلى للدولة والمجتمع، وفي نفس الوقت الانسجام مع مصالح الشعب.
يزداد عدد السيارات بنحو 10% سنويا، وتتركز الحركة في المناطق الحضرية الأساسية، مما يجعل مواقف السيارات نادرة بشكل متزايد. لقد تم اقتراح العديد من الحلول، ولكن الفعالية لا تزال محدودة.
موقف سيارات ذكي في شارع نجوين كونغ هوان، هانوي (صورة توضيحية).
على سبيل المثال، تم تنفيذ حل تنفيذ مواقف السيارات الفردية والزوجية في هانوي في 7 شوارع منذ عام 2016، ولكن لم يكن هناك تقييم موجز على الإطلاق.
في عام 2022، خططت هانوي لبناء 1620 موقفًا للسيارات، ولكن بحلول نهاية عام 2023، تم بناء 57 موقفًا فقط، وكان هناك 66 موقفًا قيد الاستثمار. تم التخلي عن العديد من المساحات من الأراضي المخططة لمواقف السيارات...
وبحسب مخطط مواقف السيارات، تخطط المدينة لبناء 73 موقفا للسيارات تحت الأرض، ولكن حتى الآن لم يتم بناء أي مواقف للسيارات بسبب الصعوبات في موازنة معدلات الاستثمار مع الإيرادات المتوقعة.
وتعتبر رسوم وقوف السيارات أيضًا قضية مثيرة للجدل، حيث يتم تطبيق الرسوم بشكل تعسفي وتختلف من مكان إلى آخر، مما يجعل رواد موقف السيارات يشعرون بأن لكل موقف سيارات "قواعده" الخاصة.
في الوقت الحالي، يتم تحديد تصاريح وقوف السيارات في الشوارع في المناطق الحضرية على مستوى المنطقة، ولكن هناك أيضًا مواقف سيارات مرخصة من قبل المدينة، مما يؤدي إلى اختلافات في كيفية تشغيلها.
لحل مشكلة شفافية رسوم مواقف السيارات، ستطبق العديد من مواقف السيارات نظام تحصيل الرسوم بدون نقد اعتبارًا من عام 2024.
لكن في الواقع، يقع العديد من السائقين في مشاكل بسبب أخطاء مثل خصم الأموال عدة مرات، أو خصم الأموال على الرغم من توقفهم لبضع دقائق فقط، أو خصم الأموال من حساباتهم ولكن لا يزال يتم خصم النقود منهم.
يسبب تحديد مدة 60 دقيقة لموقف السيارات الواحد صعوبات، لأنه عند تمديد مدة وقوف السيارات بدقيقة واحدة (1 موقف سيارات + 1 دقيقة)، يتعين على العملاء دفع ثمن 2 موقف سيارات، مما يسبب عدم الرضا.
في منطقة لينه دام الحضرية (هانوي)، اشتكى صاحب سيارة من أنه لم يخرج من السيارة ولم يطفئ المحرك، وتوقف فقط لبضع دقائق للرد على رسالة نصية، لكن موظفي موقف السيارات استخدموا قارئ بطاقات ETC لمسح البطاقة وخصم الأموال من حسابه.
يقول العديد من أصحاب السيارات أنه من الطبيعي جدًا الدخول إلى موقف السيارات الخطأ والاضطرار إلى المغادرة على الفور. من غير المعقول أن يتم فرض رسوم عليك بمجرد التوقف.
مثال آخر، في موقف سيارات في منطقة هوانج كاو، على الرغم من وجود علامة تشير إلى أنه يُسمح للسيارات وسيارات الأجرة بالوقوف لمدة لا تزيد عن 5 دقائق، تم خصم 20 ألف دونج من حسابات بطاقات ETC غير المتوقفة للعديد من أصحاب السيارات بمجرد ركن سياراتهم. إن العلامة التي تتعارض مع سجل النقدية ETC غير معقولة أيضًا ويجب تعديلها.
من ناحية أخرى، فإن الطريقة التي تستغل بها مراكز التسوق مثل Big C وAeon Mall وMipec مواقف السيارات المجانية لمدة تقل عن 3 ساعات (مع فرض رسوم على تجاوز 3 ساعات) لها تأثير كبير على جذب التجارة، وينظر إليها بشكل متزايد على أنها حل معقول من قبل العديد من الناس.
وقد قامت بعض المناطق الحضرية بتطبيق التكنولوجيا لتنظيم أماكن وقوف السيارات داخل الحرم الجامعي، تحت الأرض، وفقا لكتل زمنية، عادة كل 30 دقيقة.
يجب أن يتم تنفيذ هذه الطريقة من قبل شركات خدمات مواقف السيارات، حتى لا يخسر مستخدمو السيارات "أموالهم بشكل غير عادل" عند الدخول والخروج من المواقع في لحظة.
اقترح الأمين العام تو لام مؤخرًا أن تدرس هانوي تهيئة ظروف تسمح للمواطنين بركن سياراتهم لمدة 30 دقيقة دون رسوم لتشجيعهم على إجراء معاملاتهم خلال هذه الفترة. بعد 30 دقيقة، سيتم فرض رسوم تدريجية.
تساعد هذه الطريقة الأشخاص الذين يقودون السيارات على زيادة وعيهم بأهمية توفير الوقت والمال في مواقف السيارات.
إن الاقتراح الذي تقدم به الأمين العام أعلاه يحتاج إلى دراسة، وإذا تم تنفيذه فإن الشعب بالتأكيد سوف يوافق عليه ويدعمه.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/mien-phi-do-xe-30-phut-la-van-minh-192250317234350078.htm
تعليق (0)