لماذا تحظر الصين تصدير الطائرات بدون طيار؟

[إعلان 1]

أعلنت الصين في 31 يوليو/تموز أنها ستفرض قيودا على تصدير الطائرات بدون طيار وبعض الأجزاء المستخدمة في إنتاج هذه الأجهزة. وقد تؤثر هذه الخطوة على إنتاج الطائرات في الخارج، بما في ذلك تلك التي تستخدمها القوات المسلحة في الصراع في أوكرانيا.

قالت وكالات حكومية بما في ذلك اللجنة العسكرية المركزية الصينية إنه اعتبارا من الأول من سبتمبر/أيلول لن يُسمح للشركات الصينية بتصدير أنواع معينة من الطائرات بدون طيار ومحركاتها ومعدات التصوير بالأشعة تحت الحمراء دون ترخيص.

وأضافت الوكالة أن الصين لا تستهدف أي دولة محددة، وأن القيود ستظل سارية لمدة لا تزيد على عامين.

وقال المحلل أنتوني وونغ تونغ المقيم في ماكاو: "قد يُنظر إلى هذا القرار على أنه تسوية من جانب بكين لتجنب خسارة الأسواق الدولية والعقوبات المحتملة من الغرب، خاصة بعد أن أعلنت الولايات المتحدة عن اكتشاف طائرات بدون طيار صينية الصنع يتم تصديرها إلى روسيا".

وبحسب السيد تونغ، فإن بكين بحاجة إلى إظهار موقفها المحايد بشكل واضح لحماية مصالحها الوطنية، وخاصة في سياق الضغوط المتزايدة من الغرب.

تساعد الصين روسيا على التهرب من العقوبات، وربما تزود موسكو بالتكنولوجيا العسكرية والتكنولوجيا ذات الاستخدام المزدوج لاستخدامها في صراعها مع أوكرانيا، بحسب تقرير أصدره مكتب مدير الاستخبارات الوطنية في 27 يوليو/تموز.

العالم - لماذا تحظر الصين تصدير الطائرات بدون طيار؟ — جنود أوكرانيون يختبرون طائرات بدون طيار قبل إرسالها إلى منطقة الصراع في شرق أوكرانيا. الصورة: الغارديان

وقال تشو تشينمينج، الباحث في مركز يوان وان للعلوم والتكنولوجيا العسكرية ومقره بكين، إن القيود المفروضة على صادرات الطائرات بدون طيار يمكن اعتبارها "استجابة مسؤولة" للدعوات الدولية لحل سلمي للصراع. وأضاف تشو أن "بكين تدرك أن عدم القيام بأي شيء لمنع تصعيد الحرب سيكون خطأ".

ومن المؤكد أن القيود الجديدة ستسبب أضرارا جسيمة للشركات الصينية مع توسع روسيا وأوكرانيا في بحثهما عن موردي الطائرات بدون طيار الأجانب.

ومع ذلك، من الصعب التنبؤ بما إذا كانت روسيا أو أوكرانيا ستتأثر أكثر، لأن ذلك يعتمد على عدد الطائرات بدون طيار التي تستوردها من أطراف ثالثة، حسبما قال فو تشيانشاو، وهو محلل طيران عسكري صيني.

وفي النصف الأول من هذا العام، أنفقت روسيا نحو 562.7 مليون دولار على الطائرات بدون طيار وغيرها من المعدات التي تشملها أحدث قيود التصدير، في حين أنفقت أوكرانيا نحو 11.6 مليون دولار فقط، وفقا لبيانات الجمارك الصينية.

وعلق السيد فو قائلاً: "ستعاني الصين من أكبر قدر من الضرر، لأنها كانت تمثل أكثر من 70% من حصة السوق العالمية للطائرات بدون طيار".

قال البروفيسور ني لي شيونغ من جامعة شنغهاي للعلوم السياسية والقانون، إن بكين بحاجة إلى إظهار للعالم أنها على استعداد للتضحية بمصالحها الاقتصادية لإثبات أن الصين قوة مسؤولة.

وختم الأستاذ بالقول إن "القيود الجديدة هي أيضًا خطوة لدحض الاتهامات الغربية بأن بكين تستفيد من هذا الصراع" .

نغوين تويت (وفقًا لـ SCMP، بلومبرج)

[إعلان 2]
مصدر