وفي الاجتماع، أطلع السيد فو فان مينه على الإنجازات التي تحققت في مجال التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وشارك أهداف التنمية في المقاطعة، بما في ذلك تطوير نظام البنية التحتية لربط حركة المرور، وخط المترو رقم 1، وخطة الاستثمار للطريق بأكمله برأس مال إجمالي يبلغ حوالي 64370 مليار دونج (حوالي أكثر من 2.5 مليار دولار أمريكي).
بالإضافة إلى ذلك، من أجل خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في مقاطعتي بينه دونغ وتاي نينه، اقترحت المحليتان بناء خط سكة حديد باو بانج (بينه دونغ) - موك باي (تاي نينه)، ويبلغ طول القسم عبر مقاطعة بينه دونغ حوالي 31 كم، وعرضه 1435 ملم؛ التخطيط لما بعد عام 2030.
خط السكة الحديدية الذي يربط منطقة باو بانج وبوابة موك باي الحدودية هو فرع من خط السكة الحديدية عبر آسيا الذي يمر عبر مقاطعتي بينه دونج وبينه فوك. من المحطة في منطقة باو بانج، سيكون للسكك الحديدية المتصلة فرع إلى تاي نينه. وفي الوقت نفسه، يسير بالتوازي مع القوة الدافعة الشمالية لبينه دونج طريق باك تان أوين - فو جياو - باو بانج الذي على وشك الانتهاء...
وقال السيد فو فان مينه إنه بفضل خبرة PCI في مجال تطوير التكنولوجيا، يمكن للسكك الحديدية الحضرية أن تتقاسم الخبرات مع مقاطعة بينه دونغ، في حين تفتح فرص التعاون مع الشركات في المقاطعة للتطور معًا، وفقًا للتخطيط العام للمقاطعة.
وفي حديثه مع القادة الإقليميين، قال السيد بي يو إنه بفضل الخبرة وإمكانات التطوير التي تتمتع بها شركة PCI، فإنها ستفتح فرص التعاون في المجالات التي تجتذبها مقاطعة بينه دونغ وتدعو للاستثمار فيها، بما في ذلك تطوير أنظمة المترو والسكك الحديدية.
مجموعة PCI Technology مستعدة للتواصل مع الشركات في المقاطعة للتعاون والتطوير معًا في المستقبل.
مينه دوي
المصدر: https://baobinhduong.vn/lanh-dao-tinh-tiep-tap-doan-cong-nghe-pci-trung-quoc--a345421.html
تعليق (0)