ولإنقاذ استراتيجية "الحرب الخاصة" من الفشل الكارثي، شن الإمبرياليون الأميركيون بكل الوسائل "حرب تدمير" لمنع الدعم من مؤخرة الشمال إلى ساحة المعركة في الجنوب. ومن بين 60 "اختناقا مروريا" على طرق المرور الحيوية التي حددتها الولايات المتحدة، يعتبر جسر هام رونغ "اختناقا مروريا مثاليا". ولذلك، "دعمت" الولايات المتحدة هام رونغ بخطة هجوم شاملة باستخدام أكثر الوسائل وحشية ممكنة.
يقف جسر هام رونغ بفخر فوق نهر ما. الصورة: مينه كوي
كان الهدف الرئيسي لهذه الغارة الجوية على جسر هام رونغ مخصصًا من قبل الولايات المتحدة للمجموعة الثانية للقوات الجوية التكتيكية - "الأخ الأكبر الأحمر" في القوات الجوية التكتيكية الأمريكية والمجهزة بطائرات F105، وهي الطائرة الأكثر تقدمًا وحداثة في ذلك الوقت. يُطلق على هذا النوع من الطائرات لقب "إله الرعد" لأنه يعتمد على هديره لتخويف العدو. وفقًا للجيش الأمريكي، "عندما كانت قوة من الطائرات المدويّة تحلق في السماء، لم يعد العدو هادئًا بما يكفي للتصويب وإطلاق النار. في تلك اللحظة، انقضّت طائرات F105 واحدة تلو الأخرى وألقت القنابل". ولكن طياري العدو لم يتوقعوا أن تكتيك الغوص على كل طائرة واحدة تلو الأخرى سيخلق الظروف لقوات الدفاع الجوي في هام رونغ لإطلاق النار على كل طائرة واحدة تلو الأخرى.
بعد أن أدركوا مؤامرات وحيل الغزاة الأميركيين، وتحت إشراف اللجنة المركزية للحزب والحكومة ووزارة الدفاع الوطني، دخل جيش وشعب ثانه هوا، جنباً إلى جنب مع القوات، الحرب بعقلية استباقية، على استعداد لهزيمة "حرب الدمار" الأميركية. في أواخر فبراير وأوائل مارس 1965، كانت أجواء الاستعداد للقتال في هام رونغ مثيرة للغاية. كانت مكبرات الصوت تبث بانتظام تقارير عن مواقف العدو وتصدر أوامر بالإخلاء الكامل. دخل هام رونغ تحديًا جديدًا، ولم يكن يتخيل بعد ضراوة الحرب ونطاقها، لكن نداء الرئيس هو كان محفورًا في قلبه: "دعونا نتحد جميعًا كواحد. مصممون على هزيمة الغزاة الأمريكيين".
في عصر يوم 3 أبريل 1965، حشدت الولايات المتحدة عددًا كبيرًا من الطائرات النفاثة والقنابل لقصف جسر هام رونغ. وأصبح كل جبل ونهر وموقع بناء ومصنع هدفا لقصف عنيف. وبعد تنفيذ خطة القتال وتوزيع المهام، أطلقت مدفع 57 ملم النار بفعالية على المدى الأطول، ثم مدفع 37 ملم، ثم مدفع 14.5 ملم، والرشاشات والبنادق...، كلها كانت جاهزة للقتال. جاء الأمر بإطلاق النار من مركز القيادة، عندما بدأت الطائرة F105 الغوص. انتشرت صيحات "النار" في جميع ساحات القتال من الضفة الشمالية إلى الضفة الجنوبية، على الرغم من هدير العديد من الطائرات في السماء، والتي حاولت الضغط وتخويف المدفعية. لم يسبق من قبل أن حدثت مواجهة شرسة مع الطائرات الأمريكية. كانت سرية المدفعية 57 ملم الأولى في ساحة معركة دونج تاك، والسرية الرابعة على تلة خونج تين، والسرية الخامسة في دين هوونج... تنتظر فقط وصول العدو إلى النطاق المناسب لإطلاق النار. في سرية 17، المدفعية المضادة للطائرات عيار 37 ملم في ساحة معركة ين فوك، سقطت القنابل ودفنت ساحة المعركة في الوحل، لكن المدفعية ما زالت ترفض مغادرة مواقعها. لقد أغمي على قائد البطارية ماي دينه جان عدة مرات، ولكن عندما استيقظ واصل القتال.
وبالتعاون مع القوات المقاتلة، قامت ميليشيا قرية ين فوك بالتنسيق بشكل وثيق وفقًا للخطة المدروسة لإسقاط الطائرات. وبينما كانت المعركة مستعرة بشراسة، كانت الوحدات بحاجة إلى الذخيرة ولم يكن المدفعيون قادرين على مغادرة مواقعهم القتالية للتزود بالإمدادات. كانت السيدة نجوين ثي هيين تقود ميليشيا قرية ين فوك، وقد وضعت أقدامها بمهارة على القضبان، للاندفاع عبر الجسر لتزويد قواتنا بالمؤن اللازمة لمحاربة العدو. تحدت السيدة نجو ثي توين الخطر من خلال حمل صندوقين من الذخيرة يزنان ما يقرب من 100 كيلوغرام في نفس الوقت لسفينة بحرية. في هذه الحرب مع الأميركيين، ذهبت قرية نام نجان بأكملها إلى المعركة. كان لدى السيد نجو تو لان وأولاده نجو تو ساب، ونجو تو شيب، ونجو تو دات، ونجو تو ساو، كل منهم وظيفة. عندما دعت الحاجة، كانوا على استعداد لتحل محل المدفعية على السفن الحربية. شارك الراهب دام ثي شوان في غلي الماء وتضميد الجنود الجرحى، واستخدم القاعة الرئيسية للباغودا كمرفق للإسعافات الأولية للجنود.
على قمة جبل نغوك، قاتل الجنود بشجاعة كبيرة. كانت البنادق ذات ماسورة حمراء، لذلك توقف الرجال عن شرب الماء لتبريد البراميل. في اليوم الأول من القتال، أسقط جيش وشعب هام رونغ ونام نجان 17 طائرة نفاثة أمريكية، بما في ذلك "إله الرعد" F105، التي ظهرت لأول مرة في سماء الشمال. كان البلد بأكمله سعيدًا بانتصار جيش وشعب هام رونغ ونام نجان. وفي تلك الليلة ذاتها، تم إرسال عدد كبير من الميليشيات المحلية وقوات الدفاع الذاتي إلى ساحات القتال لإصلاح الخنادق. حشدت القيادة العامة ثلاث سرايا مدفعية من فوج تام داو رقم 57 للتقدم بسرعة من غرب نغي آن إلى هام رونغ للاستعداد ليوم من القتال كان من المتوقع أن يكون أكثر شراسة مما حدث بالفعل.
وبعد فشلها في اليوم الأول، قامت الولايات المتحدة في صباح اليوم التالي (4 أبريل/نيسان) بتعبئة مئات الطائرات الحديثة لإسقاط آلاف الأطنان من القنابل بشكل محموم على هام رونغ والمناطق المحيطة بها. قوة بنك جنوب هام رونغ قوية للغاية في هذا الوقت. أطلقت السرية 1، المدفعية 57، فوج تام داو النار على غطرسة "إله الرعد" - F105. وانتظرت الشركات الأخرى حتى دخلوا في المدى الفعال قبل فتح النار. لم يتخيل جيش وشعب هام رونغ أبدًا أن العدو سيستخدم عددًا كبيرًا من الطائرات. ولأنها لم تكن راغبة في قبول الهزيمة، أرسلت الولايات المتحدة طائرات تابعة للقوات الجوية والبحرية لمهاجمة العراق في نفس الوقت. ومع ذلك، فإن القتال المنسق بين قواتنا المضادة للطائرات والقوات الجوية والبحرية والميليشيات وقوات الدفاع الذاتي خلق تشكيل معركة مستمر لمحاصرة "قطاع الطرق السماويين". وفي تمام الساعة الخامسة عصراً انتهت المعركة الشرسة للغاية، حيث أسقط جيش وشعب هام رونغ ونام نجان 30 طائرة أمريكية. لا أحد يصدق ذلك ولكنها الحقيقة.
في يومين فقط، 3 و4 أبريل/نيسان 1965، حشدت الولايات المتحدة 454 طائرة لإسقاط آلاف الأطنان من القنابل والذخائر على قطعة صغيرة من الأرض تقل مساحتها عن كيلومتر مربع واحد. ومع ذلك، ظل جسر هام رونغ صامداً، في حين اضطرت 47 طائرة أمريكية إلى مغادرة هياكلها. لقد كانت تلك حقا "يومين مظلمين بالنسبة للقوات الجوية الأميركية"، كما علقت وسائل الإعلام الأميركية والغربية في ذلك الوقت. أما بالنسبة لجيشنا وشعبنا، فقد كانا يومين قياسيين في معركة غير مسبوقة.
وفي هذا النصر العظيم ظهرت صور جميلة لحرب الشعب. لقد أصبحت العديد من أمثلة القتال المرن والشجاع رموزًا جميلة إلى الأبد لتصميم القتال والفوز من قبل شعب هام رونغ ونام نجان وأرض وشعب ثانه. واليوم، بعد 59 عاماً من وقوع "المواجهة التاريخية"، لا تزال روح "العزيمة على الفوز" محفورة بعمق في صخور الجبال، ويدخل هام رونغ التاريخ كصفحة أسطورية جميلة للأمة.
مينه كوي
(تستخدم المقالة بعض المواد الموجودة في كتاب "هام رونغ - رمز شعب ثانه هوا"، تو نجوين تينه، دار نشر ثانه هوا، 2021).
مصدر
تعليق (0)