افتتاح المؤتمر الرابع والأربعين للسكك الحديدية الحدودية بين فيتنام والصين

افتتح صباح اليوم (11 ديسمبر) المؤتمر الرابع والأربعون للسكك الحديدية الحدودية بين فيتنام والصين في هانوي.

وفي كلمته في المؤتمر، قال السيد تران ثين كانه، مدير إدارة السكك الحديدية في فيتنام، إن علاقات التعاون في تطوير السكك الحديدية بين فيتنام والصين قد تعززت بشكل خاص في الآونة الأخيرة، وهو ما يتجلى بوضوح في البيانات المشتركة خلال الزيارات الرسمية بين قادة الحزبين والدولتين. في ديسمبر 2024، استكملت الحكومة الفيتنامية الإجراءات الداخلية وسمحت لوزير النقل بتوقيع اتفاقية بين حكومة جمهورية فيتنام الاشتراكية وحكومة جمهورية الصين الشعبية بشأن التعاون في تنفيذ مشاريع السكك الحديدية القياسية التي تربط فيتنام والصين.

Khai mạc Hội nghị đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44- Ảnh 1.

بانوراما من حفل افتتاح المؤتمر الرابع والأربعين للسكك الحديدية الحدودية بين فيتنام والصين.

وتستعد وزارة النقل الفيتنامية أيضًا بشكل نشط للاستثمار في ثلاثة خطوط سكك حديدية تربط فيتنام والصين، بما في ذلك: خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج القياسي الذي يربط مقاطعة يونان، الصين، والذي يسعى إلى بدء البناء في عام 2025؛ التخطيط التفصيلي لخطوط السكك الحديدية دونغ دانج - هانوي وهاي فونج - ها لونج - مونج كاي التي تربط مقاطعة قوانغشي، الصين. وقال السيد كانه "بعد الاستثمار، أعتقد أن إنتاج النقل وعدد الركاب الدوليين سيرتفع بشكل كبير، بما يتناسب مع الإمكانات والاحتياجات التجارية بين البلدين". وأفاد مدير هيئة السكك الحديدية في فيتنام أن حجم البضائع المنقولة بالسكك الحديدية بين فيتنام والصين شهد نموًا مستمرًا منذ عام 2020 حتى الآن، حيث سجل عام 2022 إنتاجًا يبلغ حوالي 1.2 مليون طن. في عام 2023، انخفض الحجم مقارنة بنفس الفترة بسبب تأثير الركود الاقتصادي العالمي، ومع ذلك، في عام 2024، تعافى حجم البضائع الدولية متعددة الوسائط تدريجيًا ونما.

منذ أن وقعت فيتنام والصين اتفاقية السكك الحديدية الحدودية بين فيتنام والصين في عام 1992، وأُعيد فتح النقل بالسكك الحديدية الدولي بين البلدين في عام 1996، يُعقد مؤتمر السكك الحديدية الحدودية بين فيتنام والصين سنويًا من قبل كل دولة. ومن خلال المناقشة، حدد الجانبان المشاكل والمتطلبات القائمة الناجمة عن الممارسة، ومن خلالها تم التفاوض على العديد من الحلول العملية والاتفاق عليها وتنفيذها من قبل الجانبين. السيد تران ثين كانه، مدير إدارة السكك الحديدية في فيتنام

بعد انقطاع دام ما يقرب من 4 سنوات في تنظيم مؤتمر السكك الحديدية الحدودية بين فيتنام والصين بسبب تأثير جائحة كوفيد-19، بذل قطاعا السكك الحديدية في البلدين كل جهد ممكن لتنفيذ أحكام بروتوكول المؤتمر الثالث والأربعين بشكل صحيح، مع التنسيق الوثيق لخلق أقصى الظروف لبعضهما البعض في حل القضايا الناشئة في نقل البضائع.

سيستعرض المؤتمر ويُقيّم نتائج تطبيق بروتوكول المؤتمر الثالث والأربعين للسكك الحديدية الحدودية بين فيتنام والصين، المنعقد في ناننينغ، الصين، لمناقشة وحل الصعوبات والمشاكل والقضايا التي طرأت على النقل بالسكك الحديدية بين فيتنام والصين في السنوات الأخيرة. وفي الوقت نفسه، سيُقترح حلول وأنظمة لمواصلة زيادة حجم النقل، وخاصةً حجم نقل البضائع الدولي، ومناقشة حلول لإعادة تشغيل قطارات الركاب الدولية، وفقًا للسيد كانه.

Khai mạc Hội nghị đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44- Ảnh 3.

وتحدث في المؤتمر السيد دونج بان، رئيس مجلس إدارة شركة جمارك ناننينغ المحدودة.

وفي كلمته في المؤتمر، قال السيد دونج بان، رئيس مجلس إدارة مجموعة مكتب سكة حديد ناننينغ المحدودة ورئيس الوفد الصيني، إن تعزيز التعاون في مجال السكك الحديدية بين البلدين هو عمل عملي لبناء مجتمع مستقبل مشترك بين فيتنام والصين في قطاع السكك الحديدية. منذ انعقاد مؤتمر السكك الحديدية الحدودية الثالث والأربعين بين فيتنام والصين، وبفضل الجهود المشتركة للبلدين، شهد النقل السككي الدولي تطوراً مستمراً وصيانته واستقراره وأمنه.

Khai mạc Hội nghị đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44- Ảnh 4.

يلتقط المندوبون صورًا تذكارية.

ويعمل الجانب الصيني للسكك الحديدية أيضًا على تعزيز خطوط السكك الحديدية التي تربط بوابات الحدود في البلدين، مثل تجديد وتحديث طريق ناننينغ - بينغشيانغ الذي يربط بوابة الحدود للسكك الحديدية بمحطة العبور الدولية دونغ دانج في فيتنام... ومنذ عام 2024، تم تنظيم قطار الحاويات السريع العابر للعمل بانتظام، مما أدى إلى تقصير وقت تشغيل القطار وتحسين الكفاءة باستمرار. ويستمر حجم ونوعية سفن الحاويات في التحسن، مما أصبح بمثابة مسار سريع لتعزيز التجارة. وقال السيد بان كي مون "إننا اليوم نناقش النقل بالسكك الحديدية بين فيتنام والصين، ونلخص الخبرات، ونتبادل الآراء، ونحل المشاكل القائمة، ونلتزم بتحسين جودة قطارات الحاويات، ونعزز النقل عبر البوابات الحدودية ليكون أكثر سلاسة وراحة وفعالية، وبالتالي نساهم بشكل كبير في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلدين". كما هو مخطط له، سيتم عقد حفل توقيع بروتوكول السكك الحديدية الحدودية بين فيتنام والصين مباشرة بعد أن تتفق وفود التفاوض من البلدين على القضايا التي سيتم مناقشتها في هذا المؤتمر.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-hoi-nghi-duong-sat-bien-gioi-viet-trung-lan-thu-44-192241211120417332.htm