اشتعلت النيران في سيارة هيونداي كونا أثناء اختبار التصادم. أجبر هذا الحادث الشركة المصنعة على سحب السيارة وأثار المخاوف بشأن سلامة خط إنتاج هذه السيارة.
أظهر اختبار تصادم بسرعة 40% (64 كم/ساعة) أجراه معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) مشكلة مثيرة للقلق. وبعد الانتهاء من عملية التفتيش، اكتشف الفنيون دخانًا ونيرانًا قادمة من حجرة المحرك.ولم يظهر الحريق مرة واحدة فقط بل تكرر مرتين ما اضطر الطاقم الفني للتدخل لإخماده. تم حل المشكلة أخيرًا فقط بعد فصل بطارية السيارة ذات الـ 12 فولت بشكل كامل.
بعد تفكيك سيارة هيونداي كونا 2024، اكتشف معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة أن المولد والكابل الموجب 12 فولت قد تعرضا للتلف في الاصطدام. تم أيضًا دفع نظام التحكم في المحرك (ECM) إلى الكابل الموجب 12 فولت، مما أدى إلى تحديد أن إطار ECM قد تحرك أثناء الاصطدام. وقد تسبب هذا في حدوث ماس كهربائي وحريق، مما أدى إلى اتصال مع النواة النحاسية العارية لكابل البطارية.
وتوصلت هيونداي بسرعة إلى حل عن طريق إضافة طلاء جديد إلى الطرف الموجب للبطارية في سيارة كونا 2024، لضمان السلامة في حالة وقوع تصادم أو حادث. وقد ثبتت فعالية هذا الإجراء في الاختبارات اللاحقة التي أجراها معهد IIHS.
وستتواصل الشركة المصنعة أيضًا مع أكثر من 10 آلاف مالك لمحرك Kona 1.6T-GDI لعام 2024 في الولايات المتحدة لمعالجة المشكلة. كل ما على العملاء فعله هو إحضار سيارتهم إلى الوكيل وسيتم تركيب غطاء حماية البطارية مجانًا.
في فيتنام، لم يعد يتم توزيع طراز Kona بواسطة TC Motor (Hyundai Thanh Cong) منذ يونيو 2022 بسبب نقص إمدادات قطع الغيار. وبالإضافة إلى ذلك، تريد الشركة أيضًا التركيز على بيع طراز Creta، الذي حقق مبيعات جيدة للغاية بواقع 20,862 وحدة منذ إطلاقه في السوق الفيتنامية في مارس 2022 حتى نهاية نوفمبر 2023 (وفقًا لـ VAMA وTC Motor).
اشتعلت النيران في سيارة هيونداي كونا 2024 أثناء اختبار التصادم، مما أثار العديد من التساؤلات حول سلامة خط السيارات هذا. وتم تنفيذ حل سريع، لكن الحادث ترك تساؤلات وفرض تحديات كبيرة على صناعة السيارات، وخاصة المركبات الكهربائية.
تعليق (0)