اشتعلت النيران في سيارة هيونداي كونا أثناء اختبار التصادم. أجبر هذا الحادث الشركة المصنعة على سحب السيارة وأثار المخاوف بشأن سلامة خط إنتاج هذه السيارة.
أظهر اختبار تصادم بسرعة 40% (64 كم/ساعة) أجراه معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) مشكلة مثيرة للقلق. وبعد الانتهاء من عملية التفتيش، اكتشف الفنيون وجود دخان ونيران متصاعدة من حجرة المحرك.ولم يظهر الحريق مرة واحدة فقط بل تكرر مرتين مما اضطر الطاقم الفني للتدخل لإخماده. تم حل المشكلة أخيرًا فقط بعد فصل بطارية السيارة ذات الـ 12 فولت بشكل كامل.
بعد تفكيك سيارة هيونداي كونا 2024، اكتشف معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة أن المولد والكابل الموجب 12 فولت قد تعرضا للتلف في الاصطدام. تم أيضًا دفع نظام التحكم في المحرك (ECM) إلى الكابل الموجب 12 فولت، مما أدى إلى تحديد أن إطار ECM قد تحرك أثناء الاصطدام. وقد تسبب ذلك في اتصال مع النواة النحاسية العارية لكابل البطارية، مما تسبب في حدوث ماس كهربائي وحريق.
وتوصلت هيونداي سريعًا إلى حل عن طريق إضافة طلاء جديد إلى الطرف الموجب للبطارية في سيارة Kona 2024، لضمان السلامة في حالة وقوع تصادم أو حادث. وقد ثبتت فعالية هذا الإجراء في الاختبارات اللاحقة التي أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة.
وستتواصل الشركة المصنعة أيضًا مع أكثر من 10 آلاف مالك لمحرك Kona 1.6T-GDI لعام 2024 في الولايات المتحدة لمعالجة المشكلة. كل ما على العملاء فعله هو إحضار سيارتهم إلى الوكيل وسيتم تركيب غطاء حماية البطارية مجانًا.
في فيتنام، لم يعد يتم توزيع طراز Kona بواسطة TC Motor (Hyundai Thanh Cong) منذ يونيو 2022 بسبب نقص إمدادات قطع الغيار. وبالإضافة إلى ذلك، تريد الشركة أيضًا التركيز على بيع طراز Creta، الذي حقق مبيعات جيدة للغاية مع 20,862 وحدة منذ إطلاقه في السوق الفيتنامية في مارس 2022 حتى نهاية نوفمبر 2023 (وفقًا لـ VAMA و TC Motor).
اشتعلت النيران في سيارة هيونداي كونا 2024 أثناء اختبار التصادم، مما أثار العديد من التساؤلات حول سلامة خط السيارات هذا. وتم تنفيذ حل سريع، لكن الحادث ترك تساؤلات وفرض تحديات كبيرة على صناعة السيارات، وخاصة المركبات الكهربائية.
تعليق (0)