Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تقييم كامل لمشروع خط السكة الحديد السريع بين الشمال والجنوب قبل 5 أكتوبر

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ01/10/2024

وجه نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بإكمال تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، وعلى هذا الأساس إكمال التقرير لتقديمه إلى الحكومة قبل 5 أكتوبر.
Hoàn thiện thẩm định dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước 5-10 - Ảnh 1.

وبحسب دراسة الجدوى الأولية، سيتم بناء خط السكك الحديدية الجديد عالي السرعة بين الشمال والجنوب بسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترا في الساعة، لنقل الركاب بشكل أساسي. خط السكة الحديدية الحالي بين الشمال والجنوب سينقل البضائع - الصورة: تم إنشاء الذكاء الاصطناعي

وهذا هو أحد استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع بشأن سياسة الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، والذي أعلن عنه للتو مكتب الحكومة .
من المتوقع أن تصل سرعة السكك الحديدية عالية السرعة إلى 350 كيلومترًا في الساعة.
بعد الاستماع إلى تقرير وزارة النقل بشأن تنفيذ مشروع الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي وآراء المشاركين في الاجتماع، استنتج نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها: تقوم وزارة النقل بتلخيص واستيعاب الآراء في الاجتماع بشكل كامل لإكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي في أسرع وقت. حيث من المهم مراجعة واستيعاب وشرح استنتاجات المكتب السياسي واللجنة التنفيذية المركزية للحزب بشكل كامل؛ - توضيح آراء الوزارات والهيئات والمحليات والخبراء بما يضمن التوافق ووحدة النظام السياسي بأكمله والشعب قبل عرضه على مجلس الأمة للموافقة عليه في الدورة الثامنة من دور الانعقاد الخامس عشر للمجلس الوطني. أوضحت وزارة النقل بعض الأمور المتعلقة بـ: أسس اختيار سرعة تصميمية 350 كم/ساعة للسكك الحديدية عالية السرعة المرتبطة بالتكنولوجيا العالية والحديثة... وشرحت بشكل أكثر وضوحا لماذا لم يتم اختيار سرعة تصميمية 250 كم/ساعة.
تقديم حجج واضحة لإثبات ضرورة بناء الطريق بأكمله، وليس تقسيمه إلى أقسام وفقًا للاستنتاج رقم 49-KL/TW للمكتب السياسي . تتمثل وجهة نظر نقل الركاب بشكل أساسي في تلبية متطلبات الاستخدام المزدوج للدفاع والأمن الوطني، والقدرة على نقل البضائع عند الضرورة، من خلال خطة الاستغلال والإرسال (بسرعة تصميمية تبلغ 350 كم/ساعة، يتم تشغيل نقل الركاب بسرعة 320 كم/ساعة وعند نقل البضائع، سيتم تشغيله بسرعة أقل أو في الليل؛ نقل البضائع الخفيفة والبضائع السريعة فقط؛ بالنسبة للبضائع ذات الحمولة الكبيرة والبضائع الحاوية، سيتم استخدام السكك الحديدية الحالية ووسائل النقل الأخرى)...
المراجعة من خلال تقرير دراسة الجدوى الأولية
وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة النقل بسرعة الانتهاء من تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع القطار السريع على محور الشمال الجنوبي وإرساله إلى وزارة التخطيط والاستثمار لخدمة أعمال التقييم. وجه وزير التخطيط والاستثمار مجلس التقييم الحكومي بنشر وإكمال تقييم المشروع وفقًا للوائح، وعلى هذا الأساس، إكمال التقرير لتقديمه إلى الحكومة قبل 5 أكتوبر. وبعد أن تحصل وزارة التخطيط والاستثمار على تقرير التقييم، سيرسله مكتب الحكومة على الفور إلى أعضاء الحكومة للتعليق عليه؛ وعلى هذا الأساس، ستقوم وزارة النقل بإعداد تقرير الحكومة واستكماله قبل 7 أكتوبر. وطلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من مكتب الحكومة تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للحصول على إذن لإدراجه في المناقشة في الاجتماع الحكومي العادي في سبتمبر 2024 (7 أكتوبر) للنظر في تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب والموافقة عليه؛ تكليف وزير النقل برئاسة الاجتماع وتلقي ملاحظات أعضاء الحكومة واستكمال التقرير؛ مفوض من قبل رئيس مجلس الوزراء، نيابة عن الحكومة، بالتوقيع على الطلب المقدم إلى الجمعية الوطنية للنظر والموافقة على سياسة الاستثمار في المشروع.

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/hoan-thien-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-ngay-5-10-2024100112573644.htm

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

تعال إلى سابا لتغمر نفسك في عالم الورود
الحياة البرية في جزيرة كات با
مشهد شروق الشمس الأحمر الناري في نجو تشي سون
10000 قطعة أثرية تأخذك إلى سايغون القديمة

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج