أول نظام هبوط آلي للطائرات المروحية في العالم

[إعلان 1]

حققت شركة ناشئة أميركية إنجازاً مذهلاً في مجال سلامة الطيران، بعد إتمام أول نظام هبوط أوتوماتيكي في العالم باستخدام آلية "الدوران التلقائي".

أول نظام هبوط آلي للطائرات المروحية في العالم — تُظهر شركة Skyryse عملية هبوط طائرة هليكوبتر باستخدام نظام الدوران التلقائي. فيديو: *سكاي رايز*

قالت شركة Skyryse الأمريكية الناشئة إنها ستكشف في أوائل عام 2024 عن أول نموذج لطائرة هليكوبتر مزودة بنظام التحكم الجديد الخاص بالشركة. ويتضمن النظام عدداً من ميزات السلامة، بما في ذلك أول نظام دوران ذاتي أوتوماتيكي بالكامل في العالم للهبوط الاضطراري، حسبما أفاد موقع Interesting Engineering في 15 نوفمبر/تشرين الثاني.

الدوران التلقائي هو إجراء طارئ يسمح للطيار بهبوط المروحية بطريقة سلسة وخاضعة للرقابة عندما يفشل المحرك. تتكون هذه الآلية من سلسلة من العمليات والتقنيات لاستغلال الطاقة المخزنة من الارتفاع وسرعة الطيران وسرعة المروحة لإبطاء عملية الهبوط والنزول.

عندما يفشل المحرك، يحتاج الطيار أولاً إلى تحرير عصا التحكم العامة على الفور لتقليل السحب على المروحة العلوية، مما يضمن استمرارها في الدوران. لا يتبقى سوى ثوانٍ معدودة على الأكثر لإجراء هذه العملية بعد فشل المحرك. سيقوم القابض الأوتوماتيكي بفصل المروحة الرئيسية عن المحرك. بعد ذلك، يحتاج الطيار إلى الضغط على الدواسة اليمنى، حيث أن فقدان عزم المحرك سوف يتسبب في بدء دوران المروحية إلى اليسار.

يتعين على الطيار بعد ذلك أن يحدد السرعة الجوية التي ستبقي الطائرة في الهواء لأطول فترة ممكنة (عادة حوالي 70 ميلاً في الساعة، ولكن ذلك يعتمد على الطائرة)، ثم اختيار موقع للهبوط الاضطراري. بعد ذلك، يحتاج الطيار إلى القيام بمناورات دقيقة ومعقدة ليتمكن من هبوط الطائرة بهدوء في هذا الوضع.

يعمل النظام الجديد من Skyryse على تبسيط هذه العملية، مما يساعد على التعامل حتى مع المواقف الأكثر صعوبة. يستخدم النظام أجهزة استشعار خاصة وأجهزة تحكم طيران احتياطية للكشف الفوري عن فشل المحرك. بمجرد تفعيله، يقوم النظام تلقائيًا بإجراء سلسلة من العمليات - من ضبط درجة الميلان والانحدار، ومحاذاة أنف الطائرة، إلى التحكم في الاستقرار والهبوط الناعم.

نجحت شركة Skyryse في عرض نظام دوران مستقل بالكامل في منشأة اختبار الطيران والعرض الخاصة بها في لوس أنجلوس في 22 يوليو. اعترفت موسوعة غينيس للأرقام القياسية رسميًا بهذا باعتباره أول هبوط ذاتي الدوران لطائرة مجهزة بمروحة.

تساعد التكنولوجيا الجديدة على تقليل المخاطر المرتبطة بفشل المحرك - وهو الحادث الذي يتطلب من الطيارين التصرف بسرعة ودقة. مع الدوران اليدوي، يكون لدى الطيار ثوانٍ قليلة فقط لإجراء مناورات معقدة للهبوط. لا يكتشف نظام Skyryse فشل المحرك على الفور فحسب، بل يقوم أيضًا بالدوران الذاتي بكفاءة جيدة، مع الحفاظ على سرعة أعلى للدوار الرئيسي، وبالتالي توفير المزيد من الطاقة الاحتياطية للطيار.

ثو تاو (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )

[إعلان رقم 2]
رابط المصدر