الكشف عن خطة استثمارية لتطوير طريق هوشي منه - ترونغ لونغ السريع

خطة استثمارية مكشوفة لتطوير طريق مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع

إن نطاق البحث الرئيسي لهذا المشروع هو الطريق السريع بأكمله بطول 91 كم من مدينة هوشي منه إلى ماي ثوان، بما في ذلك التقاطعات والأعمال على الطريق وأنظمة المرور الذكية وأنظمة تحصيل الرسوم.

جزء من الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وترونغ لونغ.

أرسلت لجنة إدارة المشاريع رقم 7 (وزارة النقل) للتو وثيقة إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه بشأن مشروع الاستثمار لتوسيع قسم الطريق السريع مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ وترونغ لونغ - مي ثوان.

وبناء على ذلك، طلبت الوحدة المخصصة من قبل وزارة النقل لإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه دراسة والتوصل إلى إجماع في أقرب وقت بشأن عدد من المحتويات المتعلقة بالاستثمار في بناء وتوسيع الطرق السريعة مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ وترونغ لونغ - ماي ثوان.

على وجه التحديد، سيبدأ هذا المشروع عند تقاطع تشو ديم (عند كيلومتر 9 + 325)؛ 8 مسارات كاملة ومسارين للطوارئ للجزء من مدينة هوشي منه (بما في ذلك تقاطع تشو ديم) إلى ترونغ لونغ.

ستستثمر لجنة شعب مدينة هوشي منه في إكمال المسارين تان تاو - تشو ديم وبينه ثوان - تشو ديم بمقياس 8 حارات باستخدام أساليب الاستثمار المناسبة وإكمالهما في الفترة 2024 - 2028 لضمان الاتصال المتزامن وتعزيز كفاءة الاستثمار في المشروع.

ومن المعروف أن هذا المشروع تم اقتراحه للاستثمار من قبل اتحاد شركة مساهمة مجموعة ديو كا - شركة مساهمة استثمار البنية التحتية التقنية في مدينة هوشي منه - شركة مساهمة تاسكو.

النطاق الرئيسي للدراسة هو الطريق السريع بأكمله بطول 91 كم من مدينة هوشي منه إلى ماي ثوان، والتقاطعات (المترابطة والمباشرة)، والأعمال على الطريق (الجسور، وقنوات المياه، وما إلى ذلك)، ونظام المرور الذكي، ونظام تحصيل الرسوم والمحتويات وفقًا لآراء مدينة هوشي منه، ومقاطعة لونغ آن، ومقاطعة تيان جيانج، وإدارة الطرق في فيتنام.

وقال مجلس إدارة المشروع 7 إنه بناءً على نتائج البحث عن نطاق الاستثمار، قام اتحاد المستثمرين، بناءً على الأساس القانوني للمشروع، بحساب وتطوير سيناريوهات الاستثمار لمقاطعتي مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ وترونغ لونغ - ماي ثوان لاختيار خيار الاستثمار الأمثل (الاستثمار في كل قسم بشكل مستقل، أو دمج قسمين في مشروع واحد، أو الاستثمار في طريقة الاستثمار العام، أو الاستثمار في طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص).

واقترح المستثمر الحل الأمثل وهو الاستثمار في توسيع الطريق السريع بالكامل مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان، بطول 91 كم، في الفترة 2024 - 2028 بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وبصيغة عقد البناء والتشغيل والنقل، دون مشاركة رأس مال الموازنة العامة للدولة في المشروع.

سيبدأ المشروع عند تقاطع تشو ديم (عند الكيلومتر 9 + 325)، في مدينة هوشي منه؛ نقطة النهاية هي تقاطع أن تاي ترونغ (عند كيلومتر 101 + 126)، في مقاطعة تيان جيانج.

على وجه الخصوص، فإن القسم من مدينة هو تشي منه (بما في ذلك تقاطع تشو ديم) إلى ترونغ لونغ لديه مقياس من 8 حارات كاملة، وحارتين للطوارئ (منها حوالي 1.2 كم يمر عبر مدينة هو تشي منه)؛ يحتوي القسم من Trung Luong إلى My Thuan (تقاطع An Thai Trung) على مقياس من 6 مسارات كاملة ومسارين للطوارئ.

ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي لهذا المشروع حوالي 32.270 مليار دونج، وتبلغ فترة تحصيل الرسوم واسترداد رأس المال حوالي 17 عامًا و4 أشهر؛ فترة التنفيذ من 2024 إلى 2028.

وبحسب نتائج بحث المستثمر، فإن الاستثمار في استكمال المسارين تان تاو - تشو ديم وبينه ثوان - تشو ديم بمقياس 8 حارات ضروري، بما يتوافق مع التخطيط المحلي وكذلك نتائج توقعات الطلب على المرور، ويجب استكماله بالتزامن مع وقت تنفيذ المشروع لتعزيز كفاءة الاستثمار.

ومع ذلك، يتم إدارة كلا الطريقين واستغلالهما من قبل لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، وهما طريقان حضريان.

وفقًا لقانون الاستثمار وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص رقم 64/2020/QH14 وقانون الطرق رقم 35/2024/QH15، الذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، فإن مشروع الاستثمار في توسيع طريقي الربط المذكورين أعلاه وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص لا يتوافق مع اللوائح.

بالإضافة إلى ذلك، في الإشعار رقم 86/TB-BGTVT المؤرخ 23 أغسطس 2024، طلب وزير النقل نجوين فان ثانج أيضًا "البحث في الاستثمار في بنود البناء ضمن نطاق المشروع لضمان جدوى وفعالية طريقة الاستثمار والخطة المالية للمشروع".

ولذلك، يوصي المستثمر بأن تنظر لجنة الشعب في مدينة هوشي منه في الاستثمار في إكمال المسارين تان تاو - تشو ديم وبينه ثوان - تشو ديم باستخدام أساليب الاستثمار المناسبة وإكمال وقت تنفيذ المشروع بشكل متزامن لتعزيز كفاءة الاستثمار.

المصدر: https://baodautu.vn/he-lo-phuong-an-dau-tu-nang-cap-tuyen-cao-toc-tphcm—trung-luong—my-thuan-d226502.html