وبحسب إحصائيات الإدارة العامة للجمارك، صدرت بلادنا في النصف الأول من العام الجاري أكثر من 353.500 طن من الكاجو، بزيادة حادة بلغت 26.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي؛ بلغت الإيرادات نحو 1.95 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 18.7%.

ومن ناحية أخرى، استغلت الشركات انخفاض الأسعار، حيث أنفقت 1.8 مليار دولار لاستيراد ما يقرب من 1.5 مليون طن من الكاجو. وبالمقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي، ارتفعت واردات الكاجو بنسبة 8.4% من حيث الحجم، في حين ارتفعت القيمة بنسبة 3.4% فقط.

أكبر مصدر للكاجو بالنسبة لفيتنام هو كمبوديا. في نصف عام فقط، تم استيراد ما يزيد على 780,700 طن من الكاجو من هذا البلد إلى فيتنام، بقيمة تصل إلى مليار دولار أمريكي. وارتفعت واردات الكاجو من السوق الكمبودية وحدها بنسبة 36.7% من حيث الحجم و28.1% من حيث القيمة خلال نفس الفترة في عام 2023.

شكلت واردات الكاجو الكمبودية ما نسبته 55.5% من إجمالي واردات بلدنا من هذا البند في النصف الأول من هذا العام.

ما يعرفه العديد من المستهلكين هو أن هذه البذور مغذية للغاية. فيتنام هي المصدر الأول لجوز الكاجو في العالم. ومع ذلك، فإن العرض المحلي من المواد الخام اللازمة للمعالجة في بلدنا لا يزال محدودا، لذلك تضطر الشركات إلى استيراد الكاجو بكميات كبيرة. ولذلك، بالإضافة إلى كمبوديا، تستورد الشركات أيضًا كمية كبيرة من الكاجو من أفريقيا.

ومع ذلك، أصبح استيراد الكاجو رديء الجودة لتقليد العلامات التجارية المحلية للكاجو أمرًا شائعًا بشكل متزايد، مما يؤثر على سمعة العلامة التجارية للكاجو الفيتنامية.

في الآونة الأخيرة، اضطرت جمعية الكاجو في بينه فوك إلى "طلب المساعدة" بسبب حالة السلع ذات الجودة الرديئة التي تقلد العلامة التجارية للكاجو في المقاطعة والتي يتم بيعها على نطاق واسع عبر الإنترنت. يتم بيع هذا النوع من الكاجو بسعر رخيص للغاية، فقط 100000 دونج / 6 صناديق من الكاجو المكسور، وزن 3 كجم؛ 100,000 دونج/3 صناديق من الكاجو مع القشرة، وزن 1.5 كجم...

المنتجات المذكورة أعلاه هي الكاجو المستورد من المحصول القديم، ونوعيتها رديئة. ومن بينها، يوجد الكثير من البذور الدودية والعفنة في الداخل، والتي لم تعد لها نكهة مميزة ويمكن أن تؤثر على صحة المستهلكين.

تتدفق كميات هائلة من الكاجو من كمبوديا إلى فيتنام، مما يتسبب في عودة فيتنام، القوة الاقتصادية الأكبر في العالم، إلى فترة من العجز التجاري.