وبحسب الإدارة العامة للجمارك فإن التصنيف هو الذي يحدد إجراءات تفتيش البضائع المستوردة والمصدرة. وعلى وجه الخصوص، ووفقاً لقانون الجمارك لعام 2014، فإن البضائع المصنفة في المسار الأخضر معفاة من فحص الوثائق والتفتيش المادي للبضائع؛ وثائق فحص البضائع ذات التدفق الأصفر، معفاة من التفتيش المادي للبضائع؛ يتحقق التيار الأحمر من تفاصيل السجلات والبضائع الفعلية.
وفي المتوسط، يصل عدد إعلانات المسار الأخضر كل عام إلى نحو 7 - 8 ملايين، وهو ما يمثل نحو 66%. وفي الأشهر التسعة الأولى من عام 2023 وحدها، بلغ عدد إعلانات المسار الأخضر أكثر من 6.8 مليون، بنسبة 66.6%، بزيادة قدرها 0.78% عن نفس الفترة من العام الماضي. أما النسبة المتبقية (29.6%) من الإقرارات فهي عبارة عن بيانات صفراء؛ 3.43% إعلانات القناة الحمراء.
واقترحت الجمارك العديد من الإجراءات لتسهيل التجارة من جهة ومنع الغش التجاري من جهة أخرى.
عادة ما يكون وقت التخليص الجمركي لإعلان المسار الأخضر سريعًا جدًا، ويتم إنجاز العمل من خلال نظام التخليص الجمركي التلقائي، لذلك لا يتعين على الشركات الذهاب إلى مكتب الجمارك ويمكنها استلام البضائع مباشرة في الميناء.
وأكدت الإدارة العامة للجمارك أن بعض الشركات استغلت سياسة تسهيل التخليص الجمركي للبضائع لممارسة التهريب والغش التجاري بأساليب وحيل متطورة. وتحديداً، وبفضل نظام التصنيف التلقائي، فإنه عند معرفة مسبقة أن الشحنة ستصنف على أنها خضراء، يمكن للشركات إضافة أو إزالة البضائع للغش أو إضفاء الشرعية على الاحتيال أو خلطها بالبضائع المهربة. ثانياً، استغلال الإعفاء من التفتيش الوثائقي والجسدي لتزوير الوثائق والشهادات. ثالثا، تقديم بيان كاذب عن اسم البضاعة ونوعها ومنشأها وصنفها بما يخالف الحقيقة؛ عدم التصريح أو عدم اكتمال التصريح برموز الوثائق القانونية للسلع الخاضعة للإدارة المتخصصة؛ - الإعلان في مجموعة السلع البسيطة، خارج قائمة الإدارة المتخصصة للوزارات والفروع...
وبناء على الواقع المذكور، قالت الإدارة العامة للجمارك إن القطاع الصناعي اقترح العديد من الإجراءات لتسهيل التجارة من جهة، ومنع الغش التجاري من جهة أخرى.
على وجه التحديد، قم ببناء ملفات تعريف المخاطر وملفات تعريف الطرق الرئيسية للسلع المستوردة قبل وصولها إلى الميناء، والتركيز على تحليل المعلومات الموجودة في البيان الإلكتروني، واختيار الفحص المسبق للكشف عن الشحنات المخالفة بشكل سريع واستباقي بمجرد وصولها إلى الميناء.
التفتيش غير التطفلي عن طريق الفحص قبل تنفيذ الإجراءات الجمركية للسلع المستوردة في ميناء الاستيراد؛ فحص البضائع المصدرة بعد التخليص الجمركي عند بوابة التصدير؛ التفتيش بعد التخليص؛ التفتيش المتخصص والإجراءات المهنية لمنع التهريب والنقل غير المشروع للبضائع عبر الحدود...
وفي الوقت نفسه، قم بمراجعة وتحليل البيانات المتعلقة بإعلانات القناة الخضراء بشكل منتظم، ومقارنتها بالبيانات عبر الصناعة للفحص؛ إعداد قائمة بالشحنات والشركات الرئيسية وفقًا لكل مؤشر معياري، وإجراء فحص مسبق للشحنات المستوردة (لم يتم فتح الإعلان بعد) والتي تظهر عليها علامات الخطر...
ونتيجة لذلك، اكتشفت قوات الجمارك في عام 2022، في الموانئ البحرية في مدينة هوشي منه وهايفونج، 295 شحنة في المسار الأخضر والأصفر تنتهك القواعد الخاصة بالواردات غير المعلنة، والإعلان الكاذب عن الأنواع والكميات، واستيراد البضائع التي لا تستوفي الشروط. خلال الأشهر التسعة الماضية، كان هناك 229 شحنة بيانات (بما في ذلك 217 بيان استيراد و 12 بيان تصدير) في المسارات الخضراء والأصفر التي خالفت بيان الأنواع والكميات الخاطئة، والسلع المستوردة دون بيان، والسلع المستوردة التي لم تستوف الشروط القياسية، ولم يكن لديها تراخيص استيراد وتصدير للسلع المحظورة، وبضائع CITES...
بلغ إجمالي الغرامات 21.4 مليار دونج، والمتأخرات الضريبية 80.73 مليار دونج.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)