تم تقييم مقاطعة ها تينه من قبل وزارة النقل بأنها حققت نتائج عالية في تطهير الموقع والتعامل مع القضايا المتعلقة بمواد البناء لمشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي في مرحلة 2021-2025، قسم باي فوت - كي آنه.
في صباح يوم 28 ديسمبر، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه ووزير النقل نجوين فان ثانج مؤتمرا لمراجعة العمل في عام 2023 ونشر خطة قطاع النقل لعام 2024. نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الدائم نجوين هونغ لينه يدير نقطة جسر ها تينه. |
نقطة جسر ها تينه.
بفضل الاهتمام والتوجيه والإدارة الحاسمة من الحكومة ورئيس الوزراء، ستتمكن وزارة النقل في عام 2023 من استيعاب الوضع بشكل استباقي، ومتابعة الواقع عن كثب، والتركيز على تنفيذ المهام والحلول بشكل فعال في جميع المجالات؛ لقد أنجزوا بشكل أساسي الأهداف والمهام المحددة، وساهموا بشكل كبير في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.
في عام 2023، ستشهد إدارة وتوجيه وزارة النقل العديد من الابتكارات والإبداعات والتركيزات والنقاط الرئيسية؛ لقد تم تنفيذ أعمال بناء المؤسسات وتحسينها واللامركزية وتفويض السلطة بشكل حازم ووثيق وسريع، مما أدى إلى تحسين فعالية وكفاءة إدارة الدولة تدريجياً، وحل العديد من القضايا الساخنة والملحة التي حظيت باهتمام الرأي العام.
ويستمر تنفيذ عملية إعداد الاستثمارات والمشاريع بنشاط؛ ويتم ضمان تقدم تنفيذ المشاريع، وخاصة المشاريع الوطنية المهمة والمشاريع الرئيسية للصناعة، بشكل أساسي، ويتم التركيز على الجودة. في عام 2023، بدأت وزارة النقل 26 مشروعًا وأكملت 20 مشروعًا (بما في ذلك 9 مشاريع مكونة من الطرق السريعة بطول 475 كم، ليصل إجمالي عدد كيلومترات الطرق السريعة التي تم تشغيلها على مستوى البلاد إلى 1892 كم).
إن صرف رأس مال الاستثمار العام لوزارة النقل يفي بالمتطلبات، وهو من الوزارات والقطاعات ذات أعلى معدل صرف في الدولة. في عام 2023، خصص رئيس الوزراء لوزارة النقل مبلغًا من رأس المال الاستثماري العام يتجاوز خطة البناء، وهو الأكبر على الإطلاق بحوالي 94.161 مليار دونج (أعلى بـ 1.7 مرة من عام 2022). وبحلول نهاية ديسمبر/كانون الأول 2023، من المتوقع أن يصل صرف الوزارة إلى نحو 90% من الخطة، ومن المتوقع أن تصرف أكثر من 95% بحلول نهاية السنة التخطيطية.
لا تزال أنشطة النقل تشهد العديد من التغييرات الإيجابية، حيث ارتفع إنتاج نقل الركاب والبضائع مقارنة بعام 2022. ولا يزال العمل على بناء الحكومة الإلكترونية والتحول الرقمي وإصلاح الإجراءات الإدارية يشهد العديد من التغييرات الإيجابية، حيث تم تقليص العديد من الإجراءات الإدارية ولا يزال يتم تقليصها، مما يخلق ظروفًا مواتية للأفراد والشركات...
تم تقييم ها تينه على أنها حققت نتائج عالية في تطهير الموقع والتعامل مع القضايا المتعلقة بتلبية الطلب على مواد البناء لمشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي في الفترة 2021-2025، قسم باي فوت - كي آنه.
في عام 2023، سيسعى قطاع النقل في ها تينه إلى التغلب على الصعوبات وإكمال المهام الموكلة إليه بنجاح. يركز العمل على الإصلاح الإداري والتنظيمي على التنفيذ؛ لقد حقق التخطيط والتخطيط والاستثمار في البنية التحتية العديد من النتائج. تم تقييم مقاطعة ها تينه من قبل وزارة النقل بأنها حققت نتائج عالية في تطهير الموقع والتعامل مع القضايا المتعلقة بتلبية الطلب على مواد البناء لمشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي في الفترة 2021-2025، قسم باي فوت - كي آنه. فيما يتعلق بتطهير الموقع (تحت مسؤولية المحلية)، فقد وصلت حتى الآن نسبة تنفيذ أعمال الجرد إلى 100%، وبلغت نسبة الموافقة على خطط التعويض 99.52%، وبلغت نسبة تسليم الموقع 98.22%؛ الانتهاء من بناء مناطق إعادة التوطين 15/30؛ تواصل تنفيذ إجراءات نقل أعمال البنية التحتية الفنية... |
في عام 2024، ستتابع وزارة النقل عن كثب سياسات وتوجيهات الحزب والجمعية الوطنية والحكومة ورئيس الوزراء والمبادئ التوجيهية السنوية للعمل الحكومي، مع التركيز على ضمان التنفيذ الجيد للمهام والخطط؛ المساهمة في التنفيذ الناجح لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب وقرار الجمعية الوطنية بشأن خطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية الخمسية 2021-2025.
وعليه فإن عمل صياغة الوثائق والمشاريع القانونية يجب أن يضمن التقدم والجودة وفقا لبرنامج عمل الحكومة ووزارة النقل في عام 2024؛ ضمان عمليات النقل السلسة والصحية والآمنة والمريحة، وخدمة الأشخاص والشركات على الفور؛ السعي إلى صرف ما يزيد عن 95% من خطة 2024 التي أقرها رئيس الوزراء؛ اجتهد في البدء بالمشاريع وإكمالها في الموعد المحدد.
وحضر المؤتمر قيادات الإدارات والفروع والقطاعات.
وفي ختام المؤتمر، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه وأشاد بالإنجازات التي حققها قطاع النقل في العام الماضي، مما ساهم في جهود البلاد الرامية إلى تحقيق الاستقرار في الاقتصاد الكلي، والسيطرة على التضخم، وتعزيز النمو في سياق صعب.
وأشار رئيس الوزراء أيضًا بصراحة إلى أوجه القصور في الصناعة مثل: إدارة أنشطة النقل لا تزال غير كافية؛ لا تزال حوادث المرور تنطوي على إمكانية حدوث تطورات معقدة. على الرغم من اكتمال العديد من مشاريع الطرق السريعة وتشغيلها في وقت مبكر، إلا أنه لم يتم الاستثمار في محطات الراحة بشكل متزامن؛ لا يزال جذب رأس المال الاجتماعي للاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل محدودا...
ولتنفيذ مهام عام 2024، طلب رئيس الوزراء من وزارة النقل نشر الحلول بشكل استباقي ومتزامن لتنفيذ الأهداف والمهام بشكل فعال. حيث يتم اعتبار الابتكار والإبداع والعلم والتكنولوجيا بمثابة القوة الدافعة والمورد والعامل الرائد في البناء والمسح والتصميم والإشراف وتنظيم بناء المشاريع الرئيسية؛ ضمان تقدم وجودة المشاريع ومحاربة السلبية والفساد أثناء التنفيذ.
ويحتاج قطاع النقل أيضًا إلى استيعاب الوضع، والتمسك بالواقع، وحل المشكلات التي تهم الجمهور على الفور؛ مواصلة تعزيز تطوير الآليات والسياسات المناسبة للممارسة، وتطوير المؤسسات؛ الحفاظ على الانضباط واللامركزية وتفويض السلطة إلى كافة المستويات؛ تقليل الإجراءات الإدارية التي تسبب مشاكل للأشخاص والشركات.
وفي الوقت نفسه، يتعين على الصناعة أن تستمر في تعزيز عمل التواصل السياسي، وخلق الإجماع في المجتمع؛ - تنسيق المصالح بين الأفراد والشركات والدولة، وضمان الحقوق والمصالح المشروعة للأفراد والشركات وفقا للدستور والقانون.
ثو فونج
مصدر
تعليق (0)