من المقرر أن تبدأ هانوي في تشييد جسرين بقيمة 30 مليار دونج فوق النهر الأحمر.

TPO - سيتم إعطاء الأولوية لبناء جسرين عبر النهر الأحمر، جسر تو ليان وجسر نغوك هوي، للبدء في البناء في عام 2025 باستثمار إجمالي قدره 30 تريليون دونج. وقد كلفت لجنة الشعب في هانوي الإدارات المعنية والمستثمرين باستكمال الإجراءات والبدء في بناء هذين المشروعين في الربع الأول أو الثاني من عام 2025.

TPO - سيتم إعطاء الأولوية لبناء جسرين عبر النهر الأحمر، جسر تو ليان وجسر نغوك هوي، للبدء في البناء في عام 2025 باستثمار إجمالي قدره 30 تريليون دونج. وقد كلفت لجنة الشعب في هانوي الإدارات المعنية والمستثمرين باستكمال الإجراءات والبدء في بناء هذين المشروعين في الربع الأول أو الثاني من عام 2025.

قال رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه إن هانوي تعمل على تعزيز تطوير واستكمال البنية التحتية للمرور وفقًا للتخطيط الذي وافق عليه رئيس الوزراء. ومن بين هذه الجسور، هناك حاجة إلى 18 جسراً عبر النهر الأحمر لتقليل الازدحام المروري وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

وقال رئيس لجنة الشعب في هانوي إنه تم حاليا بناء 9 جسور على النهر الأحمر. وفي الفترة المقبلة، ستركز المدينة على التخطيط لبناء 9 جسور جديدة. تشمل الجسور التسعة المخطط بناؤها: جسر تو لين، جسر تران هونغ داو، جسر نغوك هوي، جسر فان فوك، جسر هونغ ها، جسر ثونغ كات، جسر نيو ثانغ لونغ، جسر مي سو، جسر فو شيوين...

وفيما يتعلق بالتقدم ووقت بناء هذه الجسور، قال السيد تران سي ثانه إنه بعد إقرار قانون رأس المال الجديد من قبل الجمعية الوطنية (إزالة بعض الآليات المتعلقة بتعبئة رأس المال لمشاريع تطوير البنية التحتية) ونظرًا للحاجة الملحة لحل مشكلة الازدحام المروري، خططت لجنة الشعب بالمدينة لبدء بناء جسرين عبر النهر الأحمر في عام 2025، جسر تو لين وجسر نغوك هوي. وقد كلفت لجنة الشعب في هانوي الإدارات المعنية والمستثمرين باستكمال الإجراءات والبدء في تشييد المشروعين في الربع الأول أو الثاني من عام 2025.

وفي معرض تعليقه على خطط التقييم والبناء لجسر تو ليان، قال ممثل عن إدارة النقل في هانوي إن جسر تو ليان والطريق من جسر تو ليان إلى هانوي - طريق تاي نجوين السريع من بين المشاريع الرئيسية في البنية التحتية للنقل في هانوي في الفترة 2021 - 2025. ووفقًا لتقارير دراسة الجدوى للمستثمر والاستشاري، يبلغ إجمالي استثمارات جسر تو ليان أكثر من 19 تريليون دونج. يتميز الجسر بتصميم معماري قائم على الكابلات، يجمع بين الدعامات الالتوائية لإنشاء مساحات كبيرة مع هيكل إطار فولاذي.

صورة لتصميم جسر من الخرسانة المسلحة عبر وسط مدينة هانوي.

يبلغ الطول الإجمالي للجسر حوالي 11.5 كم، بدءًا من تقاطع Nghi Tam إلى تقاطع الطريق الدائري 3 (القسم مع الطريق السريع Hanoi - Thai Nguyen)، ويبلغ طول جسر Tu Lien 2.9 كم، ويبلغ طول الجسر الرئيسي 1 كم، ويضمن مقياس المقطع العرضي وفقًا للتخطيط 6 مسارات للمركبات الآلية ومسارين مختلطين ومسارين للمشاة.

وفي إشارة إلى القدرة على موازنة رأس المال وترتيبه، قال ممثل إدارة التخطيط والاستثمار في هانوي إن المشروع لديه حاليا مصدران لترتيب رأس المال: استخدام الاستثمار العام أو رأس مال الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وقد اقترح عدد من المستثمرين، ومن بينهم شركة فينجروب (شركة مساهمة)، تنفيذ المشروع. سيتم اختيار خيار اختيار الاستثمار العام أو نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص من قبل لجنة الشعب بالمدينة عندما تقوم إدارة التخطيط والاستثمار بالتنسيق مع إدارة النقل لاقتراح لجنة الشعب بالمدينة للنظر فيه واختياره في الربع الأول من عام 2025.

وفيما يتعلق بمشروع جسر نغوك هوي، قال ممثل مجلس إدارة مشروع استثمار بناء المرور في هانوي إن الجسر يقع على الطريق الدائري 3.5 مع نقطة البداية في بلدية نغوك هوي، منطقة ثانه تري، ونقطة النهاية على الطريق الدائري 3.5 في منطقة فان جيانج، مقاطعة هونغ ين. وبحسب المخططات، يبلغ الطول الإجمالي للجسر حوالي 7.5 كيلومتر، ومقطع عرضي 80 متراً، وسرعة تصميمية 80 كيلومتراً في الساعة، واستثمار إجمالي يزيد عن 11 تريليون دونج.

وفقًا لخريطة الطريق التي خصصتها لجنة الشعب بالمدينة للإدارات والفروع للتخطيط لبناء جسر نغوك هوي، في يناير 2025، ستتقدم إدارة التخطيط والاستثمار بالمدينة إلى السلطات المختصة لتنظيم التقييم والموافقة على سياسة الاستثمار.

السيد ترونج

المصدر: https://tienphong.vn/ha-noi-sap-khoi-cong-hai-cau-30000-ty-dong-vuot-song-hong-post1707363.tpo