فاز الكونسورتيوم الذي تقوده شركة تركيا وشركات في منظومة السيد نجوين با دونج بمناقصة بقيمة 35 مليار دونج لمطار لونغ ثانه.
في مساء يوم 24 أغسطس، أعلنت شركة مطارات فيتنام (ACV) - المستثمر في مشروع مطار لونغ ثانه، أنها اختارت شركة Vietur Joint Venture للفوز بعطاء الحزمة 5.10 لبناء وتركيب المعدات لمشروع محطة الركاب. وكان سعر العرض الفائز أكثر من 27,800 مليار دونج ونحو 339 مليون دولار أمريكي (أكثر من 8,100 مليار دونج).
مدة تنفيذ العقد هي 1170 يومًا، أي ما يعادل 39 شهرًا. كان من المقرر سابقًا أن يبدأ المستثمر أعمال البناء في نهاية أغسطس. وبالتالي، من المتوقع اكتمال مبنى مطار لونغ ثانه بنهاية نوفمبر 2026.
يتكون اتحاد شركات فيتور من 10 شركات، بقيادة شركة IC Istas (جزء من شركة IC Holdings of Türkiye). ويشمل الأعضاء المتبقون النظام البيئي للسيد نجوين با دوونغ مثل Ricons وNewtecons وSol E&C؛ الشركات المملوكة للدولة مثل شركة البناء رقم 1، وشركة فيناكونكس، وشركة هانوي للبناء، ووحدات أخرى مثل شركة فوك هونج القابضة، وشركة أتاد، وشركة هاوي.
ومن بين هذه المشاريع، قدمت الشركة التركية المقاولة بناء مطار بولكوفو في روسيا، ومطار فارنا بورغاس في بلغاريا، والبقية مطارات في بلدها الأم تركيا. وعلى الصعيد المحلي، فازت شركة فيناكونيكس بالعديد من العطاءات في قطاع المطارات. تتمتع شركة ATAD أيضًا بخبرة في إنشاء الهياكل الفولاذية للعديد من المطارات المحلية.
تعد شركة فيتور واحدة من ثلاث وحدات تشارك في جولة العطاءات الثانية، إلى جانب شركة Hoa Lu Joint Venture وشركة CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. في أوائل شهر أغسطس، كانت شركة فيتور هي الكونسورتيوم الوحيد الذي صنفته ACV على أنه يلبي المتطلبات الفنية. بعد الجولة الأولى من العطاءات، اتهمت شركة Hoa Lu Joint Venture شركة Vietur Joint Venture بانتهاك لوائح العطاءات وعدم تلبية المتطلبات الفنية لحزمة العطاءات هذه.
وردت الهيئة بأن تقييم وثائق العطاءات تم وفقاً لإجراءات قانون العطاءات. وجاء في الوثيقة التي وقعها نائب المدير العام نجوين تين فيت: "يؤكد الطرف المدعو أن تقييم الوثائق الفنية للمقاول شامل وعادل وصادق".
في 21 أغسطس، كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة النقل ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات بتوجيه شركة ACV في تقييم وثائق العطاءات. وأعرب قادة الحكومة عن حرصهم على ضمان الشفافية والكفاءة وعدم إبطاء التقدم.
يعد مطار لونغ ثانه مشروعًا وطنيًا رئيسيًا يتكون من العديد من المشاريع المكونة. ومن بينها الحزمة 5.10 - بناء وتركيب معدات محطة الركاب، بقيمة إجمالية تزيد عن 35 مليار دونج، وهي أكبر بند.
وبحسب حسابات فريق التحليل في شركة بان فيت للأوراق المالية (VCSC)، فإن الحد الأقصى لإجمالي الربح للمقاول المشارك في الحزمة 5.10 يبلغ حوالي 525 مليار دونج. ويعتبر هذا المستوى من الربح كبير نسبيا مقارنة بمتوسط صافي الربح السنوي في الفترة 2019-2022 للمؤسسات في مشروع فيتور المشترك مثل ريكونس، وفيناكونكس، وCC1، وHAN، وفوك هونج هولدينجز.
سيدهارتا
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)