أرسلت إدارة تسجيل المركبات مؤخراً طلباً إلى وزارة النقل ووزارة المالية لتعديل الرسوم التي يتم تحصيلها مقابل خدمات فحص السلامة الفنية وحماية البيئة للمركبات الآلية المتداولة.
وبحسب إدارة التسجيل، فإنه من أجل إزالة الصعوبات أمام وحدات التسجيل والحفاظ على التشغيل المستقر لنظام تسجيل المركبات الآلية، أصدرت إدارة التسجيل وثيقة توجه الوحدات بإعداد خطط الأسعار وإرسالها إلى الإدارة.
تعتزم إدارة تسجيل المركبات تعديل الرسوم المستوفاة مقابل خدمات فحص السلامة الفنية وحماية البيئة للمركبات الآلية المتداولة.
في يوم 19 مايو، تلقت إدارة تسجيل المركبات 101 خياراً سعرياً من 122 مركزاً لفحص المركبات. ومن خلال المراجعة، تم استبعاد 25 خياراً سعرياً بتكاليف معلنة كانت مرتفعة للغاية مقارنة بالعام السابق، ولكن لم يكن هناك تفسير مفصل أو تم تحديد هامش الربح المتوقع عند مستوى مرتفع (20%).
وبناء على ذلك، حددت إدارة فحص المركبات 76 خياراً تمثل 96 مركز فحص مركبات كأساس لاقتراح خطة على وزارة النقل ووزارة المالية لدراسة وتعديل سعر خدمة الفحص.
تعتمد خطة الأسعار المتوسطة على تحديد الناتج والتكلفة الإجمالية لأنشطة التفتيش في نظام وحدة التفتيش. وفي الوقت نفسه، تحديد مستوى الربح المؤقت بنسبة 10% على سعر التكلفة ومعدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10% على أساس سعر التكلفة بالإضافة إلى الربح المتوقع لتحديد سعر خدمة الفحص للسيارات التي تحتوي على أقل من 10 مقاعد لتحويل سعر الفحص بين مجموعات المركبات.
اقتراح تعديل أسعار خدمات فحص المركبات بإدارة التسجيل - وحدة 1000 دونج - المصدر: إدارة التسجيل
كما اقترحت إدارة التسجيل إضافة سعر تسجيل المركبات المعفاة من الفحص الأول إلى 50 ألف دونج.
في حالة إعادة طباعة ختم المعاينة وشهادة المعاينة في حال فقدان مالك المركبة للختم أو شهادة المعاينة أو طلب إعادة التداول (بعد طلب إيقاف التداول) تكون الرسوم 50% من رسوم إعداد ملف المركبة.
في أكتوبر 2022، أرسلت إدارة تسجيل المركبات وثيقة تطلب من وزارة النقل عدم النظر مؤقتًا في زيادة أسعار خدمات فحص المركبات في سياق توجه الحكومة بخفض الأسعار والرسوم لدعم الشركات والأفراد. وافقت وزارة النقل وأوصت وزارة المالية بعدم النظر في زيادة أسعار خدمات فحص المركبات.
ومع ذلك، أصدرت وزارة النقل في 21 مارس التعميم رقم 02/2023/TT-BGTVT لتعديل واستكمال عدد من مواد التعميم رقم 16/2021/TT-BGTVT بشأن التفتيش الفني للسلامة وحماية البيئة لمركبات الطرق الآلية. وبحسب التعميم، فإنه اعتباراً من 22 مارس/آذار، سيتم إعفاء السيارات الجديدة من الفحص الأول، كما سيتم تمديد دورة الفحص للعديد من أنواع السيارات.
وبحسب إدارة التسجيل فإن اللائحة المذكورة أعلاه خلقت راحة كبيرة للأفراد والشركات. ومع ذلك، فإن هذا يعد عاملاً يخلق المزيد من الصعوبات ويقلل من إيرادات وحدات فحص المركبات. وتؤدي حقيقة خضوع المركبات لدورة التفتيش الجديدة على الفور إلى خسارة مراكز التفتيش إيرادات تبلغ حوالي 132.6 مليار دونج.
في وقت سابق، في 8 مايو، أصدر مكتب الحكومة النشرة الرسمية رقم 3239/TB-VPCP للإعلان عن استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع الذي استعرض مشروع المرسوم بتعديل واستكمال عدد من مواد المرسوم 139/2018/ND-CP بشأن أعمال خدمة فحص المركبات الآلية. وكلف نائب رئيس مجلس الوزراء وزارة المالية بإصدار أسعار خدمات التفتيش بناء على حسابات صحيحة وكافية وفقاً لآليات السوق.
وبموجب التوجيه أرسلت وزارة المالية وثيقة إلى وزارة النقل تطلب فيها تقييم الوضع ومستوى تعويض تكاليف أسعار خدمات التفتيش؛ توجيه الجهات التي تدير بشكل مباشر وحدات أعمال خدمات التفتيش بإعداد خطة أسعار لتقديمها إلى وزارة النقل للتقييم، وإرسال طلب كتابي إلى وزارة المالية لتعديل واستكمال القواعد الخاصة بأسعار خدمات التفتيش إذا لزم الأمر.
وفي هذا الصدد، أصدرت وزارة النقل مؤخراً التعميم رقم 08/2023 بتعديل واستكمال عدد من مواد التعميم رقم 16/2021 لوزير النقل بشأن تنظيم التفتيش الفني للسلامة وحماية البيئة للمركبات الآلية على الطرق.
وبناءً على ذلك، يشمل نطاق التمديد التلقائي لدورة الفحص سيارات الركاب التي يصل عدد مقاعدها إلى 9 مقاعد والتي لا تستخدم في أعمال النقل والتي تم منحها الشهادات وأختام الفحص قبل 22 مارس 2023 وما زالت ضمن فترة الفحص اعتبارًا من تاريخ نفاذ التعميم (3 يونيو). يجب على وكالة الفحص أن تصدر تلقائيًا تأكيدًا على مدة صلاحية الشهادة وختم الفحص للمركبة.
تستمر صلاحية إصدار شهادات تمديد دورة الفحص للمركبات المذكورة أعلاه حتى 22 مارس 2026.
وأظهرت حسابات وزارة النقل أن أكثر من 1.9 مليون مركبة حصلت على شهادات وأختام الفحص بشكل تلقائي لمدة 6 أشهر إضافية دون الحاجة إلى مراجعة مراكز فحص المركبات.
وبحسب سجل فيتنام، من المتوقع تأجيل الموعد النهائي لفحص أكثر من 1.9 مليون مركبة غير تجارية بسعة تصل إلى 9 مقاعد لمدة 6 أشهر. وسيؤدي ذلك إلى توفير الظروف لوحدات التفتيش لتركيز الموارد البشرية والمرافق لخدمة السيارات منتهية الصلاحية والتي لم يتم فحصها؛ وفي الوقت نفسه، يعمل على حل مشكلة الاختناقات المرورية ويضمن إمكانية تشغيل المركبات في أقرب وقت.
وبحسب التعميم الجديد، فإن التمديد التلقائي لدورة التفتيش لا ينطبق على الحالات التي تنتهي فيها صلاحية الشهادات وأختام التفتيش قبل 3 يونيو/حزيران. لا تزال هذه المركبات الكهربائية بحاجة إلى الذهاب إلى مركز فحص المركبات للحصول على الطوابع والأوراق. وبحسب سجل فيتنام، فإن هناك ما يقرب من 155,600 مركبة متأخرة عن موعد التفتيش.
ستقوم وكالة الفحص بالبحث عن معلومات حول مدة صلاحية شهادة الفحص وختم الفحص، وتوفير حساب لأصحاب المركبات للبحث عنه واستلامه.
وفي معرض شرحه لسبب تطبيق التعميم على المركبات التي تحتوي على أقل من 9 مقاعد والتي لا تُستخدم في أعمال النقل، قال رئيس صحيفة فيتنام ريجستر إن هذه مجموعة من المركبات الشخصية ذات معدل الاستخدام المنخفض. إن العناية والصيانة والإصلاح التي يقوم بها أصحاب المركبات أفضل من تلك التي يقوم بها أصحاب المركبات التجارية. معدل النجاح من التفتيش الأول لهذه المجموعة مرتفع، حوالي 95% من جميع المركبات. وهكذا، حتى لو لم تقم بإعادة فحص السيارة قبل تمديد الدورة، فإن السلامة لا تزال مضمونة.
داو بيتش
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)