محطة نغوك هوي على خط السكة الحديد الشمالي فائق السرعة

ترتبط محطة ركاب السكك الحديدية عالية السرعة Ngoc Hoi بشكل ملائم بالسكك الحديدية الحضرية والطرق والسكك الحديدية الوطنية.

وافق مجلس الأمة الخامس عشر مؤخرا على مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب بحجم استثماري لمسار جديد يبلغ طوله 1541 كيلومترا وسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترا في الساعة؛ نقطة البداية في محطة نغوك هوي (عاصمة هانوي)، ونقطة النهاية في محطة ثو ثيم (مدينة هو تشي منه)، مروراً بـ 20 مقاطعة ومدينة تديرها الحكومة المركزية.

وفقًا لتقرير ما قبل الجدوى، يبلغ الطول الإجمالي للسكك الحديدية عالية السرعة التي تمر عبر هانوي حوالي 27.9 كيلومترًا، ويتبع الطريق من محطة نغوك هوي بشكل أساسي الممر المخطط له؛ في نهاية منطقة فو شويين، ينقسم الطريق إلى الشرق لتجنب المنطقة الصناعية دونج فان في منطقة دوي تيان، مقاطعة ها نام.

نموذج محطة ركاب السكك الحديدية عالية السرعة في نغوك هوي.

بعد ذلك، يعبر الطريق الطريق السريع الوطني رقم 1، ويمتد خط السكة الحديدية الحالي شرق الطريق السريع إلى مدينة فو لي. تقع محطة فو لي في بلدية ليم تيت، مدينة فو لي، بالقرب من تقاطع ليم توين، شرق الطريق السريع.

تقع محطة سكة حديد نغوك هوي في مجمع نغوك هوي في بلديتي نغوك هوي وليين نينه (منطقة ثانه تري).

تخطط هانوي لتخصيص حوالي 250 هكتارًا لمجمع نغوك هوي ليعمل بشكل كامل كمحطة محورية وطنية وحضرية.

من حيث الحجم، تم تصميم محطة ركاب السكك الحديدية Ngoc Hoi لتحتوي على 4 مسارات ومنصتين، تعمل كمحطة محورية في الشمال، حيث تتوقف جميع القطارات.

ومن المنتظر أن يقع مستودع نغوك هوي في المنطقة الغربية من مجمع نغوك هوي، بمساحة تبلغ نحو 70 هكتارًا. يتم استخدام مستودع السكك الحديدية لتخزين وتوحيد القطارات قبل إجراء عمليات الصيانة وخدمة القاطرات والعربات وتفتيش مركبات بناء الطرق...

تقع محطة الصيانة في منطقة مستودع نغوك هوي لزيادة كفاءة استخدام الأراضي. تُستخدم محطة الصيانة لتجميع معدات الصيانة (آلات الضغط، وآلات تقطيع الطرق، ومكيفات الهواء الصابورة، وما إلى ذلك) وتخزين الإمدادات والمواد اللازمة لقسم هانوي - فو لي.

قطار فائق السرعة (صورة تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي).

تقع محطة شحن ثونغ تين في بلديتي نجوين تراي وفان فو (منطقة ثونغ تين)، وهي محطة الشحن الجنوبية في هانوي. ومع ذلك، سيتم حساب الحجم في الخطوات التالية للمشروع.

فيما يتعلق بالاتصال، في منطقة نغوك هوي، تم التخطيط لنظام مروري مخطط بالكامل ومتزامن: الطريق الدائري 3.5، الطريق الدائري 4، الطريق السريع الوطني 1، 3 خطوط سكة حديد حضرية (1، 1A، 6) ونظام الحافلات، لتلبية احتياجات سيارات الأجرة والمركبات الشخصية. وفي الوقت نفسه، فإن ربط 4 خطوط سكك حديدية وطنية سيساعد في تخفيف الازدحام على ركاب السكك الحديدية عالية السرعة بسرعة وسهولة.

فيما يتعلق بالاتصال بالسكك الحديدية، من مجمع نغوك هوي، يتصل مسار DSTDC بشبكة السكك الحديدية شمال النهر الأحمر من خلال أنظمة السكك الحديدية الحزامية الشرقية والغربية المخطط لها؛ متصل بمركز مدينة هانوي عبر خط السكة الحديدية الحضرية رقم 1؛ متصل بمطار نوي باي الدولي عبر خط السكة الحديدية الحضرية رقم 6؛ ربط ميناء هاي فونج البحري، والعبور الدولي مع الصين عبر طريق لاو كاي - هانوي - هاي فونج وطريق هانوي - لانج سون.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm