أوكرانيا في حاجة ماسة إلى مقاتلات إف-16 لتغيير قواعد اللعبة (صورة: سكاي نيوز).
إف-16 هي طائرة مقاتلة متعددة الأدوار شاركت في عشرات الحروب وتستخدمها أكثر من 20 دولة. بالنسبة لأوكرانيا - أكبر مستخدم لطائرات ميج-29 من الحقبة السوفيتية، فإن طائرة إف-16 تمثل ترقية ذات مغزى كبير.
ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى تحسين قدرة القوات الجوية الأوكرانية على دعم القوات البرية واعتراض القاذفات الروسية قبل أن تتمكن من مهاجمة أهداف عسكرية أو مدنية.
في أغسطس/آب 2023، أعطت واشنطن الضوء الأخضر لحلفائها لتزويد أوكرانيا بطائرات إف-16. قبل شهر من ذلك، شكلت 11 دولة "تحالفا مقاتلا" لتوفير الطائرات وإعداد أوكرانيا وطياريها لاستخدامها. حتى الآن، انضمت 14 دولة إلى التحالف بقيادة الولايات المتحدة والدنمارك وهولندا.
لم يتم تحديد المبلغ الدقيق الذي سيتم تسليمه بعد. وستقدم هولندا والدنمارك ما لا يقل عن 37 طائرة، في حين تعهدت النرويج وبلجيكا أيضًا بتوريدها. وتبدأ فترة الانتقال من عام 2024 إلى عام 2025، مع توقع استكمال برامج التدريب التجريبية.
بناء الأساس بسرعة
هناك ثلاثة برامج منفصلة للطيارين على مستويات مختلفة. وفي وقت سابق من هذا الشهر، قال المتحدث باسم القوات الجوية الأوكرانية العقيد يوري إهنات إن الطيارين الستة الأوائل طاروا بطائرات إف-16 في الدنمارك وسيكونون جاهزين للقتال في الربيع. وتقام دورة تدريبية أخرى في ولاية أريزونا بالولايات المتحدة الأمريكية، حيث من المتوقع أن يتخرج الطلاب منها في وقت لاحق من هذا العام. يتم تدريب المجموعة الأقل خبرة في المملكة المتحدة، وقد لا تكون جاهزة حتى عام 2025.
وفي الوقت نفسه، يتعلم الفنيون الأرضيون الأوكرانيون أيضًا كيفية صيانة الطائرات.
تتطلب الطائرة F-16 بنية تحتية ولوجستية متخصصة. على سبيل المثال، فإنهم يحتاجون إلى مدارج أكثر سلاسة. وهذا هو أحد أكبر التحديات، فكيف ستتمكن أوكرانيا من إعادة فتح المدرجات دون جذب انتباه روسيا؟
وقال فيكتور كيفليوك، الخبير في المركز الأوكراني للاستراتيجية الدفاعية، لصحيفة "كييف إندبندنت" : "يجب حماية المطارات من الضربات الجوية، وهو ما يعني نشر أنظمة الدفاع الجوي".
وأضاف أن "الحلفاء يجب أن يزودونا أيضا بصواريخ جو-جو للقتال لأن الصواريخ السوفييتية غير مناسبة لهذه الطائرات". يجب حفظ الأسلحة مع كل الوقود الاحتياطي في مكان آمن ومأمون. "إنها عملية طويلة جدًا."
وستحتاج الطائرات إلى الكثير من قطع الغيار، ولكن أوكرانيا بالتأكيد لن تقلق كثيرا بشأن هذا الأمر لأن الولايات المتحدة تعهدت بتوفيرها بالكامل.
طائرات مقاتلة من طراز إف-16 تابعة للقوات الجوية الأمريكية تؤدي "مشية الفيل" المذهلة في قاعدة سبانجداهليم الجوية في ألمانيا في 1 أكتوبر 2019 (الصورة: القوات الجوية الأمريكية).
الوقت المتوقع للتسليم
الدفعة الأولى من الطائرات من الممكن أن تأتي من هولندا. قال رئيس الوزراء الهولندي مارك روته، في 22 ديسمبر/كانون الأول 2023، إن حكومته بدأت في تجهيز 18 طائرة مقاتلة. وفي اليوم التالي، قال متحدث باسم وزارة الدفاع الهولندية لشبكة إذاعة NOS إن العدد من المرجح أن يكون أعلى. ومع ذلك، لم تكن هناك أي تحديثات أخرى منذ ذلك الحين.
وكانت الدنمارك قد تعهدت بتسليم ست طائرات بحلول نهاية عام 2023، لكن يقال إن تاريخ التسليم تأخر ستة أشهر. وقالت كوبنهاجن إنها ستسلم ما مجموعه 19 طائرة من طراز إف-16.
وقال مسؤولون دنماركيون وهولنديون إن جدول التسليم يعتمد على جاهزية البنية التحتية والطيارين في أوكرانيا، من بين عوامل أخرى.
ووعد وزير الدفاع البلجيكي بتسليم بعض الطائرات بحلول عام 2025. وبحسب هيئة الإذاعة النرويجية NRK ، تخطط النرويج لإرسال ما بين خمس إلى 10 طائرات من طراز F-16، لكن لم يتم تحديد العدد الإجمالي وجدول التسليم.
وقال خبراء لصحيفة "كييف إندبندنت" إن أوكرانيا قد تمتلك على الأقل بعض طائرات إف-16 جاهزة للتشغيل بحلول أواخر الربيع أو أوائل الصيف.
هل تشكل طائرة F-16 "تغييراً لقواعد اللعبة"؟
ويقول الخبراء إن طائرات إف-16 ستوفر لأوكرانيا قدرات مهمة تفتقر إليها حاليا.
وقال بيتر لايتون، الخبير في معهد الخدمات الملكية المتحدة والضابط السابق في القوات الجوية الملكية الأسترالية: "مع بعض التخطيط الدقيق... أعتقد أنه من الممكن أنه في المراحل المبكرة على الأقل، قبل أن يفهم الروس ما يجري، أن تتمكن أوكرانيا من إسقاط الطائرات العسكرية الروسية بإرسال طائرات إف-16 إلى المكان الصحيح في الوقت المناسب".
يتمتع صاروخ AMRAAM جو-جو بمدى أطول من السلاح الموجود على طائرة ميج 29 الأوكرانية. ولكن هذا لن يكون سوى ميزة تكتيكية قبل أن يتكيف الروس مع الوضع من خلال سحب طائراتهم إلى أبعد بعيدا عن خط المواجهة، وفقا لليتون.
وأشار الخبير كيفليوك إلى أن المقاتلات الأوكرانية والروسية خاضت معارك جوية قليلة خلال العام الماضي، حيث كان كلا الجانبين يحاول الحفاظ عليها.
تستهدف الطائرات الروسية بشكل رئيسي الأهداف الأرضية. وبحسب كيلي جريكو، وهو زميل بارز في مركز ستيمسون، فإن طائرة إف-16 يمكن أن تحمي المجال الجوي الأوكراني، مما يقلل الضغط على الدفاعات الجوية الأرضية.
وقال جريكو "مع استهداف روسيا للمدن الأوكرانية، هناك خطر حقيقي يتمثل في أن أنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية قد تنفد منها الصواريخ أثناء محاولتها صد كل وابل من الطائرات بدون طيار والصواريخ الروسية... وإذا حدث ذلك، فقد تكتسب روسيا التفوق الجوي فوق أوكرانيا بشكل افتراضي، وستكون قادرة على استخدام القوة النارية الكاملة لقواتها الجوية في ساحة المعركة".
وأضاف الخبير "لتجنب نتيجة سيئة، يتعين على أوكرانيا أن تكون أكثر انتقائية في الرد على هذه الهجمات الروسية، أو يتعين عليها إضافة المزيد من الصواريخ لردع هذه الهجمات. وتتمتع طائرات إف-16 بالقدرة على أن تكون مفيدة في هذا الدور".
وبحسب السيد لايتون، فإن طائرات إف-16 قادرة على مهاجمة أهداف أرضية أيضا، مما يساعد أوكرانيا على "فتح الطريق" إلى المناطق التي تسيطر عليها روسيا من خلال إسقاط قنابل شديدة الانفجار، على الرغم من أن هذا لن يدوم طويلا لأن هذا النوع من الطائرات لا يمكنه حمل حمولة كبيرة من القنابل.
وقالت إن أوكرانيا تحتاج لتسهيل "تسجيل" طائرات إف-16 إلى منع أو تدمير أنظمة الدفاع الجوي الروسية، مثل صواريخ إس-400.
وقال جريكو "إن الطيارين الأوكرانيين الذين يحلقون بطائرات إف-16 المجهزة بصواريخ مضادة للإشعاع، سيضطرون إلى المخاطرة بالعمل ضمن نطاق منظومة إس-400 لإغراء أطقم القتال الروسية لإطلاق النار... إن مدى منظومة إس-400 أكبر بأربع مرات تقريبا من مدى صاروخ إيه جي إم-88 المضاد للإشعاع، مما يجعلها مهمة خطيرة بطبيعتها، وقد يصبح فقدان طائرات إف-16 الأوكرانية أمرا لا يطاق بسرعة".
علاوة على ذلك، تشكل المقاتلات الروسية من طراز Su-30SM وSu-35 وMiG-31 أيضًا تهديدًا كبيرًا لطائرات F-16 الأوكرانية.
ويقال إن موسكو مستعدة لمحاربة "الطائرة المغيرّة لقواعد اللعبة" إف-16 ليس فقط من خلال مهاجمة المطارات ولكن أيضًا من خلال اختبار تكتيكات جديدة وتشغيل طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً من طراز أ-50 لتحديد الأهداف وتوجيه المقاتلات وصواريخ الدفاع الجوي لاعتراض المقاتلات الأوكرانية التي تعمل على مسافات طويلة جدًا.
طائرة روسية للإنذار المبكر والتحكم الجوي من طراز A-50 ترافقها مقاتلات من طراز MiG-31 (صورة: Telegram).
وفي تعليقه على مجلة نيوزويك ، قال الخبير فريدريك ميرتنز من مركز لاهاي للدراسات الاستراتيجية (هولندا): "في رأيي، فإن نشر روسيا لطائرة A-50 هو تحضير متعمد من جانب روسيا للظهور المقبل لطائرة F-16".
وقال إن روسيا تبدو تحاول الحصول على ميزة في الحرب الجوية من خلال دفع القوات الجوية الأوكرانية إلى أقصى حد ممكن، "مع التسبب في أكبر قدر ممكن من الاستنزاف قبل وصول مقاتلات إف-16".
وبحسب قوله، يبدو أن روسيا تأمل أن تتمكن من مهاجمة طائرات إف-16 على الأرض وفي الجو في أسرع وقت ممكن، لذلك قامت بحشد طائرات أ-50 للتحليق على مقربة من خط المواجهة للتدرب على الاستعداد.
وفي أكتوبر/تشرين الأول الماضي، زعمت روسيا أنها أسقطت "24 طائرة أوكرانية خلال خمسة أيام". ولم تعلق أوكرانيا على هذا الرقم حتى الآن.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)