لا يزال الطريق الساحلي الذي تبلغ تكلفته 1200 مليار دونج ويربط بين ميناء لين تشيو عالقًا في قضايا الاستحواذ على الأراضي
ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار في مشروع الطريق الساحلي الذي يربط ميناء لين تشيو أكثر من 1200 مليار دونج، وتم صرف أكثر من 500 مليار منها حتى الآن. ومع ذلك، لا يزال المشروع عالقا في مرحلة إخلاء الموقع.
وبحسب مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في البنية التحتية ذات الأولوية في دا نانغ، حتى 14 سبتمبر، صرف مشروع الطريق الساحلي الذي يربط ميناء لين تشيو أكثر من 558 مليار دونج، أي ما يعادل 46% من إجمالي استثمار المشروع البالغ 1203 مليار دونج.
تبلغ خطة رأس المال لعام 2024 271 مليار دونج، تم صرف أكثر من 148 مليار دونج منها؛ حيث أن رأس مال الميزانية المركزية يزيد عن 125 مليار دونج، ورأس مال ميزانية المدينة يزيد عن 22 مليار دونج.
وبحسب مجلس الإدارة فإن تنفيذ المشروع يجري في الموعد المحدد، إلا أن هناك بعض الحالات التي لم يتم فيها تسليم الموقع للبناء.
ولضمان تقدم أعمال البناء وصرف خطة رأس المال لعام 2024، تم تخصيص 246 مليار دونج للبناء والتركيب. وقد قام مجلس الإدارة بالتنسيق مع الوحدات لتسريع أعمال إخلاء الموقع.
إن مشروع الطريق الساحلي الذي يربط ميناء لين تشيو قيد الإنشاء. |
حتى الآن، كان هناك 240/255 سجلاً لتسليم المواقع ونقل 287/291 قبراً. ومع ذلك، لا يزال هناك 15 ملفًا للأراضي غير المسلمة و 4 قبور. بالإضافة إلى ذلك، هناك 15 وثيقة تتعلق بقناة الصرف في منطقة هوا خانه الصناعية...
ولضمان توفير الأرض لبناء مشروع الطريق الساحلي الذي يربط ميناء ليان تشيو، طلب مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في البنية التحتية ذات الأولوية في دا نانغ من منطقة ليان تشيو استكمال إجراءات التعويض والتخليص على الفور وتعبئة الأسر لتسليم الأرض.
يبلغ إجمالي استثمارات مشروع الطريق الساحلي الذي يربط ميناء لين تشيو أكثر من 1203 مليار دونج؛ منها ميزانية رأس المال المركزية 500 مليار دونج، والباقي هو ميزانية مدينة دا نانغ. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع ودخوله حيز الاستخدام في عام 2025.
يبلغ طول مشروع الطريق الساحلي الذي يربط ميناء لين تشيو حوالي 2963 كيلومترًا؛ يتكون من 6 حارات.
سيبني المشروع جسورًا علوية مختلفة المستويات عند التقاطع الأول لخط السكة الحديد الشمالي الجنوبي وشارع نجوين فان كو (الطريق السريع الوطني 1أ)، وجسورًا علوية مختلفة المستويات عند التقاطع الأخير للطريق مع الطريق الالتفافي الجنوبي لنفق طريق هاي فان - توي لوان لضمان استقلالية تدفقات حركة المرور داخل وخارج الميناء وعدم تقاطعها عند المرور عبر التقاطع؛ بناء جسر عبر القناة وفقًا للخطة وبناء جسر Lien Chieu جديد؛ إنشاء نفق إلى نهر لونغ ونفق داخلي إلى منطقة لين تشيو الصناعية...
تعليق (0)