(NADS) - شارع تون دوك ثانغ من جسر خان هوي إلى جسر با سون (تو ثيم 2)، المنطقة 1، المدينة. غالبًا ما تعاني مدينة هوشي منه من اختناقات مرورية. السبب الرئيسي هو وجود عدد كبير جدًا من ممرات المشاة، مما يؤدي إلى إنشاء مسارات قطرية وإعاقة تدفق حركة المرور، مما يساهم في زيادة الصعوبات في تنظيم حركة المرور.
في شارع تون دوك ثانغ، من جسر خان هوي إلى جسر با سون (المنطقة الأولى، مدينة هوشي منه)، تحدث اختناقات مرورية خطيرة في كثير من الأحيان.
يشعر الناس بالملل والتعب في كل مرة يتعين عليهم فيها المشاركة في حركة المرور على هذا الطريق. وخاصة خلال ساعة الذروة، من الساعة 7 صباحًا إلى الساعة 9 صباحًا ومن الساعة 3 مساءً إلى الساعة 6 مساءً، يكون الازدحام المروري على هذا الطريق خطيرًا دائمًا. مجموعات من الدراجات النارية والسيارات والحافلات... تدافعت واصطفت عن كثب، وتتقدم ببطء إلى الأمام.
قال عدد من الأهالي إن سبب الازدحام المروري في هذه المنطقة هو كثرة معابر المشاة.
"أثناء القيادة، رأيت السيارة التي أمامي تتوقف، لذا كان عليّ التوقف وانتظار أحد المشاة لعبور الشارع. ثم تقدمت للأمام. بعد السير حوالي 10 أمتار، كان عليّ التوقف مرة أخرى لإعطاء أحد المشاة الطريق أمامي. في بعض الأحيان عند القيادة عبر هذا القسم، كان عليّ التوقف 5-6 مرات؛ لا أفهم لماذا رسمت وكالة إدارة المرور في المدينة العديد من معابر المشاة. أمام تمثال تران هونغ داو عبر الرصيف مباشرةً، كان هناك أيضًا معبران للمشاة مرسومان. كان من الجيد رسم معبر للمشاة هنا فقط. هل يمكن أن يكون لديهم "ورق أكثر من اللازم لرسم فيل"، كان السيد TH Tuan، سائق سيارة سياحية (المنطقة 1) منزعجًا.
قالت تران ثي هين (المنطقة الرابعة): "إن كثرة معابر المشاة تجعل من الصعب التحرك وتؤخر وتعطل حركة المركبات، مما يؤثر على حركة المرور في المدينة".
وقال السيد HCChinh أنه شعر بالتعب عند المرور عبر هذا الطريق، ولا يزال بإمكان الدراجات النارية المرور، ولكن المركبات ذات الأربع عجلات يجب أن تتحرك دائمًا شيئًا فشيئًا، خاصة خلال ساعة الذروة، حيث يتعين على المشاة عبور الطريق، لذلك يتعين على مستخدمي الطريق الآخرين إفساح الطريق، ومن المرجح أن تحدث اختناقات مرورية. ويأمل فقط أن يكون هناك حل قابل للتنفيذ لتقليل الازدحام المروري، ويأمل أن يتم إنشاء جسر للمشاة قريبًا.
وبحسب سجلات المراسل، يبلغ طول هذا الطريق حوالي كيلومتر واحد، لكنه يحتوي على أكثر من 7 حارات مع معابر للمشاة. كل خط يبعد عن الآخر مسافة 100 متر تقريبًا. في بعض الأماكن توجد إشارات مرورية للمشاة ليعبروا بأنفسهم.
"ذهبت اليوم إلى هنا للعب ومشاهدة المعالم السياحية، رأيت أشخاصًا آخرين يعبرون الشارع، لذا عبرت أيضًا. لأنني وصلت هنا للتو، هناك الكثير من السيارات وأنا خائفة. قال PTNSang.
"أشعر بالانزعاج وعدم الارتياح في كل مرة أمر فيها بهذا الطريق، حيث يوقف الناس سياراتهم عشوائيًا، ويمشي الناس عبر الشارع من شارع المشاة إلى رصيف باخ دانج. الطريق صغير، ويوجد به العديد من المركبات الكبيرة، وخاصة الحافلات ذات الطابقين التي تسير على الطريق، مما يستهلك الكثير من الكهرباء. "خاصة في أيام العطلات، تكون الطرق صغيرة ولا يوجد نظام ملاحة، يقود الناس سياراتهم على الرصيف ويتنافسون على العودة إلى منازلهم." السيد PNTHai شارك (مسافر دائم في شارع Ton Duc Thang).
حركة المرور على هذا الطريق ليست سهلة. كل يوم، يتدفق عدد المشاركين في حركة المرور إلى شارع تون دوك ثانغ بشكل مستمر ولا يتوقف. يمكن اعتبار حركة المرور الكثيفة والتوقف عند إشارات المرور ومعابر المشاة في القسم من رصيف باخ دانج إلى جسر ثو ثيم 2 أحد أسباب الاختناقات المرورية المتكررة.
وبحسب المعلومات فإن حكومة المدينة. تخطط بلدية هوشي منه لبناء جسر للمشاة في هذه المنطقة. ومع ذلك، لحل مشكلة الازدحام المروري مؤقتًا على هذا الجزء من الطريق، ينبغي على المدينة اتخاذ التدابير اللازمة لتقليل معابر المشاة.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)