سيتم تشغيل محطة نون - هانوي للسكك الحديدية رسميًا اعتبارًا من صباح الغد

[إعلان 1]

في وقت متأخر من بعد ظهر يوم 7 أغسطس، أعلن مجلس إدارة سكة حديد هانوي الحضرية (MRB - المستثمر) أن قطار نون - محطة سكة حديد هانوي سيعمل على القسم المرتفع اعتبارًا من صباح يوم 8 أغسطس. خلال الأيام الخمسة عشر الأولى، ستنقل السفينة الركاب مجانًا.

على وجه التحديد، قال مراسل مجلس إدارة MRB - المستثمر في مشروع السكك الحديدية الحضرية Nhon - محطة هانوي للسكك الحديدية أنه اعتبارًا من الساعة 8:00 صباحًا في 8 أغسطس 2024، سيتم تشغيل القسم المرتفع بطول 8.5 كم من Nhon إلى محطة S8 (Cau Giay) من خط السكك الحديدية الحضرية رقم 3، قسم Nhon - محطة هانوي للسكك الحديدية، رسميًا لخدمة الركاب.

يحتوي القسم المرتفع من نون إلى كاو جياي على 8 محطات للركاب للصعود والنزول والوصول إلى القطار، بما في ذلك: نون (S1)؛ منه خاي (الموسم 2)؛ فو دين (S3)؛ كاو دين (الموسم 4)؛ لي دوك ثو (الموسم 5)؛ الجامعة الوطنية (S6)؛ معبد ها (S7)؛ كاو جاي (الموسم 8). خلال الأشهر الثلاثة الأولى، سيتم تطبيق ما يلي: وقت الافتتاح: 5:30 صباحًا؛ وقت الإغلاق: 22:00 مساءً؛ فاصل زمني للقطارات: 10 دقائق لكل رحلة. في اليوم الأول من الافتتاح، سيبدأ المسار الساعة 8:00 صباحًا. وفي الوقت التالي، وبناءً على طلب الركاب، سيتم إجراء تعديلات لتلبية احتياجات سفرهم على هذا المسار على النحو الأمثل، حسبما أعلنت هيئة السكك الحديدية الماليزية.

محطة نون - هانوي للسكك الحديدية تعمل رسميًا اعتبارًا من صباح الغد الصورة 1

بدأت القطارات في مشروع محطة سكة حديد نون - هانوي بنقل الركاب رسميًا في القسم المرتفع اعتبارًا من 8 أغسطس.

ولتسهيل وصول الأشخاص في هانوي إلى القطار وتجربته، قالت شركة MRB إنها ستنفذ سياسة التذاكر المجانية للمواضيع ذات الأولوية في المدينة. خلال الأيام الخمسة عشر الأولى من التشغيل التجاري، سيتم تقديم الخدمة لجميع الركاب مجانًا.

وفيما يتعلق بأسعار التذاكر بعد الفترة المجانية، قالت هيئة السكك الحديدية إن سعر التذكرة لرحلة واحدة إلى محطة واحدة هو 8000 دونج، وللرحلة بأكملها هو 12000 دونج/رحلة؛ سعر التذكرة اليومية هو 24000 دونج، صالحة ليوم واحد وعدد غير محدود من الرحلات. سعر التذكرة الشهرية (عامة، أولوية): عامة: 200,000 دونج/شهر؛ الأولوية للطلاب هي 100000 دونج / شهر. تذكرة جماعية: 140,000 دونج/شهر.

ومن أجل أن يعمل قطار نون - هانوي ويتواصل مع الركاب بشكل ملائم، قالت شركة MRB أيضًا إن خطة زيادة الاتصال ونقل الركاب بالحافلات قد اكتملت أيضًا من قبل مركز إدارة حركة المرور والتشغيل في مدينة هانوي. وبناء على ذلك، يوجد 36 خطًا للحافلات قيد التشغيل على طول خط السكك الحديدية الحضرية من محطة نون إلى هانوي. ومنها 33 خطًا مدعومًا و3 خطوط غير مدعومة؛ نقطتان لعبور الركاب في كاو جياي ونون؛ 32 محطة للحافلات (16 محطة على طريق كاو جياي - نون، 16 محطة على طريق نون - كاو جياي).

وبحسب هيئة السكك الحديدية الفيتنامية، فإن خط السكك الحديدية الحضري نون - محطة هانوي للسكك الحديدية هو طريق شعاعي، يمتد من ضواحي العاصمة إلى عمق المدينة الداخلية. عند تشغيله، سيساعد حركة المرور في هانوي على تقليل الضغط على المركبات والازدحام والضغط على خطوط الحافلات على نفس الطريق.