من المتوقع تقليص ما يصل إلى 40% من النقاط المحورية عند دمج وزارة البناء ووزارة النقل

(PLVN) - بعد الترتيب والاندماج والتوحيد، انخفض عدد النقاط المحورية لوزارة البناء ووزارة النقل من 42 وحدة إلى 25-27 وحدة، وهو انخفاض يعادل 35-40٪ من إجمالي عدد النقاط المحورية.

15/12/2024 13:06

(PLVN) - بعد الترتيب والاندماج والتوحيد، انخفض عدد النقاط المحورية لوزارة البناء ووزارة النقل من 42 وحدة إلى 25-27 وحدة، وهو انخفاض يعادل 35-40٪ من إجمالي عدد النقاط المحورية.

قال السيد هوانج هاي فان، مدير إدارة التنظيم والموظفين (وزارة البناء): إن وزارة البناء هي الوزارة التي تتمتع بالهيكل التنظيمي الأكثر انسيابية في آخر 4 فترات حكومية ، على الرغم من أن الوظائف والمهام الموكلة إلى وزارة البناء قد زادت باستمرار على مدى الفترات وأن حصة التوظيف المخصصة محدودة للغاية. ولم يسبق لوزارة البناء أن خصصت أكثر من 400 وظيفة، وقد انخفض العدد تدريجيا على مر السنين. وفي عام 2024، سيبلغ عدد الوظائف المخصصة لوزارة الإنشاءات 357 وظيفة، وفي الفترة 2022-2026، سيتم تخصيص 339 وظيفة فقط للوزارة حتى نهاية عام 2026.

وبحسب السيد هوانج هاي فان، في سياق المهام العديدة والثقيلة الموكلة إليه في كل ولاية حكومية، لا تزال وزارة البناء تحافظ على الهيكل الأكثر انسيابية.

ملخص مؤتمر صناعة البناء 2024.

لا تشكل وزارة الإنشاءات إدارة عامة، ولا تنشئ عدداً من التنظيمات الإدارية الموجودة في الوزارات الأخرى مثل إدارة المحاكاة والمكافآت، وإدارة الإدارة... ولكن يتم توحيد هذه التنظيمات جميعها في إدارات داخل الوحدات التابعة للوزارة. كما أن الوزارة من أوائل الوزارات التي ألغت نموذج الغرفة داخل الوزارة.

تم إنشاء الهيئات الإدارية التابعة للوزارة بشكل أساسي، مع الحفاظ على أسماء ونماذج تشغيلية مستقرة خلال الفترات الأربع الماضية.

وقد تم تطوير بعض الوكالات أو تحويلها إلى نموذج أو إعادة تنظيمها وإعادة ترتيبها في الفصلين الأخيرين (من إدارة إلى مكتب، ومن مجلس إلى إدارة)، وكل ذلك ينبع من متطلبات الإدارة العملية، وإضافة مهام إلى وزارة البناء في كل فصل دراسي ومتطلبات الإصلاح الإداري.

وبالإضافة إلى ذلك، عملت وزارة الإنشاءات على تعزيز تحسين التنظيم الداخلي لوحدات الخدمة العامة؛ توحيد وترتيب وإعادة تنظيم الأقسام داخل الوحدات لتقليل نقاط التركيز وتجنب التداخل في الوظائف والمهام وتقليل عدد الموظفين.

وفي الوقت نفسه، تنفيذ المبادئ التوجيهية والسياسات التي وضعها الحزب، وسياسات الدولة وقوانينها بشكل صارم في تعزيز ترتيب الشركات المملوكة للدولة وتقاسمها وبيعها وإعادة هيكلتها.

بعد مرور 7 سنوات على تطبيق القرار رقم 18 أصبح الهيكل التنظيمي لوزارة الإعمار يتكون من 15 وحدة إدارية فقط؛ - تخفيض عدد الغرف في الوحدات الإدارية من 54 غرفة إلى 46 غرفة (أي ما يعادل 28%). - تخفيض 74/532 اتصالاً، أي ما يعادل 14% من إجمالي عدد الاتصالات في وحدات الخدمة العامة.

كما قامت وزارة البناء بنقل 5 شركات إلى شركة استثمار رأس المال الحكومية (SCIC)، مما يعني التخلص من كل رأس مال الدولة في 5 شركات. حتى الآن، لا تمثل وزارة الإنشاءات سوى المالك في 6 شركات، بانخفاض 10 شركات، وهو ما يعادل 62.5% من إجمالي عدد الشركات المملوكة للدولة سابقًا.

كما انخفض عدد أهداف التوظيف المخصصة لوزارة البناء بعد مرور 7 سنوات على تطبيق القرار 18 بنسبة 7.5%، ولم يتبق الآن سوى 357 وظيفة؛ - تخفيض عدد الموظفين الذين يتقاضون رواتب من إيرادات التوظيف في وحدات التوظيف العامة التابعة لوزارة الإنشاءات بواقع 565 موظفاً، أي ما يعادل 14% من إجمالي عدد الموظفين الذين يتقاضون رواتب من إيرادات التوظيف في وحدات التوظيف العامة التابعة لوزارة الإنشاءات.

وبحلول عام 2024، لن يكون لدى الوزارة سوى نحو 3500 شخص يعملون ويتلقون رواتب من ميزانية الدولة و380 شخصاً يعملون ويتلقون رواتب من مصادر إيرادات المهنة.

وبناء على ذلك، من المتوقع أن يصبح اسم الوزارة بعد الاتفاق "وزارة الإنشاءات والنقل". وكان عدد النقاط المحورية في هيكل الوزارتين قبل الاندماج 42 وحدة؛ حيث تمتلك وزارة الإنشاءات 19 وحدة، وتمتلك وزارة النقل 23 وحدة. ومن المتوقع أنه بعد الترتيب والاندماج والتوحيد، سيكون هناك 25 - 27 وحدة، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 35 - 40٪ من إجمالي عدد الاتصالات. حيث تتكون كتلة هيئة الأركان العامة من 6 وحدات؛ تحتوي الكتلة المتخصصة على حوالي 14 - 16 وحدة؛ 5 وحدات الخدمة العامة.

ومن المتوقع أن يتم بعد دمج وزارتي البناء والنقل تسمية وزارة البناء والنقل.

وقال السيد هوانج هاي فان إنه قبل 20 ديسمبر 2024، ستواصل إدارة التنظيم والموظفين تقديم المشورة لقادة وزارة البناء ووزارة النقل للعمل مع وزارة الداخلية لاستكمال خطة إعادة تنظيم الجهاز بعد الاندماج، وتقديمها إلى لجنة التوجيه الحكومية.

وفي الوقت نفسه، تنفذ العديد من المحليات أيضًا مشروع دمج إدارة البناء وإدارة النقل بروح "الجري والوقوف في طوابير في نفس الوقت؛ المستوى المركزي لا ينتظر المستوى الإقليمي، والمستوى الإقليمي لا ينتظر مستوى المنطقة، والمستوى الإقليمي لا ينتظر المستوى الشعبي".

المصدر: https://baophapluat.vn/du-kien-giam-den-40-dau-moi-khi-sat-nhap-bo-xay-dung-va-bo-giao-thong-van-tai-post534911.html