ما هو حجم مشروع الصلب المقترح على شاطئ لو ديو؟

قال مسؤولو منطقة بينه دينه إن مشروع الصلب الذي تبلغ تكلفته 53.5 مليار دونج والذي تم بناؤه في بلدية هواي مي، بلدة هواي نون، بسعة 5.4 مليون طن سنويًا، من شأنه أن يعزز التنمية المحلية.

تم اقتراح مجمع الصلب المذكور أعلاه من قبل شركة Long Son Company Limited ( Ninh Binh ) للاستثمار في Binh Dinh في أوائل عام 2021. في هذا الوقت، تم حساب تكلفة المشروع بأكثر من 56000 مليار دونج، وتم بناؤه على مساحة 500 هكتار، بسعة 5.4 مليون طن سنويًا. إلى جانب مصنع الصلب، اقترحت الشركة بناء ميناء دولي.

بعد التقييم، حصل المشروع على سياسة الاستثمار من قبل المقاطعة في نوفمبر 2021. في البداية، أرادت الشركة تحديد موقع مصنع الصلب في بلديتي مي آن ومي ثو، بمنطقة فو مي. وبما أن هذه المنطقة تضم 400 هكتار من الأراضي الحرجية، فقد طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه من وزارة الزراعة والتنمية الريفية تحويل الأرض للبناء. وقال زعماء المحافظات إن مشاريع الصلب واسعة النطاق تساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

منظور مشروع مجمع الحديد والصلب في لونغ سون. الصورة: مركز بينه دينه لترويج الاستثمار

وتشير تقديرات السلطات في بينه دينه أيضًا إلى أن إجمالي الطلب على استهلاك الصلب في فيتنام يقدر بنحو 14 مليون طن سنويًا. مصنع فورموزا للصلب (فونج آنج، ها تينه) يورد حوالي 5.5 مليون طن سنويا فقط، ومعمل هوا فات دونج كوات يورد حوالي 2.7 مليون طن سنويا، وفي كل عام يتعين على الدولة بأكملها استيراد 5.8 مليون طن. ومن ثم فإن مشروع لونغ سون للصلب بطاقة إنتاجية تبلغ 5.4 مليون طن سنويا يعد ضروريا للغاية.

ومع ذلك، خلال استطلاع آراء سكان منطقة فو مي، واجه المشروع بعض الاعتراضات. وبالإضافة إلى الجدل الدائر حول تسبب مشاريع الصلب المحلية الأخرى في حوادث بيئية، قال الناس إنه كانت هناك في السابق شركة لتعدين التيتانيوم في المنطقة، مما أدى إلى تدمير غابات الحور وظاهرة الرمال الطائرة والرمال القافزة وتصحر الأرض.

بحلول نهاية عام 2022، اقترح المستثمر تنفيذ المشروع في قرية لو ديو، بلدية هواي مي، مدينة هواي نون، على بعد 30 كم من الموقع القديم. وقد حصل المشروع بعد ذلك على سياسة استثمارية جديدة، بمقياس 468 هكتارًا، برأس مال إجمالي قدره 53.500 مليار دونج، أي أقل بنحو 3 مليارات دونج من الاقتراح الأصلي. وينقسم المشروع إلى ثلاث مراحل استثمارية، بطاقة إنتاجية تبلغ 5.4 مليون طن سنوياً، بما في ذلك منتجات الصلب المصنعة عالية الجودة، والصلب الإنشائي، والصلب المدرفل. ومن المتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى من المحطة بحلول نهاية عام 2024.

إلى جانب مجمع الصلب، اقترحت لجنة الشعب في بينه دينه بناء ميناء متخصص باستثمار إجمالي قدره 6800 مليار دونج لخدمة نقل الاستيراد والتصدير للمشروع. ويتمتع الميناء بمساحة مخططة تبلغ 500 هكتار، منها أكثر من 470 هكتارا من سطح المياه، ويستقبل السفن بطاقة 250 ألف طن ساكن، مع القدرة على تحميل وتفريغ 21-23 مليون طن من البضائع سنويا.

وتقدر الحكومة الإقليمية أن مصنع الصلب والميناء سيدفعان الميزانية في مرحلة البناء بنحو 4.926 مليار دونج. عند بدء الإنتاج، سيساهم المشروع بأكمله بنحو 10.4 مليار دونج في الميزانية، مما يساهم في الناتج المحلي الإجمالي بأكثر من 20.5 مليار دونج؛ خلق فرص عمل لأكثر من 7500 شخص. وترى المحافظة أن هذا المشروع الصناعي الرائد من شأنه أن يعزز التنمية الاقتصادية المحلية.

قرية لو ديو حيث من المقرر بناء مشروع الصلب. الصورة: ثاتش ثاو

ومع ذلك، لم يحظى مشروع مصنع الصلب بإجماع غالبية سكان لو ديو بسبب المخاوف بشأن التأثيرات البيئية السلبية والتأثيرات على الضمان الاجتماعي. بحسب السكان المحليين، كان عدد الأسر في هذا المكان بعد عام 1975 يبلغ 120 أسرة، أما الآن فيبلغ عدد الأسر التي تضم حوالي 3000 شخص أكثر من 500 أسرة. تتمتع مدينة لو ديو بالبحر والغابات، فضلاً عن الأراضي الزراعية. وفيما يتعلق بالاقتصاد البحري، يوجد في القرية 180 قارب صيد، منها 60 قارب صيد بحري، كما تقوم العديد من الأسر بتربية الروبيان وأعشاش الطيور. وتتمتع هذه الأرض أيضًا بإمكانيات كبيرة لتطوير السياحة.

ويشعر الناس أيضًا بالقلق من أن موقع إعادة التوطين ليس جيدًا مقارنة بمكان إقامتهم الحالي. إذا تم نقل أكثر من 500 أسرة إلى مكان آخر، سيتم محو اسم المكان Lo Dieu. ويشعر البعض بالقلق أيضًا بشأن قدرة مستثمر المشروع، الذي كان متخصصًا سابقًا في الأسمنت ولم ينفذ بعد مشروعًا ضخمًا للصلب بهذا الحجم.

قال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه فام آنه توان إن وجهة النظر الثابتة للمقاطعة هي عدم مقايضة البيئة بالتنمية الاقتصادية. قبل تنفيذ الاستثمار، يجب أن يتوافق المشروع مع المبادئ التالية: التكنولوجيا المتقدمة والحديثة وحماية البيئة. يجب أن يتمتع الأشخاص المتأثرون بالمشروع عند إعادة توطينهم بحياة أفضل من مكانهم القديم، مما يخلق سبل عيش أكثر استقرارًا وطويلة الأمد.

وبحسب السيد توان، فإن المشروع لا يزال في مراحله الأولية، وهناك العديد من الخطوات الأخرى التي يجب اتباعها مثل البحث والمسح والتفتيش وتخطيط المشروع وخطط حماية البيئة والتكنولوجيا. وسيتم حساب هذه المحتويات وتحليلها وتلخيصها لتطوير مشاريع استثمارية لتقديمها إلى الحكومة والوزارات والدوائر والفروع المركزية للتقييم والموافقة.

وفي 30 مايو/أيار، خلال حوار مع سكان لو ديو حول المشروع، تعهد سكرتير الحزب الإقليمي في بينه دينه هو كووك دونج بأن تكنولوجيا صناعة الصلب في المشروع مغلقة ولن تؤثر سلباً على البيئة. إذا قام مصنع الصلب بإلقاء مياه الصرف الصحي في البحر في المستقبل، فهو سيكون المسؤول.

فام لينه

رابط المصدر: https://vnexpress.net/du-an-thep-duoc-de-xuat-xay-o-bien-lo-dieu-quy-mo-ra-sao-4612406.html