ازدحام مروري في العديد من الأماكن
يتم تنفيذ الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 14H إلى DT609C (بما في ذلك عبور نهر Thu ونهر Thu Bon) من خلال مشروع مشترك للمقاولين بما في ذلك شركة Thanh An 96 Construction Joint Stock Company وشركة 368 Construction Joint Stock Company وشركة Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company. قال ممثل شركة ثانه آن 96 للإنشاءات إنه في بلدية دوي تان (دوي شوين)، لا يزال تقاطع الطريق الفرعي مع الطريق DH10.DX به أسرتان عالقتان. وبالتالي فإن المقاول لم ينجز إلا نصف الجانب الأيمن من الطريق.
وقال المستثمر، مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة كوانج نام، إن أسرة السيدة فونج تقدمت بطلب لتخصيص الأرض (على الرغم من الموافقة على الخطة وتقديم الأموال، إلا أنهم لم يوافقوا).
أشار المهندس فام فان ثو - قائد موقع البناء في شركة Thanh An 96 Construction Joint Stock Company - إلى أن المقاول اضطر إلى الاتصال بالسكان لاستعارة الأرض لبناء طريق عام لبناء ومعالجة التربة الضعيفة على الطريق km3 + 000-km3 + 380. لأن هذا الموقع لا يزال يحتوي على 74 أسرة مرتبطة بالأراضي المستصلحة.
أو تقاطع طريق الوصول للمشروع مع الطريق DH17.DX (الطريق المار أمام المركز الإداري للبلدية)، حيث لم يتمكن المقاول من إزالة الطريق بسبب مشاكل إعادة التوطين مع أسرة السيد هو فان مينه. خلف رصيف جسر M1، لا يمكن تنفيذ بناء طريق الاقتراب لأن إعادة توطين أسرتي تاي ثي ثوي وتاي فان تاي لم تكتمل.
[فيديو] - لا يزال موقع تقاطع الطريق الفرعي مع الطريق DH.10DX يعاني من مشاكل تتعلق بالأرض:
بالإضافة إلى ذلك، لا تزال بلدية دوي تان عالقة في مشكلة تطهير الأراضي بسبب العديد من الأسباب الأخرى، مثل إجراءات الميراث والنزاعات بين الأسر كاو ثي هونغ، وفان ثي ثيت، ونجوين ثي ساو؛ 4 قبور تنشأ. في قرية ثو بون دونج (بلدية دوي تان)، تقوم عائلة السيدة لين بزراعة الذرة على أرض المقبرة (غير متوفرة في وقت الجرد)، لكنها تطلب حاليًا تعويضًا.
في بلدية دوي فو (دوي شوين)، لا تزال هناك 4 حالات تتعلق بمشاكل الاستحواذ على الأراضي. وعلى وجه الخصوص، لم يتم ترتيب أرض إعادة التوطين لأسرة نجوين فوك لونج، مما تسبب في توقف بناء الجزء الجديد من الطريق الذي يربط بين الطريق والطريق عبر المركز الإداري لبلدية دوي فو.
خطر التأخير
يبلغ الطول الإجمالي للطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 14H مع DT609C 6 كم (بما في ذلك جسر سونغ ثو الذي يبلغ طوله 699 مترًا). ومنها القسم الذي يمر بمنطقة دوي شوين بطول 5 كم (مع 0.9 كم باستخدام الطريق الحالي)، وتبلغ المساحة المتبقية لتطهير الموقع 4.1 كم؛ يبلغ طول القسم الذي يمر عبر منطقة داي لوك 1 كم. بدأ المشروع في 5 سبتمبر 2022؛ تقدم العقد حتى نوفمبر 2024. في هذا الوقت، تم صب جميع عوارض جسر سونغ ثو، وتم تركيب امتدادات 8/16، وتم صب سطح الجسر لامتدادات 8/8؛ تم الانتهاء من دعامات الجسر 2/2، وأرصفة 11/15. الأعمدة T2، T11، T12 قيد الإنشاء.
فيما يتعلق بفئة الطرق، أكملت منطقة دوي شويين الطبقة الأولى من الخرسانة الإسفلتية وتركيب الإضاءة لقسم بطول 350 مترًا (بلدية دوي فو)؛ منطقة داي لوك مغطاة بطبقة من الخرسانة الإسفلتية رقم 1 وتم الانتهاء من الإضاءة لجزء بطول 600 متر (بلدية داي ثانج). وقال المستثمر إن قيمة تنفيذ عقد البناء الجديد بلغت 110/287 مليار دونج (ما يمثل 38%). يعد إنشاء طريق الوصول صعبًا بسبب مشاكل إزالة الأراضي في العديد من الأقسام.
[فيديو] - بسبب عدم وجود تسوية للأراضي الخاصة بـ 74 أسرة، اضطر المقاول إلى استعارة الأرض من السكان المحليين لبناء طريق خدمة لتنفيذ مشروع البناء:
كما هو الحال في دوي شوين، قامت المنطقة بتطهير حوالي 3.5/4.1 كم (تصل إلى 85٪)؛ تظل العديد من المواقع المهمة مزدحمة لفترة طويلة، وبالتالي تكون قيمة حجم البناء منخفضة.
على ضفة بلدية داي ثانغ، هناك 160 مترًا من القسم الأخير من الطريق مع 12 أسرة عالقة؛ بما في ذلك 3 أسر تم تطهيرها. تقوم منطقة داي لوك ببناء منطقة إعادة توطين، تشمل 3 أسر ليس لديها تصريح واضح (من المتوقع 8 قطع أرض). أما الحالات المتبقية المتعلقة بالأراضي السكنية والحدائق والبرك المجاورة فيجب أن تنتظر الموافقة على أسعار الأراضي المعدلة، ثم وضع خطة تعويض.
قال المهندس فام فان ثو إن المقاول المشترك قلق للغاية لعدم وجود مساحة كافية لبناء مواقع مهمة. في كثير من الأماكن، يجب معالجة التربة الضعيفة بحفر أكوام الأسمنت، وحفر آبار الرمل، واستبدال الرمل، ودق أكوام الخيزران، وهو أمر يستغرق وقتًا طويلاً.
قالت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة كوانج نام إنه لضمان بناء وافتتاح جسر سونغ ثو قبل 2 سبتمبر 2024 وإكمال المشروع كما هو مخطط له، اقترح المستثمر أن توجه لجنة الشعب في منطقة دوي شويين تسريع تقدم تطهير الموقع.
وبحسب الخطة، سيتم تسليم موقع قسم المشروع عبر بلدية دوي فو في مارس 2024، في حين سيتم الانتهاء من بناء منزل السيد فوك لونج في نقطة بداية الطريق قبل 30 يونيو 2024. القسم من خلال بلدية دوي تان، تسليم المباني المتبقية للأسر قبل 30 أبريل 2024؛ وعلى وجه الخصوص، في حالات إزالة اللون الأبيض، يجب إكمال عملية إخلاء الموقع قبل 30 يونيو 2024.
مشروع الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 14H مع DT609C هو مشروع من المجموعة B، وهو مشروع مروري من المستوى الثاني؛ إجمالي الاستثمار: 340 مليار دونج (بما في ذلك تكاليف التعويضات وتطهير الموقع: 30.08 مليار دونج). يبلغ عرض المقطع العرضي للطريق 9 أمتار. يبلغ عرض جسر سونغ ثو 9 أمتار؛ حيث يكون عرض الجزء الجاري 8م، ويكون عرض الحاجز والسور 0.5م على كل جانب.
مصدر
تعليق (0)