تم إنشاء قسم الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot عبر Nghe An، وهو جزء من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، في اليوم الرابع من رأس السنة القمرية الجديدة. هذا المشروع يمر عبر محافظتين هما نغي آن وها تينه . وتم نشر جميع مسارات المشروع والاختناقات المرورية من قبل الوحدات اعتبارًا من الساعة السابعة صباحًا في اليوم الرابع من السنة القمرية الجديدة. في السابق، اعتبارًا من اليوم الثاني من تيت، تم تكليف قوة البناء بمهمة العمل من خلال النقاط الحرجة للمشروع مثل نفق ثان فو، وجسر ثان فو 2...
كما حظي عمال البناء والضباط والموظفين بشرف تلقي التشجيع والاهتمام من قادة مجلس الشعب الإقليمي وقادة الأعمال.
قال العقيد لي مينه دوك - مدير مجلس إدارة مشروع Truong Son II التابع لشركة Truong Son Construction Corporation: إن افتتاح المشروع في 30 أبريل 2024 هو جدول زمني ضيق للغاية، لذلك وجهت شركة Truong Son Construction Corporation ومجلس الإدارة الوحدات للاستفادة من الطقس الملائم للعمل في 3 نوبات و 4 نوبات للتعويض عن التقدم البطيء بسبب الطقس. في الأيام التي سبقت رأس السنة القمرية الجديدة، أصدر المجلس التنفيذي وثيقة توجه الوحدات بالبقاء في موقع البناء طوال رأس السنة القمرية الجديدة لتسريع التقدم (ترتيب أيام إجازة فقط في يومي 29 و30 من الشهر القمري الثاني عشر واليوم الأول من رأس السنة القمرية الجديدة).
في السابق، اعتبارًا من صباح اليوم الثاني من تيت، حافظت الوحدات على فرق البناء لتفريغ وإكمال أساس K95 وملء قنوات الصرف بمواد حبيبية وملء تربة K98 على قاع الطريق وتغطية الأرصفة وتغطية قاع الطريق في الأقسام التي تم فيها إكمال الخرسانة الإسفلتية C19 ونشر أساس الكتل الخرسانية المسلحة بالأسمنت ونشر الخرسانة الإسفلتية وبناء سياج خرساني على جسر Than Vu 2 وجسر O O. 120 ضابطا ومهندسا وعاملا و100 مركبة ومعدات على أتم الاستعداد للعمل بجدية.
بحلول اليوم الخامس من تيت، وصلت قيمة إنتاج فيلق الجيش 12 (شركة Truong Son Construction Corporation) في الحزمة XL 2 إلى 1,054/1,289 مليار دونج، وهو ما يعادل 81.7٪ من قيمة العقد. ووجه المجلس التنفيذي الوحدات بتسريع العمل والسعي لنشر الدفعات الأخيرة من الخرسانة الإسفلتية قبل 15 أبريل 2024.
أما بالنسبة لجسر ثان فو 2 وجسر O O (منطقة نغي لوك)، والتي تم تحديدها كمسارات حرجة لحزمة XL2، فقد تمكنت شركة Truong Son Construction Corporation حتى الآن من إتقان التقدم بشكل أساسي. قامت شركة جسر ثان فو 2 بتركيب العوارض وبناء سطح الجسر بامتداد 28/32 بقيمة 296.79 مليار/323.92 مليار، بنسبة تصل إلى 91.6%. من المتوقع أن يتم الانتهاء من أعمال صب العوارض قبل 29 فبراير 2024، وسيتم الانتهاء من أعمال تركيب العوارض وبناء سطح الجسر قبل 31 مارس 2024، وسيتم الانتهاء من درابزين الجسر قبل 10 أبريل 2024. قامت شركة O O Bridge بتركيب العوارض والسطح لامتدادات 21/22 بقيمة إنتاجية بلغت 196.42 مليار/210.4 مليار دونج، بنسبة 93.33٪؛ وصلت أعمال صب العوارض إلى 154/154 لوحًا، لتصل إلى 100%، ومن المتوقع الانتهاء من تركيب العوارض وسطح الجسر والدرابزين قبل 10 مارس 2024.
وفي طرق أخرى مثل أنفاق ثان فو وهونج ين نام ومنجم لين دوي... تعمل شركة هوا هييب المحدودة ووحدات أخرى على تسريع البناء باستخدام العديد من الدراجات النارية والموارد البشرية لمواكبة التقدم المتأخر.
في هونغ ين نام، بعد تولي عقد عمل لم يستمر في التنفيذ، ركزت شركة هوا هييب المحدودة على بناء الطرق والجسور هنا وشرعت في صب الخرسانة الإسفلتية.
في نفق ثان فو، لا يزال حجم العمل كبيرًا جدًا، لذا لم تتوقف قوات البناء عن العمل أثناء تيت. ونظرا لتعقيد الطبقة الجيولوجية، فإن المياه تتدفق من أسطح الجبال إلى الأسفل مثل المطر، مما يجعل أعمال البناء صعبة. قامت القوات بتغطية الهيكل بالبلاستيك المقاوم للماء وإنشاء قوالب خرسانية لدعم الهيكل. يتم تنفيذ بناء بطانة النفق باستخدام القوالب الانزلاقية من قبل المهندسين والعمال المحترفين. كما أن فروع النفق متصلة ببعضها البعض لتسهيل السفر ومنع الحوادث.
صرح قائد مشروع نفق ثان فو السيد فو سون هاي أن الوحدة تستطيع صب قشرة خرسانية لنفق بطول 12 مترًا يوميًا، ومن المتوقع أن تكتمل هذه المرحلة بحلول نهاية مارس 2024. ثم انتقل إلى بناء النفق وسقف النفق وسقف الجبل الخارجي...
وبحسب الرصد، هناك نحو 15 دراجة نارية تعمل مع مئات المهندسين. وهذا بند مهم على الطريق، لذا تولي الشركات اهتماما وثيقا لتطبيقه لضمان سلامة المشروع بشكل دائم.
على الرغم من أن الطريق بأكمله قد تم نشره، لضمان التقدم، لا تزال الوحدات بحاجة إلى التسريع، وخاصة نفق ثان فو، وجسر ثان فو 2... وفقًا لطلب وزارة النقل .
في السابق، ولضمان السفر الآمن للأشخاص قبل وأثناء وبعد تيت، أنجزت الوحدة بسرعة جسر الطريق السريع N5 في قسم Nghi Loc ووضعته موضع الاستخدام، وبفضل ذلك، لا يتعين على المركبات اتخاذ طرق بديلة أو تجاوزات، مما يؤدي إلى إضاعة الوقت وتقليل الغبار بشكل كبير. وهذا يعتبر جهدًا كبيرًا من الوحدة في الفترة الحالية.
مصدر
![[صورة] رئيس الجمعية الوطنية تران ثانه مان يلتقي رئيس الوزراء التايلاندي بايتونجتارن شيناواترا](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/15/e71160b1572a457395f2816d84a18b45)
![[صورة] رئيسا وزراء فيتنام وتايلاند يزوران معرض المنتجات الحرفية التقليدية](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/15/6cfcd1c23b3e4a238b7fcf93c91a65dd)
تعليق (0)