موقع بناء مشروع مروري رئيسي في الأيام الأخيرة من العام، وأجواء البناء ملحة للغاية. لا يزال العمال يعملون بجد ليل نهار، على الرغم من اقتراب أجواء تيت.
أزواج يعملون في برج مراقبة الجو
يقع برج مراقبة الحركة الجوية في وسط مشروع مطار لونغ ثانه، بجوار المبنى والمدرج رقم 1 الذي يتم الانتهاء منه تدريجياً.
قال المهندس نجوين مان هاي (الشركة العامة 36، قائد اتحاد المقاولين الذي ينفذ 5 حزم هنا) إن برج مراقبة الحركة الجوية أكمل الجزء الخام بارتفاع يزيد عن 107 أمتار (الارتفاع الكامل 123 مترًا). وفقًا للتصميم)، بعد شهرين قبل الموعد المحدد.
وتشمل المرافق الأخرى محطات الرادار الأولية والثانوية وأجهزة الإرسال الراديوية؛ محطة استقبال راديو ومحطة مراقبة مساعدة؛ محطة الرادار للأرصاد الجوية؛ تم الانتهاء من أعمال البناء الأولية لمحطة الملاحة متعددة الاتجاهات ومن المتوقع الانتهاء منها قبل 30 أبريل 2025.
في الساعة 11 صباحًا، بدأ العمال استراحتهم. لا يزال هناك عدد قليل من الأشخاص ينهون العمل غير المكتمل. كانت السيدة دينه ثي ثام، وهي عاملة عادية، مشغولة بخلط الملاط ونقله إلى زوجها، عامل البناء نجوين نهات هو، الذي كان في الطابق العلوي.
يقومون ببناء الجدار الذي يغطي المبنى الفني لبرج مراقبة الحركة الجوية. الزوج والزوجة من منطقة تشاو ثانه، مقاطعة سوك ترانج. مسحت العرق وابتسمت: "ليس من الممتع أن يكون لديك زوج وزوجة".
وهنا أيضًا الزوجان السيدة نجوين ثي دوي والسيد دينه آنه دونج. الزوج عامل بناء، والزوجة عاملة بناء، وكل زوجين يسيران معًا. بموجب نظام العقود، يبلغ متوسط دخل كل زوجين 40 مليون دونج شهريًا، وهو ما يكفي لتربية الأطفال وإرسال الأموال لدعم والدتهم المسنة في الريف، مع القليل المتبقي للشيخوخة.
ارتدي سوار المائة مليون للعمل كعامل بناء
وعندما سُئلت عما تريده السيدة تام، قالت ببراءة: "أعمل في المطار ولكن لم أسافر بالطائرة من قبل، أريد فقط أن أسافر بالطائرة. قال لي القائد إنه إذا قمت بعمل ممتاز، فسوف أكافأ برحلة بالطائرة في المستقبل، لذلك نحن نحبه كثيرا
عامل البناء عمل شاق، مغطى بالطين، لكن الجميع مندهشون عند رؤية سوار السيدة تام الذهبي اللامع عيار 18 قيراطًا. ابتسمت قائلة: "إنه أمر صعب ولكن يجب أن يكون جميلاً. هذه الأساور الـ12 تكلف أكثر من 100 مليون".
يعيش جميع العمال هنا في مساكن داخل موقع البناء. كل مسكن يتسع لـ 8 أشخاص ومجهز بالكامل بالكهرباء والمياه وتكييف الهواء والمطبخ. وُلِد دوي وزوجته في عام 2001، وكانا أصغر زوجين في غرفة تضم 4 أزواج. جميع الأزواج مرتبطون ببعضهم البعض لذا فهم يتعايشون جيدًا. يقوم كل زوجين بالطهي بشكل منفصل، ثم يقومان بالطهي معًا في يوم إجازتهما، وهي فرصة لكل منهما للمساهمة بطبق ما.
وقال القائد نجوين مانه هاي إن حزم العطاءات للمشروع المشترك تتقدم بشكل جيد حاليًا، وبالتالي في عطلة تيت هذه، يمكن للعمال العودة إلى ديارهم بشكل مريح دون أي ضغوط تقدم. العمال سعداء للغاية، الجميع يتطلعون إلى عودة رأس السنة القمرية الجديدة إلى المنزل وقد خططوا لتقديم هدايا رأس السنة القمرية الجديدة لأجدادهم وآبائهم.
ليلة في موقع بناء الطريق السريع
دونج ناي هو موقع رئيسي لبناء حركة المرور. إلى جانب مشروع مطار لونغ ثانه، يشهد مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو أيضًا نشاطًا متزايدًا كل يوم.
يشتمل طريق بيين هوا - فونج تاو السريع على 3 مشاريع مكونة، حيث لا يزال المكون الأول والمكون الثاني عبر دونج ناي يواجهان صعوبات في الردم وتطهير الموقع. وعلى وجه الخصوص، يتقدم مشروع المكون الثالث عبر با ريا - فونج تاو بشكل جيد، حيث وصل إلى أكثر من نصف الإنتاج.
في المساء، عندما كان القمر في منتصف القرن مرئيًا بشكل خافت في الضباب، كان موقع البناء بالكامل في الحزمة 21، القسم عبر بلدية آن فوك، منطقة لونغ ثانه، مقاطعة دونغ ناي (المشروع المكون 1)، مضاءً بشكل ساطع بواسطة الأضواء من ضجيج السيارات وضوضاء المرور. هدير المحرك والأرض تهتز.
يبلغ طول مشروع المكون الأول 16 كم (الطول الإجمالي 55 كم) مقسمًا إلى حزمتين، منها الحزمة 21 التي يزيد طولها عن 10 كم. وقال المهندس تران فان هوين من شركة ليزن المساهمة، مدير مجلس الإدارة للشركة المشتركة لمقاولي البناء: "في هذه الليلة، سوف يقوم مقاول ليزن بتسوية الأرض ونشر الحجارة المكسرة على طول الطريق".
وفي موقع البناء الليلي، قال السيد هوين إن المقاول المشترك للحزمة رقم 21 ينظم 15 فريق بناء. بحلول نهاية عام 2024، ستكمل شركة ليزن أول 2.2 كيلومتر من المشروع المكون الأول.
من على أسطوانة الطريق، مع إبقاء عينه على الطريق عن كثب أثناء قيادته في انسجام مع المركبات الأخرى في التشكيل، قال السائق نجوين نجوك تان إنه يتمتع بخبرة 5 سنوات كسائق رئيسي. لقد عمل في مشاريع كبيرة مثل منطقة أماتا بين هوا الصناعية وأماتا لونج ثانه. دخل السائقين جيد جدًا: ساعات العمل المكتبية، الراتب حوالي 13 - 14 مليون دونج / شهر؛ دخل العمل الإضافي حوالي 19-20 مليون دونج / شهر.
في موقع بناء ركام الحجارة الأساسية، قال العامل الماهر تران فان دونغ (من ثانه هوا) إنه يعمل مع شركة ليزن منذ 4 سنوات. قبل انضمامه إلى هذا المشروع، عمل على الطريق السريع فان فونج - نها ترانج.
"في العام الماضي، أرسلت لي شركة Lizen سيارة لنقلي إلى المنزل للاحتفال بعيد رأس السنة القمرية الجديدة. كانت زوجتي وأولادي سعداء للغاية. أعمل في دونج ناي، وزوجتي عاملة في مسقط رأسي ثانه هوا، ولدينا طفلان. ومع العلم أنني سأتمكن من الحصول على وظيفة في المستقبل، "أكون بعيدًا عن المنزل، وزوجتي وأولادي سيكونون في المنزل. الأمر صعب للغاية، لكن الراتب هنا جيد، وأستطيع إرسال المال إلى منزلي"، هكذا اعترف.
يوفر المقاول المرخص سكنًا في موقع البناء للعمال، ولا حاجة لاستئجار سكن خارجه. ويعيش السيد نينه ثونج، نائب مدير مجلس إدارة المشروع، أيضًا في هذا المجمع السكني. يمتلك 11 عامًا من الخبرة في مجال بناء الطرق والجسور وعمل في مشاريع الطرق السريعة الكبرى.
وأضاف "إن هذه الوظيفة صعبة ولكنها تتضمن أيضًا أشياء مثيرة للاهتمام. فعندما ننجز مشروعًا كبيرًا، ننظر إلى الوراء ونرى مساهمتنا، وهذا يجعلنا نشعر بالفخر الشديد".
الليل يصبح أكثر برودة. طائرتنا بدون طيار تحلق عاليا. عند النظر إلى الشاشة، كان كل شيء أسودًا تمامًا، باستثناء منطقة متلألئة من الضوء في موقع البناء.
المسار الحرج الرئيسي لمكون المشروع 2 - أعمال إدارة الحركة الجوية في مطار لونغ ثانه هو برج مراقبة الحركة الجوية. حتى الآن، تم الانتهاء من 100% من أعمال البناء الأولية لبرج مراقبة الحركة الجوية، قبل شهرين من الموعد المحدد.
يبلغ طول طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع حوالي 55 كيلومترًا، ويضم 4-6 حارات، بإجمالي استثمار 17800 مليار دونج، ومن المتوقع أن يكتمل ويدخل حيز التشغيل في نهاية عام 2026.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/doi-tho-tren-nhung-cong-truong-giao-thong-192250125154347886.htm
تعليق (0)