اقتراح لتهيئة الظروف للأجانب لشراء وتملك المنازل والعقارات السياحية في فيتنام

[إعلان 1]

يعد القطاع العقاري أحد القطاعات المهمة في الاقتصاد ، ويرتبط ارتباطًا وثيقًا بالعديد من الصناعات والمهن الأخرى مثل البناء والتمويل والسياحة ومواد البناء...، مع القدرة على الانتشار إلى حوالي 30-40 مجالًا.

وتشير الإحصائيات إلى أن مساهمة قطاع البناء والعقارات في الناتج المحلي الإجمالي خلال السنوات الأخيرة بلغت نحو 10%، وتقدر المساهمة المباشرة لصناعة العقارات والمساهمة غير المباشرة من خلال القطاعات الأخرى بنحو 4.5%.

اقتراح لتهيئة الظروف للأجانب لشراء وتملك العقارات والممتلكات السياحية في فيتنام، الصورة 1 — اقتراح للسماح للأجانب باستخدام وشراء وبيع الأراضي في فيتنام. (الصورة: م.ح)

ومع ذلك، في الوقت الحاضر، يشهد سوق العقارات حالة من الركود. وعلى هذا الأساس، قدم السيد دوآن فان بينه، نائب رئيس جمعية العقارات في فيتنام، 14 توصية ومقترحا من شأنها دعم تعافي سوق العقارات.

أولاً، فيما يتعلق بالمؤسسات، يتعين على فيتنام أن تستغل على النحو الأمثل الملاعب الدولية. ومع الاتجاه نحو توقيع المزيد من اتفاقيات التجارة الحرة، فإن هذا ضروري للغاية. ولجذب السياح إلى فيتنام بشكل خاص ودول الآسيان بشكل عام بشكل أفضل، من الممكن السماح للسياح بالسفر إلى دولة واحدة والسفر بسهولة إلى دول أخرى في المنطقة.

الثاني هو التوصية بالسماح للأجانب بأن يكونوا مستخدمي أراضي، وخلق الظروف للأجانب لشراء وتملك المنازل والعقارات السياحية وفقا لأحكام القانون الفيتنامي، ومزامنة قانون الأراضي مع قانون الإسكان وقانون الأعمال العقارية.

ثالثاً، وفقاً لملاحظات جمعية العقارات، فإن أغلب دول العالم لديها آليات لتطوير المناطق الاقتصادية الخاصة. كما أن هناك مناطق اقتصادية جذابة للغاية تأتي إليها الشركات الأجنبية للاستثمار والتطوير. ولذلك، إذا كان ذلك ممكنا، ينبغي لفيتنام أن تفكر في تطوير بعض المناطق الاقتصادية الساحلية وتحويلها إلى مناطق اقتصادية خاصة.

رابعا، وفقا لملاحظات البنية التحتية في جميع أنحاء العالم، فإن المطارات ليست أماكن للسفر فحسب، بل هي أيضا أماكن للتسوق والترفيه والاستجمام. والأهم من ذلك، أن نصبح وجهة إقليمية. وعلى وجه الخصوص، يعد المطار آلة لكسب المال ويجلب السياح إلى البلاد. ولذلك، إذا كان مطار لونغ ثانه القادم قادراً على القيام بذلك، فسيكون من الجيد جداً جذب المزيد من السياح وتحسين التنمية الاقتصادية في فيتنام.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن تطوير القطارات فائقة السرعة التي تبلغ سرعتها 200 كيلومتر في الساعة فقط، في رأيي، أمر عفا عليه الزمن بعض الشيء، لأن العديد من بلدان العالم، وأقربها إلينا هي الصين، فكرت في امتلاك قطارات فائقة السرعة تصل سرعتها إلى 1000 كيلومتر في الساعة.

يأتي بعد ذلك السكان والموارد البشرية. العديد من دول العالم لديها فرص عمل كثيرة لكنها تفتقر إلى الأيدي العاملة، وبعض الناس لا يرغبون في العمل. لذلك، نحتاج إلى الحفاظ على معدل مواليد يزيد عن طفلين لضمان الموارد، كما قال السيد بينه.

خامسا، يوصى بأن تنظر الدولة في المشاركة بشكل أكثر مباشرة في توفير السكن الاجتماعي (تقوم الدولة بإنشاء وتملك المساكن الاجتماعية للإيجار بالتوازي مع المؤسسات)، وخلق سوق تنافسية، واتباع آلية السوق، وتنويع القطاعات، وتوسيع الجمهور المستهدف، والمرونة من حيث الموقع. إن إضافة خدمات الدعم إلى الضمان الاجتماعي هي خدمة توفير فرص العمل. لأن الحصول على وظيفة يعني الحصول على دخل لدفع الإيجار، والإيجار لشراء السكن الاجتماعي. خدمات أخرى مثل خدمات الشحن...

وقال السيد بينه إنه ذهب إلى بروناي وسنغافورة ونيوزيلندا للدراسة. لقد سمعنا الكثير عن نموذج الإسكان HDB في سنغافورة.

النموذج النيوزيلندي جيد جدًا أيضًا، حيث يوجد في نيوزيلندا موردان للإسكان الاجتماعي. الطرف الأول هو الدولة التي تقوم ببناء المساكن الاجتماعية للإيجار، كما تعمل على تهيئة الظروف لمشاركة المنظمات الخاصة. في السوق، توفر الدولة حوالي 65% من السكن الاجتماعي، أما الـ35% المتبقية فهي من 61 مطوراً خاصاً.

تبلغ قيمة الإيجار للمساكن الاجتماعية للمطورين من القطاع الخاص 80% من سعر السوق، وتعوض الدولة 20% من قيمة الإيجار للمؤسسات الخاصة. وهكذا، لا تزال الدولة تعمل على خلق سوق تنافسية، تعمل وفقا لآليات السوق، والأهم من ذلك خلق فرص متساوية في مجال الإسكان الاجتماعي، حيث يمكن أن يكون موقع المنزل في أي مكان، كما أن قطاعات الإسكان الاجتماعي متنوعة للغاية من المتوسطة إلى الراقية.

وأكد السيد بينه أن "نماذج الإسكان الاجتماعي تظهر أن النقطة المشتركة هي أن الحكومة تشارك بشكل أكثر مباشرة، وتعمل وفقًا لآليات السوق، ولا تميز بين الإسكان الاجتماعي أو الإسكان منخفض التكلفة، ولديها مجموعة متنوعة من المواقع".

سادساً، التحول الرقمي، حيث يمكننا أن نتعلم من نموذج سنغافورة المتمثل في دولة المدينة الذكية للغاية، من خلال رقمنة عمليات المرور والإجراءات الإدارية.

اقتراح لتهيئة الظروف للأجانب لشراء وتملك العقارات والممتلكات السياحية في فيتنام، الصورة 2 — السيد دوآن فان بينه، نائب رئيس جمعية العقارات في فيتنام. (الصورة: RT)

سابعاً، بيانات العقارات مهمة جداً أيضاً، وكما هو الحال في النموذج الأميركي، فإن بيانات الإسكان التي تعود إلى مئات السنين لا تزال تعمل بشكل جيد للغاية.

ثامناً، فيما يتعلق بالاتجاه نحو المسكن الثاني، فإن ماليزيا وإندونيسيا وكمبوديا تحقق حالياً نتائج جيدة جداً. ونأمل أن تأخذ الجهات الحكومية المختصة هذا الأمر بعين الاعتبار لجذب المزيد من الموارد الاستثمارية.

تاسعاً: تبادل حقوق استخدام الأراضي. وفي أكثر من عشر جمعيات عقارية دولية ناقشناها، لم يكن لدى سوى عدد قليل من البلدان بنوك أراضي لتنظيم الأراضي للمزارعين لإنتاج الزراعة والغابات، وليس لتنظيم سوق العقارات.

قال السيد بينه: "نقترح دمج قاعة تداول العقارات وقاعة تداول حقوق استخدام الأراضي. وإذا أمكن، سنُخفّض الإجراءات الإدارية والتكاليف مع الحفاظ على السيطرة على السوق".

عاشراً: بناء مركز مالي إقليمي وعالمي.

الحادي عشر يتعلق بصناديق الاستثمار العقاري (REITS)، وفي الفترة القادمة ستقدم VNREA توصيات تتعلق بهذه الصناديق لتوفير مصادر رأس مال مستدامة للسوق.

اثنا عشر يتعلق بالسياحة، منذ 15 أغسطس، أصدرت فيتنام تأشيرات عبر الإنترنت لجميع دول العالم، ومع ذلك فإن العديد من الأجانب أشاروا أيضًا إلى أن اسم الموقع ليس ودودًا ويصعب البحث عن الأجانب، وقد قدمنا أيضًا توصيات بالتغييرات.

ثلاثة عشر هو تخطيط مرافق الإقامة. إن نموذج جزيرة هاينان الصينية هو نموذج جيد جدًا لا تمتلكه صناعة السياحة لدينا حتى الآن. على سبيل المثال، في فوكوك وفان دون، هناك فائض في العرض، ولكن في دلتا ميكونج، لا يوجد أي فائض.

وأخيرا، توصيات بشأن قضية شراء الأجانب للعقارات في فيتنام.

[إعلان 2]
مصدر